EhGab
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Salut a tous, je suis un peu tanné de chercher, est-ce que quelqu'un sait le diamètre extérieur de l'exhaust sur les cobalt 2.4 ( 2" 1/4 I.D. ou O.D. ) mon char est au garage je l'aurai pas avant la semaine prochaine, j'ai acheter un muffler et je veux savoir quel fitting acheter ! et si quelqu'un sait aussi la grosseur du Tip ca serait nice Merci ! -
cmb sa coute faire shipper ca a granby -
c encore dispo?? si oui sais-tu si des 225 ca fit sur les mag 17p dorigine ?
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Aimes-tu le son ? (as-tu changé la downpipe aussi ?) -
Mon 2.4 a sauter a 115 000km pi yetais N/A donc que tu mette un turbo ou un SC ya aussi une question de chance et de circonstance. mettre un kit supercharge définitivement la meilleur option. un moteur de ss/sc va te couter au moin 1000$ ta besoin d'une transmission, cardans....... pi le 2.4 a plus de potentiel... -
Manque d'Huile, manque de prestone, Throttle body défectueux, sans Check engine c dure a dire, peut etre des sensor aussi si. a 57 000KM ton char est encore sous garantie, va voir chez GM avant qui soit trop tard -
Tres bon produit, un petit gain de puissance mais un beau gain sur le son aussi Pour ce qui est de la trany auto ca change rien, mais quand tu va installer ca, attend toi a gosser en **** pcq la piece est dur a rentrer a ca place et ya pas de place a travailler en arriere de ca
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question p-e stupide : si jmet un 2008 de HHR ou autre GM metton faut tu jrefasse tuner ou c supposer marcher quand meme ? -
Salut a tous, question pour ceux qui on deja changer un moteur dans une cobalt: pour le 2.4L est-ce que je peux mettre nimporte quel 2.4 par exemple: sans oil cooler modele 2008 de ion/vue/equinox etc... --------------------Ou----------------------- niveau de difficulté pour un swap LSJ/LNF et le prix !! je sais que jai besoin de 1 million de cossin du LSJ mais est-ce que c'es fesable sans mettre 200 heures?
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naaa j'ai flusher le prestone au complet et remis du neuf.... cest revenu quand meme je revien de chez GM yon tester le head gasket, le oil cooler, pas de fuite sur le bloc fak le gars dit que c soit la tete ou le bloc qui est fendu... -
la premiere version du 2.4 (2006) a le meme oil cooler indépendent du radiateur, il est visser a coter du filtre a lhuile !
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Down pipe 2.4 headers 2.4 headers 2.2 coil springs -
bon, jai un rendez-vous vendredi chez GM mais d'ici la je cherche des causes possible genre oil cooler (présent sur les LE5 2006 seulement), j'ai vue aussi des cas de intake manifold gasket mais je vois mal comment autant dhuile pourrait couler par la, d'autres idées ??? vrm louche le oil cooler... surtout qu'il a eter remove sur les 2007-2008...
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sinon est-ce que quelqu'un a deja eu a changer ca sur un 2.4 jsuis aller voir au garage le gars me dit que ca prend 20heures... y pousse un peu jpense
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tout est normal coter combustion, huile, spark plug. Le moteur vire bien pas de residu sur le gage d'huile... Je vais probablement aller faire inspecter ca chez GM en esperant tomber sur quelqu'un de competent. Si ya le gasket a changer jva srm faire un swap tan ka payer 2000$ ds lvide
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je me suis rendu conte qu'il y avait de lhuile ds mon cooling system et que la fan du radiator tourne tjrs et le cluster affiche aucune temperature (---). ca pamal lair d'un headgasket mais le moteur a jamais overheater, changement dhuile tjrs fait l'auto a 116 000 km c'est louche et le moteur a lair de quand meme bien virer... est-ce qu'on a un system de cooling pour lhuile ou whatever qui pourais mixer avec le coolant appart du gasket de tete ??? (cobalt 2.4L 2006) le coolant est vrm rendu brun pi ca sent lhuile mais theoriquement lhuile est pas supposer ce melanger de mm avec de leau ??
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K&N intake, un tune, headers/downpipe
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Bon j'ai perdu, sa lair que juste en admettant que cetait mon vehicule qui avait laisser la trace jetais coupable. que ca soit voulu ou non pour X raison... prochaine fois jva marrenger pour que mon argent soit bien investi jva tracer le parking au complet. Mais quand meme jva payer peine minimale + frais donc autour de 120$ -
le ticket est deja contester sa fait 1 ans j'ai pas trop lchoix daller las bas pi je pense bien utiliser largument du manque dhabitude a la clutch et que ce netait pas volontaire
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oui, oui, vous voyez bien, l'agent de la paix a pris la peine de sortir une regle pour prendre des photos de la trace et de mon vehicule au complet.....
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Salut a tous, je vien de recevoir un papier de comparution en cours pour un ticket pour avoir fait crier ses pneus ( 164 $ ) donc voila, jai fait supposement crier mes pneus avec un son tres lourd durant environ 2 secondes... sur photo il y a une seule trace denviron 5 pouces vraiment pale par terre. laction se deroule dans un parking de wal mart a 1h du matin. Ma question : qu'elle est la loi pour ce genre d'incident ? quels arguments a amener en cours ?? c'est un peu ridicule de payer presque 200$ pour ca..
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Chevrolet MiRay Concept
EhGab a répondu à un(e) sujet de Avicii-clubchevroletquebec dans Nouveautés et Prototypes
chek bin sa y va avoir un 1,4L T. la dedans -
c bin sa coche !!! -
Bon, demain je suis en conger, il annonce beau, alors jai eu lidee de peinturer mon couvert de valve mais je n ai jamais fait ca alors je sais pas quelle peinture prendre etc.. Si quelqu un a un how to avec photo pour defaire le couvert sa rien briser sa serait apprecier. -
Jimagine qu'il sent la vibration dans la pedale et que le system de brake fait un buit