huckernage
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bon j ai vu chong ak sa tc full mod. j ai un vid contre lui a pont rouge dans le temps il y a 3 ans. pis la il a acheter le kit zzp et tuner ca via hpt et BYT au usa. 430whp et j ai vu ca de mes yeux today. cependant le gars est conscient qui a aucun driver mod 0 zero nada 115mph. le power est la big time dernier sequence est contre chong -
en temps normal et par experience, les retunes ne sont pas nescesaire pour un downpipe. le code est desactiver primo lors de la premiere visite. je te dirais que l injection direct et le wideband integrer font un travail chirurgical. le code en question ne devrais pas apparaitre et ni etre dans historique si ton tuneur a fait la job. -
salut plus clean que lors de ton tune. -
oui le gmmp a un tres beau son j appuie -
laf je suis en desaccord le CAI va plus faire de turbulance au MAF q un SRI.
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lapocatiere -
dsl elles sont incluses dans les kits -
tb 2.4 need information ????
huckernage a répondu à un(e) sujet de delsolh22a1 dans Cobalt 2005 à 2010
le dessou devrais matcher ton intake 2,4 en grosseur de diametre -
Potentiel Fuel Pump ion 2.2 2006?
huckernage a répondu à un(e) sujet de 418davz dans Cobalt 2005 à 2010
**** c est toi de arvida hahahah -
Potentiel Fuel Pump ion 2.2 2006?
huckernage a répondu à un(e) sujet de 418davz dans Cobalt 2005 à 2010
et voila tu as ta reponse les 80s' sont pour application E85 ya pat en beauce qui roule 500 whp stock pump il a un gars a arvida que tu pourrais aller voir. il a un ion turbo -
tb 2.4 need information ????
huckernage a répondu à un(e) sujet de delsolh22a1 dans Cobalt 2005 à 2010
la difference est notable -
HE exchangeur
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ak l aide d AGP, j ai le plaisir d annonce un kit SC a 95% complet le meme kit que je roule. capaciter de battre des TC stock. possibiliter d installation en un avant midi. tune en PM et Roll vs huck en soiree durant un coucher de soleil. prix derisoir 1999$ tres nego MP.
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bon c est revenu a soir. faut croire que c est GM mais je viens verifier qq chose et les touchait au tubing chaud. l un d eux est genre noirci. -
as t il du fillage lors de mon swap de moteur , j ai pas depluger quoi se soit dans se coin la messemble
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moi je pense que le service apres vente est aussi importe que la vente elle meme. un coup payer certain tuneur precis se foutte carrer de leur clientele cette aspect est negligé par certain se qui nuisse a leur reputation. il faut pas aussi negliger l emplacement du tuneur. evidement un tuneur qui provient du plan nord augmente les frais d hygrocarbure. il a de ressource tres competente diversifier autant a mtl qu a qc. merci de bien vous renseigner a se sujet. -
ou sont il situer
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j ai perdu tout temperature dans le cluster pis moi vu que je suis ordinaire dans ses sensors la, qui pourrais m indiquer mon trouble.
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t fini pour la vie. c est la mort essaie de resoudre d evep. doomstar a un bo projet en plus.
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tu as raison en parti tu adorais le tune meme si tu est stock. oui tu peux mettre des mod apres le tune. lavantage est que les retunes sont infimement peux dispendeux. un peux d ethanol en cannette et bingo a propos de ta garantie. l an prochain tu dirais pourquoi je l ai pas fais l an passer, tant d agrement de conduite perdu pour un stress non fondé.¸ au plaisirs de se rencontrer felix -
une chance que mes lord Sith sont present.
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garde ca simple et remet ca stock acdeldo -
tu as a retirer le door panel -
ca depend d ou tu viens. ¼ de millier dollars.....
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agp performance