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Tout ce qui a été posté par squinou
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bienvenue à toi , perso le fusion ne resemble pas à grand chose, à la limite il vaut mieux regarder du coté du C-Max chez ford, quand à l'entretien ,ce n'est même plus une question de nationalité car ils sont tous au même niveau en terme de cout, et vu l'électronique embarqué les pièces détachées prennent le meme chemin
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perso , attends le retour de ton mécano en faisant rappatrier mémé chez toi , pour la 306 de madame si j'avais écouté peugeot je remontais un moteur alors que ce n'était qu'un joint de culasse, les mécano multimarques et de l'ancienne école, y a que ça de vrai olivier, tu serais surpris de ce que tu peux trouver d'occase, surtout avec le net, et meme si un 1.4 d'occase n'est garanti qu'un certain temps, je trouve ça plus rentable quand le véhicule a quelques années , ce qu'il faut c'est surtout prendre ça dans une casse ayant pignon sur rue et demander les compressions.
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Bonjour, nous sommes de futurs mériviste.
squinou a répondu à un(e) sujet de titisong dans Présentation
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l'éprouvage d'une culasse est en fait le controle de la planéïté du joint de culasse, si elle ne s'est pas déformée, il n'y a pas besoin de rectification ,et de toute manière ,ça sera toujours moins cher qu'un moteur complet . et si le moteur n'a pas serré, il y a de forte chance pour que celà s'arrète au changement d'un joint de culasse et une pompe à eau.
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