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Tout ce qui a été posté par squinou
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est ce que sans le vouloir tu n'aurais pas appuyé malencontreusement sur le bouton d'allumage des feux (le gros ronds) car c'est lui qui allume par une simple pression dessus ,le plafonnier, tu réappuie dessus et tout va s'éteindre . sinon à voir si un des inter sur le plaffonnier ne reste pas coincé
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si ton voyant de batterie s'allume par intermitence, il se peut que oui l'alternateur commence à défaillir, après attention de bien respecter l'ampérage d'origine pour la batterie sous réserve de faire plus de mal que de bien avec une plus forte, autant sur les anciens poils à fuel il était bénéfique d'avoir quelques ampères de plus sur une batterie, autant aujourd'hui le moindre écart risque de provoquer plus de mal que de bien , tiens nous au courant
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étant donné la conso electrique à cause de l'électronique embarqué, j'ai quand même un doute qu'il charge ,sinon la batterie ne serait pas complètmeent vide, maintenant, plutot que l'ampérage il faudrait avoir la tension de sortie, en théorie car j'ai plutôt eu ce genre de souci sur des motos, tu dois tourner entre 13v et 14.5v pour une tension de charge normale , si l'ampérage de ta batterie est plus faible, c'est plus parce qu'elle est fatiguée, (manque d'eau, car ce ne sont pas des batteries au gel,mais sans entretiens et serties) ou un élément en court circuit, essaie de remettre en route mémé avec une batterie gonfflée à bloc et voit si tu as toujours tes voyants et prends les tensions de sortie d'alternateur et batterie.
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bienvenue à toi, à voiture d'éxeption ,prix un peu hors côtes, et donc 10 000 à 12 000€ me parait presque correcte si la voiture est hyper propre et peu kilomètrée, et à savoir aussi ,que la côte argus n'est que pour les pros, 90% des véhicules se vendent plus à la côte de la centrale . bonne recherche à toi
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Tenue de route dans la neige: la Mériva s'en tire très bien
squinou a répondu à un(e) sujet de Jiheme dans Discussions générale
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