Jiheme

En Belgique, à Nivelles exactement, on te change une crémaillère de direction en échange standard pour 550 euros ! (Ets Piret zone industrielle sud)

A mon avis, tu dois te tromper... c'est 6 pans clé de 21 ou 23 je ne sais plus. A mon avis tu es ailleurs qu'au bouchon.

Est ce que des garnitures de passages de roues en plastique noir existent pour les 4 ailes d'une Mériva ? Pour lui donner un style "cross- cover" et pour masquer quelques coups sur les bords des ailes ?

Spike a bien répondu. Relis ?

Il ne faut jamais rouler jusqu'à la fin d'un réservoir avec une diesel: voilà pourquoi. Le tube d'aspiration du gazole se trouve vers le fond du réservoir; cette eau flotte au dessus du mazout, donc si tu descends trob bas tu l'aspires cette eau.

Qui a changé le filtre à gasoil ? Certainement une prise d'air dans le circuit. Les joints ont ils été changés, il y en a 3 ???

cohas, pour les tuyaux faudrait plutôt voir un forum de plomberie.

Régis !

Je pense à une légère fuite ou à une prise d'air dans le circuit d'alimentation.

Premier accident: un jeune homme ne m'a pas vu au feu rouge: il m'a embouti l'arrière. En droit et réparé. Deuxième accident: un camion perd un coin de pare-chocs: il a heurté mon pare-brise (cassé) et mon capot. Pare-brise changé et un Winnie l'Ourson sur le capot: du coup, j'ai créé une série spéciale "Mériva Winnie l'Orson". Troisième accident: une Audi me double et veut passer avant moi alors qu'il n' y a + qu'une bande: il m'accroche l'aile avant gauche et m'arrache le pare-chocs avant: la police fait un constat de m... et on se retrouve tous les deux en droit et... en tort. Bref je l'ai réparé moi-même. Quatrième accident: une bobonne de 80 ans avec une Toyota Yaris m'a refusé la priorité et a forcé le passage de face: tout son flanc est fichu et moi l'aile arrière gauche et le pare-chocs griffé et enfoncé. Rajoutons à cela une vitre arrière de hayon démolie... projection accidentelle ? Malveillance ? Je l'ignore !

Il y a des dizaines de posts ici sur l'encrassement: fais des recherches. En tous les cas, rouler en sous-régime et faire beaucoup de petits trajets ça favorise l'encrassement.

Oui une attache Colson qui manque...

La courroie de distribution + passage à la valise + TVA= 194 euros TTC. Pas de remplacement de galets ni de pompe à eau: pas nécessaire...

Rouler en dessous de 2000 t/m avec un diesel est irresponsable: bonjour les ennuis d'encrassements en tous genre !!! Retourne au garage, ils ont loupé quelque chose ?

Moi c'est les Ets Piret (concession Opel) à Nivelles en Belgique...

Biellette... c'est dans le titre.

Bonne chance dans tes choix... mais je te rejoins sur les critiques des conducteurs de Mériva automatique. Pas le top au niveau agrément et pas fiable de +.

Il y a des petits bouchons dans le contour de la garniture: à soulever et vis à enlever. La garniture est enfoncée de haut en bas... clips à retirer en dessous de la poignée si vitre manuelle, et probablement vis dans poignées, je ne sais plus. Facile de toute façon.

Exactement 93, 34 euros TTC: pas mal, hein ???

Bonjour à tous, tout est dans le titre... j'ai du jeu dans ma direction et elle est devenue un peu bruyante... pas besoin d'un garagiste pour deviner que c'est une biellette de direction ou une rotule. Je la mets au garage ce matin (pas chez Opel!) Coût du remplacement + géométrie + TVA: un peu moins de 100 euros. J'ai roulé 105.000 km avec cette voiture et c'est son tout premier "incident"... notez qu'il ne faut même pas y voir un défaut, vu l'état catastrophique de certaines routes !!! Vive les bonnes adresses, aussi !

Je vous rappelle que moi j'ai payé 194 euros TVA comprise, sans le changement de pompe à eau.

A ce prix là viens la faire en Belgique...