yehudi

Bonjour, Personnellement, j'ai utilisé un serre-joint pour mettre en pression le piston et pour le rentrer en vissant, une clef de meuleuse d'angle, cela ne m'a rien couté. Yehudi.

Salut, Tu peux te renseigner pour les injecteurs, de ce que j'ai lu, tu changes les 4 injecteurs pour 2500 Euros chez Opel. Tu les trouve en échange standard pour 240 Euros pièces. Yehudi.

Salut, Je me suis débarrassé de mon Meriva il y a 15 jours. Après changement des biellettes de direction (alors que c'est les rotules qui sont censés faire fusible !!), j'ai commencé à avoir un claquement de transmission (750 Euros chez Opel !!) et je suis tombé en panne sur l'autoroute avec mon fils de 6 ans, perte de puissance et coupure moteur (j'ai quand même réussi à redémarrer avec de gros claquement d'injecteur). Sans parler d'une perte de diretion assistée sur une aire d'autoroute, tout ça sur une voiture de 114000 Km. Le lendemain de la panne, je suis alle chez Citroën et j'ai pris un C3 picasso, ils m'ont fait une reprise à 2000 Euros, je ne pense pas être perdant dans l'affaire au vue du coût des réparations. Voilou. Yehudi.

Salut, Je l'ai fait il y a quelques mois, j'ai démonté le calculateur de son support après avoir débranché la batterie et les connecteurs et le support pour avoir plus de place. Le plus stressant, c'est de se dire qu'une bougie peut pêter dans la culasse au démontage. En prennant son temps, y'en à pour une petite heure. Voilou. Yehudi.

J'ai déjà changer le contacteur de marche arrière, c'est très facile. Un démontage de roue et une clef de 19 et zou, y'en a pour 5 minutes. Yehudi.

Super, content d'avoir pu t'aider Yehudi.

Un peu de lecture : /t2711-diagnostic-code-defaut Yehudi.

Bon, pour ceux que ça interesse, j'ai fait la vidange avec filltre à huile neuf, résultat, plus de clignotement, l'huile devait être trop vielle. Yehudi.

Perso, je dirais bougies de préchauffage. As-tu relever les codes défauts ? Yehudi

Salut, Je vois sur la RTA que le contrôle de la pression d'huile se fait par un manocontact situé sous le bac à batterie. Je vais démonter ça dimanche pour le situer précisement, je prendrais quelques photos pour ceux que ça interesse... Yehudi.

Salut, Je remonte ce post car j'ai un soucis similaire sur mon 1.7 cdti de 2004. Le voyant clignote de façon irrégulière de temps en temps principalement sur les trajets de plus de 30 km. Je pense faire une vidange ce week-end avec filtre à huile neuf. J'aurais donc voulu savoir ou se situe ce capteur qui envoie l'info au tableau de bord afin de vérifier le branchement ou le changer. Yehudi.

Oui sauf quand elle fuit et c'était mon cas. Yehudi.

Regarde içi : http://www.opel-sav.fr/ Je l'ai fait faire le mois dernier, faut que je regarde le détail mais j'en ai eu pour 500 euros environ avec changement de la pompe à eau. Yehudi.

Salut, J'ai récupéré ma voiture au garage hier soir. Une petite facture de 1033 Euros après réduc de 15 % sur les pièces : biellettes, rotules, soufflets, géométrie et la distribution avec changement de la pompe à eau qui fuyait. Voilou. Yehudi.

Merci pour ta réponse. J'imagine que si je demande au garage, ils vont me dire que non. Le truc, c'est que je suis proprietaire depuis 2006 et je n'ai jamais rien reçu. Yehudi.