huggy les bons tuyaux

salut @ toi et bienvenue bon forum

félicitations les nouveaux parents

bienvenu @ toi

belle ch'tiote cabane que voila

toujours pas de présentation de mossieur ARNO ==> sujet verrouillé

ben ecoute je pense pas avoir modifier ma conduite et comme j'ai dis ca consomme 0,5l de moins en moyenne ca abime pas le moteur car aucuns branchement sur les organes moteurs vas voir sur leur site ils expliquent tout bien http://savecashandfuel.com/indexfr.html sur le diesel je sais pas mais je pense que oui

moi je trouve ca chere apres faut voir l'economie d'essence realisée et au bout de combien de tps c'est amortis voici quelque liens : http://www.ecobox.info/ http://www.powerbox-int.de/product_info.php?info=p97_Boitier-additionnel-ECOBOX-ALFA-ROMEO.html&XTCsid=1f753a353925d5d938f568e031a9bd6a et moi perso j'ai trouver un p'tit truc sur ebay @ 50€ je crois qui me fais economiser 0,5l /100kms en moyenne voic le lien : http://cgi.ebay.fr/BOITIER-ADDITIONNEL-OPEL-Tigra-Corsa-Astra-CV_W0QQitemZ260234076060QQihZ016QQcategoryZ121348QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem c'est tout couillon mais ca marche ( bon c'est surement moin performant qu'un boitier ecobox mais vu le prix je me suis pas privé )

allez hop un p'tit post pour dire que mon taxi brousse a eu son premier changement de plaquettes de frein avant @ 71000 kms faut que je pense @ prévoir le budjet pneu aussi ... 4 pneus en 16" ca va faire mal au porte monnaie ca encore heureux que c moi qui les monte pour info pour les plaquette il faut juste une btr de 6 , un tournevis plat , un poil de frein filet failbe et la clé demonte roue (ou douille de 17 avec bras de force / ... ), trop trop simple @ faire faut juste pas oublier les plaques anti vibration coté exterieur de l'etrier, ca m'a pris 45 minutes sans trop me presser pour les 2 cotés

bienvenue @ toi tonio et bon forum

bonjour @ tous je rebondis sur ce sujet pour rassuré les malheureux meriviste qui ont eu leur turbo cassé pour simplement dire que ce n'est pas le cas que chez OPEL un collègue de travail viens de casser le sien sur ca 307 sw hdi 110 ch @ 63000kms ...

pour l'esp faut simplement rouler a moins de 30km/h en ligne droite pdt 50M ou alors faire un braquage maxi droite puis maxi gauche en roulant a moin de 10 km/h je dis ca de memoire mais il me semble l'avoir lu dans la doc fournie avec mémé enfin ne t'inkiet pas, en gros tu roule normal et au prochain redemarrage ton temoin devrais etre eteint ( moi c'est ce que je fais )

perso j'utilise du lait de corp pour Bébé pour mon blouson de moto et mes combi

voui voui bonne idée

ca peut être interessant mais j'aurai plus vu ca dans la section tunning si un collègue modo peu déplacer

il parle de novembre je crois

elle est pas mal mais je trouve le porte a faux arriere un poil grand ou alors effet d'optique je ne sait pas mais ca me parait etre un belle succession a là vectra reste plus qu'a la voir en vrai

pour moi je viens de mettre de l'essence @ 1.369 le litre, le GO était affiché à 1,274 le litre ... 1 Minute de réflexion : Pour toute les Vaches à lait de France mais aussi de toute l’Europe . 1 un peu d'histoire En l'an de grâce 2000 après JC (quand même) nous avions 1 Dollar à 1.2 Euros et 1 Baril de Pétrole à 60 Dollars soit le Baril à 72 Euros et on payait 1.00 Euro / litre 2 de nos Jours en 2008 après JC (toujours encore) Nous avons 1 Dollar à 0.65 centimes d'Euro et 1 Baril de pétrole qui a explosé à prêt de 100 Dollars. soit le Baril à 65 Euros (Oups !) et on leur donne 1.25 Euros / litre Et la, très chères Vaches à lait On se pose la question suivante: Si le Baril est moins chère pour nous en Europe qu'en 2000 Pourquoi l'essence est elle 25% plus chère qu'en 2000 ?

VENDU !!!

salut si tu as l'ODB la partie droite des commandes sont pour l'autoradio et la gauche pour l'odb ( c'est pareil chez moi ) peut-etre un passage a la valise tech2 chez opel pourrais modifier cette configuration

il en faut pour tous les gouts

Bonjour à tous rien à voir avec Mémé en revanche les amoureux de randonnées pourront être intéressés par ce sac que je met en vente C'est un Lowe Alpine Saracen de 120 L ( les connaisseurs sauront juger la qualité du sac et vous renseigner ) un descriptif complet est dispo sur EBAY pour encore plus d'infos n'hésiter pas m'envoyer un MP ou e-mail Prix d'ami au mériviste bien-sur

merci pour les info sur le z18xe

alors si tu decide de mettre une admission directe il faut que tu prenne en compte 2 parametres : - la puissance de ton moteur qui déterminera la taile du filtre a air ( donc dans ton cas un gros cone ) - le diametre de la tubulure noir qui est fixée sur la boite à air d'origine pour pouvoir fixer correctement ton kit d'admission je precise que les kit adaptable sont souvent standardisé et possède plusieurs "gorges" pour pouvoir s'adapter sur la majorité des tubulure ( ce que l'on voit sur la photo d' OLIVIER ) si je me trompe pas le diamètre de fixation est de 85 mm pour la meriva ( à confirmer )

trouver grace a GOOGLE ...... (...).Filtre Rectangulaire pour Opel Meriva OPC 180cv apres 05 Dimensions : - Longueur : 290 mm - Largeur : 206 mm(...) sur le site : http://www.adn-tuning.com/tuning-auto/bmc_filtre_remplacement-8567.html en clair c'est le même filtre que les autres Mériva ( dimensions egales )

pour les références des filtres à air adaptables voici ce que j'ai trouver sur GOOGLE K&N 33-2212 Green P950353 OMP 56/5329P