rallyedb

Bien le boujour à toi.

Mon euro est tombé Et oui je débarque (dans ce forum) et depuis un bon moment, je ne participe plus aux meetings. A+ RallyeDB

Bien le bonjour.

Qu'est ce qu'il y a le 11/06 ? Cela sera un peu juste vu que je vais refaire une 2ème tentative le 12 pour avoir cette fameuse carte verte. Donc, si je comprend bien, je ferai mieux de me remettre le plus possible en version d'origine.

Je l'ai lu et relu mais j'aurai quand même voulu avoir vos avis par sécurité au cas où ... Les pièces non agréées 'E' : est-ce ok jusqu'au 31/08/07 ou non ? Si c'est Ok, alors le C.T. interprète la règlement à leur convenance. Sur quelles bases et comment concrétement la procédure de validation est faite ? Merci d'avance, RallyeDB

Bonjour, Qu'en est-il des pièces non agrées E lors du passageau C.T. ? A ce que j'ai pu comprendre, ces pièces serait encore autorisées jusqu'au 31/08/07 (selon le moniteur belge). Quant aux procédures de validation, comment cela ce passe ? A t-on quelque chose à faire ? Quant au rapport "Tuning", s'agit-il d'un doc. qui reprend toutes les modif. qu'il y a sur la voiture au moment du passage au C.T. Lors de mon passage,j'ai reçu une annexe intitulée : "La présente annexe reprend la liste des modifications dans le cadre du tuning". Je suppose que ceci n'est pas un rapport de tuning. Est-ce que je me trompe ? Est-ce que ce rapport de tuning est-il seulement transmis quand on reçoit la précieuse carte verte ? Je pose ces questions car, même avec le moniteur belge, cela reste flou. Merci d'avance pour vos réponses. RallyeDB

Bienvenu également. RallyeDB

Avec un peu de retard, bienvenue à toi.

Avec un peu de retard, bienvenue à toi.

Bien le bonjour !

Bienvenue à toi.

Bienvenue à toi.

Je trouve que cela est exagéré. Que faire ? Repasser une seconde fois en espèrant qu'ils soient un peu plus cool ?

Mordicus, Y a pas de stress...

Bienvenue à toi.

Bienvenue à toi également. RallyeDB

Bonjour à tous, Merci pour les nouveaux msg de bienvenue. Effectivement, ma voiture me plait dans cet état là. Je parle de l'extérieur car, l'intérieur devrait changer (pas trop en forme mais en couleur). Je trouve également que j'ai fait une entrée remarquée. Est-ce via mes msg ou via la voiture ... Ben je crois qu'elle est quand même passable (même si peut-être elle n'est pas à la page), j'ai quand même reçu des récompenses sur les meetings. Donc ... Comme disai précédement, il y a encore du taf à faire (problème de temps et d'autres priorités). A+ RallyeDB

Bienvenue à toi.

Bienvenue. Un peu plus d'infos ?

Bienvenue. Et hop, un de plus.

Merci bien

Mordicus, Pour ton info., cet aileron est prévu pour être monté sur le toit. Je connais plus le nom du fabricant (PAM Tuning ?) mais, celui-ci était monté avec un kit sur une renault mégane jaune (si mes souvenirs sont bons). Ici, c'est une version universelle. Je l'ai déjà raccourci en hauteur. Peut-être faudrait-il encore un peu le descendre ? Mais bon, il y a autres choses encore à faire ... A+ RallyeDB

C'est superbe. Mon problème, c'est que je n'arrive pas à enlever le tissus à la main. Décapeur, acétone; rien ne fait. Donc reste, le poncage du tissus ou la pose d'un enduit dessus pour avoir un panneau clean pour faire un moule. Je pense à un truc : il existe des plâtre ou enduit de lissage pour les murs. Est-ce que cela pourrait marcher ? RallyeDB

J'en avais discuté avec mon garagiste. Si on fait un moule à partir du panneau tel quel, le résultat ne sera pas terrible. Il faudra poncer le moule pour avoir une surface clean. L'autre solution est le produit miracle que l'on pourrait mettre sur le panneau d'origine pour avoir un rendu lisse pour créer ensuite le moule. A défaut de trouver ce produit, je partirai du côté du poncage du panneau d'origine auparavant mais, je peux me tromper.

Encore une question. Ok pour une ponceuse rotative mais, pour les creux; est-ce qu'il faut une ponceuse triangulaire (donc dans ce cas je prendrai une multifonction) ou alors faut-il attaquer à la main ? Merci d'avance, RallyeDB