AstraKev

nikel !!!! mais faudrai un rabaissemet pour bien faire mais bon impossible pour toi sinon ça passe avec les bagues?

ouais donc en gros ça va pas arranger son probleme de place lol car faut savoir que plus ton sub est puissant, plus il va demander un litrage important

2x30 pioneer TS-W306C dans un caisson 90/35/20cm => 120€ ça marche tres tres bien une fois bien réglé à l'ampli

t'as pas un cahoutchou pres du cerveau frein? ou un passage de cable pour la boite a fusible?

ben voila c''st impeccable manque plus que les panneaux pour finoler tout ça

t'as pas essayer de mettre les derivateur sous la banquette? ça aurai été encore plus propre

bah tu sais si c'est pour me taper 500bornes ça vaut pas tellement la peine qd tu compte le mazoute et tout les jantes me reviendrons plus cher les commander en ligne? ouais c'est cool mais si mnt ça rentre pas je fais quoi? en gros ce que je veux c'est un revendeur pas trop loin qui sait m'avoir les jantes dans un délai raisonnable

dommage que ce n'est pas 5*108

UP cablage vendu me reste encore : le caisson avec les sub => 120€ l'ampli kenwood 2x150WRMS => 80€

voila tout a été monté dans l'astra il n'y a déjà plus de parasite , la tension est a 12.5V moteur éteint mais seulement 13.8V moteur alumé ( au condo) plus de probleme d'irrégularité du son apparement mais bon on l'a fait jouer que 4-5min a fond ses masses étaient vraiment mal mises : il les avait mises sur la tole du dossier de la banquette arrière sans poncé la peinture donc rien que ça causait probablement le probleme maintenant reste plus qu'a voir son verdict une fois qu'il sera rentré chez lui , voir si le probleme est revenu durant la route

eh les gars vous sentez comme moi? ça sent le cd db drag pour regler tout ça !!!!!!! mes voisin vont encore faire des bon mdr

tu peut essayer mais il te faudra surment des bagues de centrage car je suis pas sur que celle de VW sont les meme que celle d'OPEL pour info : 40€ grd max

7*16 et 8.5*16 ça va être dur a trouvé pourquoi pas du 7.5*16 et 9*16 ?

et alors j'avais pour amplifier les sub un mono class D 900WRMS sous 2ohm et ça tournait du tonnerre !!!! faut juste mettre les sub en // pour tourner en 2ohm et le tour est joué

en gros le caisson clos offre une basse plus net, pls seche le caisson bass reflex donne une basse plus lourde moins précise

perso j'avais ( enfin j'ai encore toujours lol) 2sub pioneer TS-W306C 300WRMS les deux sub tenaient dans un caisson clos de 90/20/35cm et c'était nikel pour info je les vend 120€ caisson compris

mdr tu me connais hein sam j'en connais un que dès que j'aurai fini de tout regler ne voudra jamais pus changer de matos mdr

ton parasite doit venir d'un RCA sectionné tinkiet demain on va tout faire dans les regles de l'art et tu n'aura plus aucun soucis je vais meme te prendre un nouveau point de masse ( que j'avais trouvé dans l'astra) et tu vera tout rentrera dans l'ordre j'en profiterai pour te refiler la commande séparé de l'ampli ( que tu mettra en garniture lol )

ouais normalement il va passé chez moi pour racheter mon alim je vais voir avec lui pour faire le montage et le reglage si là ça va toujours pas je comprendrai pu rien

non Delmicar là l'ampli est alimenté en 4ohm il n'a qu'un sub simple bobine 4ohm donc 500Wrms sous 4ohm et donc avec une bonne alim ça devrai suffire ou à la limite prendre un batterie d'origine au gel c'est ce que j'avais fait sur l'astra et ça tenait le coup pour de l'écoute journalière mais c'est sur qu'a la sonde je faisait pas le poid car je n'avait pas d'optima

nan sam il est pas stable sous 1ohm rappelle toi à Pecq il s'est mis en protec apres 10sec à la sonde bon c'était peut être du a ma batterie mais il été branché sur les deux audiobahn 2x4ohm donc il developpait ses 1800WRMS sous 1ohm mais les tenait pas et juste tu as raison sam j'avais 14.4V et toi avec l'optima tu atteignait les 14.8V

biensur que c'est du bon Kenwood KAC-9152 mono class D puissance maximale 1800W 500WRMS sous 4ohm 900WRMS sous 2ohm strapable bouton de déphasage ( utile quand on le strap avec un deuxieme ou lorsqu'on met un sub inversé) toujours utilisé dans les reges de l'art et reglé par notre amis Corsam national toujours alimenté en 50² puis en 35² lorsque j'ai acheter le deuxieme ampli ( dévrivateur) bref un beau jouet

tu revend ton sub et tu en achet un qui demande moins de litrage

tu vois bien que je ne te disait pas de betises sur msn, tout le monde te dis la meme chose que moi !!! c'est pas pour rien que j'alimentait cet ampli avec du 50².... mais comme je te l'ai dit sur msn 13V ce n'est pas assez !!!! l'ampli a besoin de 14.8V pour fonctionné correctement ah ouais pour les autres lol c'est mon ampli qu'il a acheter donc vous pouvez être certain que l'ampli est en bon état

ouais mais bon y a des limites lol sur l'astra, javais enormement de matos qui venait d'allemagne ( commander ur e-bay) mais la pour des jantes je préfère aller sur place pour voir si ça rentre vraiment bien , bah ouais je vais faire le fou sur cette caisse mdr. en gros voila le topo : je suis acctuellement monté en 6.5*16" ET 48 sur du 205/55/16 bref c'est tres petit sur la focus et ça se renfonce a mort dans les ailes ( qui donne un effet encore plus petit) d'apres plusieur vendeurs le 8*18" ET42 passe sans probleme ( alors que sur le carnet technique de chez ford il veulent du 7.5*18 ET 35 ) le tout monté en 225/40/18 donc j'ai fait mon petit calcul lol et j'arrive a des jantes en 8.5*18" ET35 le hic c'est que chez Schmidt il mettent ça en taille spécial et donc le delais est plus long pq un ET 35 au lieu d'un ET42 ? tout simplement pour que la jante ressorte bien et vienne quasi au niveau des passages de roue comme ça lorsqu je la rabaisserai ce sera sublime et ça passera le CT !!!!! à la limite je m'en fous d'attendre car l'exclusivité n'as pas de prix ni d'attente mais bon faut pas non plus attendre 6mois !!!! je compte commander les jantes en Mars pour les avoir milieu printemps voir début été