2 sans 6

Waouw... j'adore !!!

Vraiment très chouette ta C2 !

Vraiment magnifique ta civic !!!

Bah ça dépend ce que tu veux dire par les faire toi-même... à mon avis, si tu fait le contour toi-même et que tu utilises des modules à leds qui sont homologués (genre ceux de la marque Hella), en repectant le nombre et la couleur des feux d'origine, ça passera peut être.

Je savait déjà que ce type de rétro n'était pas conforme... mais effectivement, faut peut être le préciser pour ceux qui le savent pas

Possible oui... mais à mon avis soit il faut utiliser des cales d'adaptation (si le déport le permert) ou alors faire modifier le perçage par un spécialiste.

Théoriquement, le point le plus haut du becquet ne peut pas dépasser le point le plus haut du toit... oui mais moi c un becquet de toit donc forcement ca depasse y a jsute l'antenne qui est plus haute moi sur ma c2 c pas un coffre comme une astra par exemple ou la c un becquet de coffre et pas de toit donc jsais pas trop ben les retro electrique c different tu peux pas compare et oui j'avai oublie il doive etre rabatable ca c important Je suppose que la notion de "bequet de coffre" dépend du contrôleur du CT... mais je sais que moi ils ont vérifié si les 2 bequets ne dépassaient pas du point le plus haut du toit.

Dommage... pour toi

Effectivement, je pense que ça doit être ça... A mon, avis si tu le vires, ils vont te refuser

L'ampli audiobahn a8002t annonce ces puissances : 200 watts RMS x 2 at 4 ohms 400 watts RMS x 2 at 2 ohms 800 watts RMS x 1 at 4 ohms Donc apparemment, il n'est pas stable sous 2ohm en mode bridgé, ni en 1ohm sur chaque canal. C'est un ampli qui est visiblement conçu pour des hp mais pas pour pousser un sub de ce genre. Sachant qu'en plus audiobahn a tendance à exagérer dans ses puissances, je pense qu'il est vraiment très "léger" pour pousseur un gros sub, alors un monstre comme le T2, laisse tomber ! Sinon, le sub fait 1200 watt rms et il a 2 bobines de 1 ohm... ça veut dire que tu diverses possibilités de connexion des bobines pour adapter l'inpédance par rapport à ton ampli. Je vois pas trop ce que tu veux dire avec 600watt par bobines, de toutes façon, dans tous les cas tu dois quand même toujours brancher les 2 bobines et au total le sub peut développer 1200 watts

Le t2 est un des meilleurs subs dans la série tarantula... mais il fait 1200 watts rms, pas 2400. Par contre, je pensais qu'on savait plus en trouver... belle acquisition en tous cas !

Source : pioneer, alpine Ampli : soundstream, helix HP et subs : soundstream, atomic, kicker, mtx

La tolérance se calcule par rapport à la taille des pneus d'origine... donc ça peut dépendre du modèle mais aussi de la motorisation. Donc sur certaines voitures en 14" d'origine, on pourra peut être aller jusque 18" si le pneu d'rigine est très haut et sur d'autres avec des pneus "plus fins" seulement jusque 15 ou 16"...

Si ce sont des entretoises fixes (qui se fixent sur les jantes je pense), ça peut passer sous certaines conditions... si c'est des entretoises "normales", soit le contrôleur fait pas gaffe, soit il est très gentil car normalement c'est refusé d'office !

oui si tu cole la prise d air sur le capot c autorisé mais si tu diske dans le capot et ke tu touche les "renfort" c plus autorisé Je confirme... on peut découper dans le capot pour placer une prise d'air. Par contre, faut pas toucher aux renforts, sinon si c'est 5mm de renfort coupé, là c'est refusé si il sont pas reglable de l'interieur tu peux oublie c non facon ca coute rien de change des retro ca va vite Pourtant les miens sont passés sans problème !

Euh... pourquoi il pourrait pas ? Il y aura un gros boulot d'adaptation, mais ça doit être possible quand même, non ?

Bin, suffit de relire la loi http://www.staatsbladclip.be/lois/2006/02/15/loi-2006014022.html ou ce qu'on a dit plus haut.... La seule chose qui change le 1er septembre, c'est que certaines pièces non conformes ou non homologués étaient tolérées jusque là... genre pots inox, sièges bacquets... maintenant, soit elles seront validées (enfin, faut que le fabriquant ou l'importateur introduise une demande... donc il y a peu de chances) soit elles seront refusées définitivement. Comme c'est prévu dans la loi depuis le départ. Même si les articles dans la presse laissent penser le contraire... ce qui était autorisé l'est toujours (et ce qui était interdit aussi).

C'est normal vu que comme on l'a déjà dit et redit la loi ne change absolument pas le 1er septembre