GAGLI
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pour l'instant c'est du 25carré qui part de la batterie pour le second se sera du cable moins gros car beaucoup moins puissant et dans ce genre de truc que tu me dit je dois mettre des fusibles de puissances égal ou je peux mettre des différents?? merci Gagli je sais pas ce que tu as comme premier ampli, faudrait avoir les caracteristiques des 2 amplis pour pouvoir se prononcer. perso j'ai monté un repartiteur tout simple, le fusible situé pas loin de ta batterie sert uniquement si l'isolant s'abime et vient faire court circuit avec la masse, ou si ton ampli consomme de trop. si ton ampli a un probleme, tu as le ou les fusibles situés dessus. -
pas dans les clubs normaux en general -
salut, c'est du 5X108 -
salut, si je ne dis pas de betises, sur les 4 coins de ton poste d'origine, tu as 4 trous. normalement il te faut des pinces speciales, ou bien avec 4 clous d'un diametre legerement inferieur et assez long, tu les pousse dans les trous et tu tire sur ton poste et il devrait venir. le hic c'est que si tu n'achete pas les interfaces( si la marque de ton poste les fabrique) tu perdra les commandes au volant et l'info sur l'afficheur. le nouveau se remettra nickel dans l'emplacement et il te faudra peut etre un adapteur de faisceau citroen vers ISO( en general sur les francaises c'est deja en ISO) -
ca depend de ta section de cable actuelle, du premier ampli installé et du second que tu compte mettre. il existe des repartiteurs de courant muni de portes fusibles ou pas, ca s'achete dans des magasins de sono
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il existe des boitiers ou tu rentre avec tes cables d'autoradio, et tu sors avec des fiches rca pour aller a ton ampli, ou bien si ton ampli est muni d'entrées haut niveau en plus des rca traditionnelles, tu viens directement avec les fils de ton autoradio, mais bon c'est pas specialement top, vaut mieux changer d'autoradio -
mon installe version 2006 (MAJ 22/02/2007)
GAGLI a répondu à un(e) sujet de GAGLI dans Vos installations.
le probleme etait que je voulais que ca soit le plus discret possible,c'est pour cette raison que les mediums sont dans les emplacements d'origine -
mon installe version 2006 (MAJ 22/02/2007)
GAGLI a répondu à un(e) sujet de GAGLI dans Vos installations.
la suite?... les 2 subs se sont mariés et ont eu pleins de mediums et tweeters bon plus serieusement, apres qu'elle soit revenue de carrosserie, j'ai installé le fameux kit eclaté ainsi que son ampli voila le commencement: decoupe des caches derriere les retros pour y loger les tweeters mise en place des cales d'adaption realisées en mdf ( avec chambrage des tetes de vis ) , d'origine sur la fiesta c'etait des ovales de taille batarde voila avec le dynamat posé( merci william ) le cache de retro remonté -
j'ai ca en marques valables : - fram CH8530ECO - purflux L291 a savoir que c'est trouvable dans n'importe quel magasin qui vend de la piece auto comme l'a dit amalio. par contre , il te faudra une clé speciale pour devisser le couvercle -
saurais tu preciser l'année et le type de moteur de ton auto?
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comment brancher deux ampli ?
GAGLI a répondu à un(e) sujet de darkless dans Demande d'info sur la sono.
salut, je ne me risquerais pas de mettre les 3 subs sur un meme ampli( etant donné qu'ils ont des caracteristiques differentes). je pense que tu devrais prendre 2 amplis classe D si tu veux quand meme monter tes 3 subs. pour le cablage, pas de problemes pour n'avoir qu'une seule alim, mais mets au minimum du 35mm²( voire meme du 50 tout depend des caracteristiques de tes amplis) pour etre tranquille. et pour le fusible c'est pareil, faut voir tes amplis. -
si je ne dis pas de betises, c'est a partir de la golf 3 que les pares brises ont étés collés . -
renseigne toi combien coute le joint, et si c'est pas trop cher, decoupe le . te casse pas la nenette
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il faut repousser la levre du joint depuis l'interieur, et puis tu pousse( faut etre a 2 ou a 3 pour pas que le pare brise tombe ). il faudra peut etre demonter les garnitures de montant de porte, ca depend de comment est foutu le joint
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cherche colle noir à chaud !!
GAGLI a répondu à un(e) sujet de thegreyangel dans Demande d'info sur la sono.
c'est bizarre, car j'ai deja acheté quelques affaires la bas, je n'ai pas de numero de t v a vu que je suis particulier et j'ai jamais été embeté -
cherche colle noir à chaud !!
GAGLI a répondu à un(e) sujet de thegreyangel dans Demande d'info sur la sono.
salut fred, voila le site de chez wurth http://www.wurth.be/francais/index.html ils ont plusieurs points de vente en belgique, et un catalogue en ligne( mais je n'ai pas trouvé de batons de colle thermofusible en noir sur celui ci) en cas, tu peux directement leur envoyer un mail -
tu aura un gain si tu amene de l'air frais, mais bon, pas 10 a 15 cv comme tous les vendeurs annoncent. c'est un peu comme tout ce qui est boitier additionel et autres puces pour les moteurs atmospheriques essence et diesel( sans turbo donc) la aussi ils annoncent des gains faramineux uniquement pour vendre il faut savoir que sur un moteur atmo, sans l'ouvrir et changer ou modifier les pieces internes, c'est assez dificille de gagner de la puissance. surtout quand c'est un petit moteur, sans compter que c'est assez honereux. je te remercie pour tes conseil, au faite je chercher pas a gagner beaucoup de cheveau, je pensais que ca fesais du bien au moteur et je voulais avoir un beau bruit. question cheveau , j ai assez. Merci encorec'est ce que tu aura -
jantes chromes 16pouces
GAGLI a répondu à un(e) sujet de dan1 dans Pièces mécanique et accessoires Tuning
Du 16" sur une saxo vts, je pense que ça va avoir l'air un peu petit... moi, je viserai du 17". Faut voir la dimension de tes pneus d'origine tu dis du 17', wawe, je vien juste d en refusé en 17', Je fais du 14' d origine, je montais deja jusque 16', et mtn tu me dis 17' ?? Je pense que le 17" passe à l'aise... j'ai déjà vu plus grand sur une saxo. PS: d'origine ma 206 est en 14" le 17 passe sur la saxo, mais il y a un peu de decoupe sur les extensions pour les faire rentrer. j'ai deja vu une saxo en 19 pouces, mais les passages de roues avaient bien étés retravaillés ( extensions d'ailes de 9cm de deport) -
tu aura un gain si tu amene de l'air frais, mais bon, pas 10 a 15 cv comme tous les vendeurs annoncent. c'est un peu comme tout ce qui est boitier additionel et autres puces pour les moteurs atmospheriques essence et diesel( sans turbo donc) la aussi ils annoncent des gains faramineux uniquement pour vendre il faut savoir que sur un moteur atmo, sans l'ouvrir et changer ou modifier les pieces internes, c'est assez dificille de gagner de la puissance. surtout quand c'est un petit moteur, sans compter que c'est assez honereux.
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tu aura un petit bruit supplementaire comme avec toutes les admi directes par contre n'espere quand meme pas gagner 10 ou 15cv comme tous les marchands annoncent ( dans le but uniquement de vendre leurs produits, un peu comme la plupart des pieces pour optimiser le moteur)
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le meilleur, c'est l'ecope imitation citroen sport( qu'on voir sur la premiere photo) en effet, cette ecope se fixe derriere la traverse et chope l'air frais tandis que le cone, si il n'est pas bien alimenté en air frais, ca va pas aller correctement( l'air chaud est moins chargé en oxygene et c'est l'oxygene qui est utilisé pour la combustion)
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ca promet des chouettes scores et quelques explosions de tympans -
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jantes chromes 16pouces
GAGLI a répondu à un(e) sujet de dan1 dans Pièces mécanique et accessoires Tuning
salut, du 17 sans rien decouper au niveau des extensions( les retours qu'il y a dans les passages de roues) je pense que ca va etre hard quand meme a passer -
www.alsacorp.com http://www.houseofkolor.com/