GAGLI
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sa c est un Biker..autre chose que Triker!!!!
GAGLI a répondu à un(e) sujet de DblokMan dans Le BAR de TuningBelgium.
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tientage de ma vitre arriere (306)
GAGLI a répondu à un(e) sujet de universalboy01 dans Informations - Questions
le probleme d'une lunette arriere, c'est qu'elle est en general bombée dans les 2 sens. quand j'ai été faire teinter mes vitres chez un gars qui ne fait que cela, pour la lunette arriere, il a posé son film dans le bon sens toujours avec la pellicule de protection dessus, l'a decoupé aux dimensions de la vitre a mit du talc dessus, et a mouillé pour plaquer son film sur la vitre( je suppose que le talc sert a pouvoir enlever le film une fois qu'il est termoformé sur la vitre) ensuite, il a termoformé le film avec un decapeur termique et une spatule, puis il l'a posé. bien entendu ce n'est pas du film de chez auto 5 -
je sais, je sais. par contre, c'est pas aussi compliqué que si tu devais faire des lambo doors a partie de 3 bouts d'acier et 2 verins. je n'ai jamais dit que c'était facile loin de la, mais ce n'est pâs impossible a realiser soi meme -
le plus compliqué, c'est de ressouder une tole pour lisser le trou du bouchon de reservoir. en effet, la goulotte sur la 206( et la majorité des voitures recentes, ont une goulotte de remplissage en plastique. il suffit d'aller acheter du tuyau annelé ou du tuyau pvc pour les canalisations( a condition que ca resiste a l'essence) du diametre correspondant et l'affaire est jouée. et pour le feu et l'histoire du verrin, le verin sert a repousser le feu automatiquement, et la charniere a le faitre pivoter pour avoir plus facile a inserer le pistolet.
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peut etre qu'elle se fait un peu vieille -
quelle merde quand j'ai vu le comm a coté de la photo, ca m'a un peu fait sourire" et oui ca n'arrive pas qu'a gagli..." allais courrage pour les reparations -
fais gaffe si tu veux decouper ton toit, en effet, les voitures de maintenant ont des coques" autoporteuses" si tu veux decouper ton toit, il faut imperativement mettre la voiture sur le marbre pour ne pas plier le reste de la caisse, et ensuite ressouder des renforts un peu partout sur le chassis -
tes subs sont montés en parallelle sur une seule sortie?
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pourtant, tu as les toyota rav 4 , ect... qui ont leur plaque a gauche( coté conducteur) sur la majorité des 4*4 c'est pareil bon tu vas me dire" ben oui mais les 4*4 ce ne sont pas des voitures" tu as raison, mais ca se deplace aussi vite qu'une voiture, ca peut faire les memes infractions, ca a 4 roues et un moteur, enfin voila quoi comme je dis si bien, dans la quasi totalité des domaines, la belgique rimme avec illogique -
yop yop -
ça je crois po car le mien etait soudé ( c le mm mais avec carbon) et j'ai ete recalé juste pour ça, on m'a dit il faut un prevu pour avec les fixations,le prob c que ma ligne est en une partie jusqu'au moteur, fort chez toy!lol rien ne t'empeche de couper ton silencieux, et d'acheter un manchon, c'est pareil chez ford, et quand tu rachete un silencieux final, ils te vendent aussi le manchon pour raccorder sur ta ligne d'origine -
conseil d achats pour amplis
GAGLI a répondu à un(e) sujet de gaziaux dans Demande d'info sur la sono.
moi je dis, prends la meme installation que xcartuning, ca demenage j'ai eu une petite demo hier ou alors son pote avec la golf la c'était encore pire -
le skyblog sur l'evolution de mes voitures( fiesta ,911,ect)
GAGLI a répondu à un(e) sujet de GAGLI dans VOS SKYBLOG...
je ne suis pas allé chez auto sport willy, j'ai été a mon mag habituel( l'automobile a herve pour ne pas les citer ), je n'avais pas encore demandé chez eux -
le skyblog sur l'evolution de mes voitures( fiesta ,911,ect)
GAGLI a répondu à un(e) sujet de GAGLI dans VOS SKYBLOG...
tu vas rire, je vais debut de semaine dans mon mag, car je devais aller voir avec une copine pour un cadeau pour son fiancé. par curiosité je demande, le gars me dit" ah ben j'en ai justement en stock" quand j'ai entendu ca, j'ai cru que j'allais sauter au plafond de joie. il va dans sa reserve, me l'amene je le paye et tout. une fois arrivé a ma voiture, je le deballe, je regarde, et il m'avait donné un modele pour 5 portes. degouté, je vais les retrouver. et ils n'avaient pas encore recu le modele pour 3 portes, il etait en commande mais pas encore recu. ils recevront ca dans 1 mois et demi a 2 mois ils m'ont remboursé, mais ca fait ch.... enfin y a plus qu'a attendre un peu -
le skyblog sur l'evolution de mes voitures( fiesta ,911,ect)
GAGLI a répondu à un(e) sujet de GAGLI dans VOS SKYBLOG...
pour le moment je suis en licence, et je suis a la recherche d'une moto, une gsxr( 600 750 ou 1100) une kawa zx6r, enfin toutes les motos sportives -
le skyblog sur l'evolution de mes voitures( fiesta ,911,ect)
GAGLI a répondu à un(e) sujet de GAGLI dans VOS SKYBLOG...
c'est clair que ce n'est pas une voiture que l'on rencontre en grand nombre sur les meetings, c'est en fait ce qui m'a motivé a transformer une fiesta et pas une autre voiture. et pour mon carrossier, c'est parce que il a fait du bon boulot, et n'a pas encore decidé de se pendre avec toutes les idées farfelues que j'ai quand je lui amene la voiture -
le skyblog sur l'evolution de mes voitures( fiesta ,911,ect)
GAGLI a posté un sujet dans VOS SKYBLOG...
oui, je sais je suis un fana de voitures ca se passe la bas: http://gagli.skyblog.com -
une lame avant fait maison ? ya t'il moyen
GAGLI a répondu à un sujet dans Le forum des bonnes idées.
en general, dans les mags de tuning, on vend ce genre de lames directement tout fait -
deja, faudrait voir si tes subs sont en simple ou double bobine, ensuite connaitre l'impedance de chaque bobine. mais c'est clair que tu vas peut etre devoir prendre un second ampli -
mon nouvel amenagement de coffre( M A J 7/8/2005)
GAGLI a répondu à un(e) sujet de GAGLI dans Vos installations.
apres tout ce temps, enfin une mise a jour. j'avais du suspendre ce projet car j'avais cassé tout mon kit, et j'ai du le reparer il me reste encore a faire les 2 cotés, et puis j'envoie le tout chez le sellier pour le faire recouvrir comme mon interieur voila quelques photos -
bonne question. mais avant de le changer, essayer de trouver un pote qui en a un sur son tdi et essaye avec le sien -
les debimetre, c'est la maladie des tdi du grouve v a g
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tout depend de la pression de suralimentation que tu demandes, ainsi que de la modif interne des pieces du moteur. mais une chose est sure, ca coute plus cher de suralimenter un moteur que de changer arbres a cames ligne d'echapement ect. evidemment le gain en puissance est plus important avec une suralimentation tout est une question de budget -
ici a ans, il y a les etablissements N T A, eux sont specialisés pour le montage de compresseur( mode de suralimentation identique au turbo sauf qu'au lieu d'etre entrainé par les gaz d'echappement, c'est en prise directe sur une poulie d'accessoire sur le moteur) ou sinon, faudrait regarder dans les pages jaunes
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la dump valve sur une voiture essence turbo se place entre l'echangeur et le papillon de gaz, ca fait un pchiiiiit lors du passage de rapport, et c'est sencé diminuer le temps de reponse du turbo. sur une voiture essence ca ne sert a rien car pas de turbo. idem pour un turbo mazout, ca sert juste a avoir le pchit, mais ce n'est d'aucune utilité mecanique