GAGLI

hey qui voila ca va m'fi? au fait bienvenue sur le forum

normalement pas de vernis sur une jante chromée. dans mon cas, ce sont des piqures sur le chrome et a priori ca serait attaqué par en dessous( probleme d'oxydes presentes dans l'alliage de la jante apparemment)

et un de plus... il faut savoir qu'un camarade et moi avons fait passer le message sur la plupart des forums belges et francais, histoire de rassembler le plus de monde possible. meme si l'importateur ne veut rien savoir, au moins les gens pourront se rendre compte de ce qui les attend si ils achetent ces jantes. qu'une personne aie des problemes, c'est possible, mais si tout le monde en a, la ca devient bizarre... Forum-auto.com pseudo:CAPITENNE T modele de la jante: Lexani Magnum en 21'. date et lieu de l'achat Le 18 septembre 2007 chez Feu-Vert Valencienne. quel produits d'entretien utilisés sur les jante Meguiar's Hot Rims. si les jantes ont étées retirées pour l'hiver Evidement. si il y a des defauts du genre piqures du chrome ou n'importe quel autre defaut: Oui: chrome piqué, craquelures diverses et une jante voilée!

normalement tout magasin de sono saurait t'avoir cela,( amperemetre ou voltmetre)

salut, faut verifier au voltmetre directement sur ta batterie. soit c'est l'afficheur de tes condensateurs qui n'etait pas juste( peu probable mais tout est possible) ou bien tu as un probleme avec le regulateur de tension de ton alternateur

sans entendre le bruit, c'est pas facile. quand tu pousse legerement sur la membranne, est ce que tu as du bruit? c'est un caisson fait maison ou un acheté tout fait?

oui, j'ai quelques piqures sur le chrome de mes jantes (achetées il y a 10 mois et demontées pendant presque 4 mois), malgré un entretient rigoureux, un demontage pour l'hiver, ect ect et un autre camarade a lui aussi des problemes dans la finition du chrome, des porosités dans la jante et une bulle du diametre d'une piece de 5 cent sur l'une des 4 j'essaye donc de trouver le maximum de personnes ayant des problemes avec cette marque de jante afin de " constituer un dossier " et de presenter tout cela a l'importateur lexani

bonjour a tous, ceci est une recherche assez urgente, ca serait bien sympa de m'aider. je recherche toute personne qui possede des jantes de marque LEXANI afin de se manifester ici et de me fournir les infos suivantes -modele de la jante -date et lieu de l'achat - quel produits d'entretien utilisés sur les jantes - si les jantes ont étées retirées pour l'hiver - si il y a des defauts du genre piqures du chrome ou n'importe quel autre defaut. et eventuellement des photos des defauts. ceci est une recherche SERIEUSE, merci d'avance pour votre aide

salut, a mon avis, c'est surement du a ton ordi de bord qui detecte une anomalie au niveau des feux( etant donné que des leds consomment moins que des ampoules) si c'est bien cela,il y a une manip qui consiste a monter des resistances afin de leurrer l'ordi

en theorie ca devrait aller, les cotes de deport (cote E T) etant sensiblement les memes

salut, ce cd existe bel et bien mais pour les sonos de maison. en effet, jean marie reynaud est concepteur d'enceintes acoustiques d'interieur. jamais entendu parler de personnes qui rodaient leur installe de voiture avec ce cd

change tout tes filtres, bougies, huile, ect ect. tu verra deja normalement une difference

salut, quand a été fait le dernier gros entretient( bougies, filtre a air et a huile, huile, filtre a essence, ect ect) utilises tu de l'essence bon marqué ou de l'essence d'une pompe de marque?

heureusement, rien de grave .

as tu essayé de ponter la sonde du radiateur pour voir si ton ventilo se met en route? alors ton mecano est passé? qu'est ce que ca raconte?

salut, ca m'etonnerait que ca vienne de la pompe a eau (en general elle perd au liquide de refroidissement) un joint de culasse? peut etre bien, faudrait voir si ton liquide de refroidissement ne se melange pas a l'huile( presence d'une espece de mayonnaise au niveau du bouchon de remplissage ou orifice de verification du niveau) ou l'huile ne passe pas dans le liquide de refroidissement( presence de traces grasses dans le vase d'expansion. a noter aussi que le liquide de refroidissement peut passer dans les chambres de combustion; dans ce cas, le moteur degage une fumée blanche( importante ou pas) cela vient peut etre aussi du calorstat, qui est fermé tant que le liquide de refroidissement est froid, et qui s'ouvre une fois chaud. ca sert a amener le moteur plus rapidement en temperature en bloquant le circuit de refroidissement. si il est defectueux, il reste en position fermée et le moteur chauffe beaucoup plus fort que la normale. pour ton ventillo qui ne fonctionne pas, ca peut venir de plusieurs choses... soit ca vient - de ta sonde( en general elle est vissée sur le radiateur, pour la tester il suffit de debrancher la prise, de raccorder les 2 broches avec un morceau de fil, et le ventilateur devrait tourner. - d'un fusible ou relais - du moteur en lui meme il n'y a que quand tu es a l'arret que la temperature monte? ou meme quand tu roule?

de rien, il n'y a pas de quoi

bien le bonsoir a tous sur la fiesta les blocs optiques sont en full plastic, et pas de problemes il faut savoir que les colles en general perdent leur proprietés ou ramolissent a partir de 80° environ. tout ce qui est plastic en general commence a fondre a environ 160 180°. donc soit tu les met au four, ou bien decapeur thermique( l'avantage du four c'est que ca chauffe uniformement tout le phare en meme temps)

salut, tu peux directement contacter l'importateur kw pour la belgique Jean Verhaert jean.verhaert@kw-suspension.com

en general il faur debrancher la batterie au moins 15 minutes avant. ensuite il faut enlever et debrancher la pochette d'airbag( pour la defaire soit c'est des vis par derriere, ou bien ce sont des clips a defaire en faisant " levier" avec un tournevis) tu demonte le gros ecrou central, et tu pourra retirer ton volant. pour remonter le nouveau, suffit de faire en sens inverse. tu vas surement avoir un defaut d'airbag etant donné que tu n'aura plus d'airbag coté chauffeur. si c'est un moyeu de chez momo, je sais que pour certaines voitures, ils te donnent une petite resistance qui sert de " leurre " fait croire que ton airbag est toujours la et la lampe ne s'allume pas

joli doigt bon ca va, je sort

salut, c'est cette jante la? si oui, merci google

il n'y a pas que chez renault. la citroen C4 a les ailes en plastoc , et le capot en alu si je ne dis pas de betises.

pagani zonda porsche carrera GT http://www.porsche.com/english/int/carreragt/modelinformation/technicalspecifications/default.htm mercedes slr http://www.mercedes-benz.be/content/belgium/mpc/mpc_belgium_website/fr/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars/slr/safety.html bon c'est clair que c'est pas les voitures de "mr tout le monde" mais bon elles peuvent rouler librement sur nos routes

un manche de brosse peut etre? MDRRRR je parlait d'une tige en metal genre 5 ou 8mm de diametre en vue de s'en servir comme passe fils( a noter qu'un passe fils en nylon d'electricien fait aussi l'affaire) et une fois passé jusqu'en bas du siege, j'attache le fil a passer au bout du passe fil a l'aide de ruban adhesif et je tire sur le passe fil