M.C.Audiocar

SPECIFICATIONS : Processor: AMD Geode LX700 (x86) Memory RAM: 256 MB 4x USB 2.0 ports Audio in & out Network: 10/100baseT Ethernet (RJ-45) Video: VGA output (SUB-D15) Size: 9.3 x 2.7 x 15 cm (3.66x1.06x5.9 in) Aluminum Case Power: DC in 9V - 1,5A (5W) Voltage Range: DC in 9V - 16V Operating temperature 10°-40°C Operating humidity 10%-90% Weight: 280 gr (9.9 oz) Le strict minimum pour une utilisation en voiture... en bateau, en caravane, en chambre, en salle de bain, en cuisine.............. Minimum peut etre, mais avec Linux comme systéme d'exploitation (et donc 500x mieux que windaube...) Et au chapitre connections... il y a : 4 ports USB 1 prise jack micro (a relier a votre lecteur mp3 par exemple) 1 prise jack casque (a relier a l'autoradio ou aux amplis) 1 prise reseau 1 prise VGA (pas de prise composite hélas... obligé de trouver un ecran VGA style lilliput touchscreen / avantage, qualité meilleure) C'est assez simpliste mais pour utiliser dans une voiture c'est largement suffisant.... Mais je continue mes investigations a son sujet... Premiers points forts : Sa taille Son prix Sa faible consomation a suivre

Dankeschunn

Pas de soucis, je suis "actif" dans le secteur depuis que j'ai 16 ans alors je ne suis pas prêt de m'arreter

Juste une petite precision parce que a ce niveau là je ne suis pas trop sûr... Chez Rockford, c'est dans l'ordre croissant ou decroissant ? Je veut dire, les P3 sont le haut de gamme et les P1 le bas de gamme ou alors c'est le contraire ? Mike

et d'ailleur actuellement je suis entrain de me renseigner sur le tout dernier "plus petit pc du monde"... afin de voir si une utilisation auto de cette bête est possible... Il a la taille d'une carte postale et une epaisseur de 2-3cm a peine !

en effet, je ne l'avais pas vu avant de poster ici ma louloutte il t'en reste donc un seul pour 150 alors ? ok c noté

Faut pas oublier aussi les tasseau de renforts........... enfin, en ce qui me concerne, je renforce mes caissons avec des tasseau... ca tient bien, ca tien fort, ca tiens longtemps lol Il faut recalculer le litrage car ils prennent de la place, mais au moins au final la rigidité est là et bien là... A mediter

30ER SQUARE WOOFER , MIT DEUTLICH MEHR MEMBRANFLÄCHE ALS 30ER NORMALERWEISE BIETEN, DAHER EXTREM TIEFER BASS EHER MIT EINEM 38er VERGLEICHBAR, DER VORTEIL , DIE IMPULSIVITÄT ENTSPRICHT DIE EINES 30ERs! DADURCH WIRD DER WOOFER IN 48LTR BASSREFLEX GEHÄUSE EXTREM TIEF UND PRÄZISE. IM GESCHLOSSENEN GEHÄUSE SIND 30LTR ERFORDERLICH, BEI KOFFERRAUM AUSBAUTEN SOLLTEN 22LTR NICHT UNTERSCHRITTEN WERDEN, WER COOLE OPTIK HABEN MÖCHTE BAUT DIE WOOFER VERKEHRT HERUM EIN! Si quelqu'un connais l'allemand ce serait bien de lui traduire car j'ai l'impression que ca concerne les litrages conseillés... Apparement, j'arrive a comprendre qu'il faut du 48 litres si on fait du bass reflex.....

En cherchant sur google moi je trouve ceci : http://cgi.ebay.at/TWISTER-SQ120RD-30CM-QUADRAT-SUBWOOFER-TOP-BASS_W0QQitemZ320177472214QQihZ011QQcategoryZ57295QQcmdZViewItem ]30CM SUBWOOFER ]600WATT MAX ]300WATT RMS ! ]IMPEDANZ : 4 OHM ]FREQUENZGANG : 28Hz - 1200Hz ]SPL : 91,6dB ]X-Max 12 mm !! ]INJECTION PP MEMBRAN ]VERSTÄRKTER STAHLKORB ]GROSSE HOCHWERTIGE GUMMISICKE. ]2x 50 Oz STRONTIUM MAGNET ]50MM 4-LAGIGE SCHWINGSPULE ]AUF KAPTONTRÄGER ]POLKERNBOHRUNG ]MAGNET DURCHMESSER 165MM ]STABILE GROSSE ZENTRIERSPINNE ]GROSSE PUSH TERMINALS ]AUSSEN : 315MM x 315MM ]EINBAU : 280MM x 280MM ]EINBAU TIEFE : 158MM ]GESAMT TIEFE : 172MM ]GEWICHT VERPACKT : 7,3 Kg ]GEWICHT WOOFER : 6,4Kg 2min a peine pour regler ton soucis... au lieu de prendre le temps de rediger ce topic il t'aurai suffit de faire la recherche direct sur google mon p'tit loulou ! lol enfin, faut voir aussi.... ton modéle c'est un sQ 120rd ou un sD 120rd car entre ton titre et ton ennoncé, y a une lettre qui différe.... verifie bien ! On dit merci qui ?

DEBUT EDIT Sujet deplacé dans la partie "demande d'infos sur la sono" ceci est une demande d'information et non un truc ou une astuce a poster FIN EDIT As tu déjà essayé google ? car ca me semble etre un sub pas trés courrant...

Je m'en doute

Un peu plus d'infos... Comme par exemple, puissance... Ca aiderait a vendre plus vite... Mike.

Je vais en parler autour de moi

Je pense que tu atteindra plus de monde si tu accepte de mettre son prix d'achat et son prix de vente sur l'annonce... Ce n'est que mon avis evidement. Mike

sur la photo il s'agit du Drive V200, un deux canaux si tu me donne le nom du tien, je peut trouver une photo sur le net...

30 euros fraid de port compris donc ?

Un p'tit UP pour du matos interessant

Voilà on en sait un peu plus comme ca... Donc en gros, inverser le sub c'est surtout lorsqu'on a un caisson déjà fait et qu'il manque quelques litres pour qu'il torune parfaitement, en mettant le sub a l'envers on gagne ces quelques litres et on evite de devoir jeter le caisson pour en faire un plus grand... Jusqu'a ce jour je n'ai eu l'occasion de tester cette methode qu'une seule fois et le gars etait content du resultat... mais apparement comme je le pensait, ce n'est pas toujour le cas... Donc comme je disait, il faut tester avant tout !

Aller un petit UP de début 2008 car même si je suis en veille, le Carputer existe toujour et je m'en occupe toujour... Si aprés toutes ces années vous étes enfin prêts a franchir le pas, contactez moi ! la saison 2008 arrive bientot ! Mike

Commence par fouiller sur ebay... Mais je crains que du 5" tu aye du mal a trouver... le plus courrant c'est du 7" et maintenant on en est même déjà a 9" et parfois bien plus...

eh ben on attend la suite !!!

Ya pas a dire, c'est beau c'est propre c'est pro !

Dis nous en plus sur tes 38 ! quel marque, quel modéle, quel age, quel prix, etc... une reduc si on prend les deux ? ect, etc... Ca t'aiderai a les vendre plus vite mon loulou

Pour ma part je suis sur bruxelles (Madou) presque tout les week ends... Si tu veut on peut s'organiser un petit rendez vous histoire que je jette un oeil a ton cablage autoradio (dans un premier temps vu qu'apparement c le probléme number one) et voir quels sont les emplacements HP que possédent ta voiture... afin d'établir une liste du matos qu'il te faudra en fonction de ce que tu attend de ton install... Un renseignement est toujour gratuit

Je ne suis pas trop sur qu'il faille obligatoirement inverser les polarités du branchement car au final on obtiendrait le même resultat qu'en mettant le sub dans le sens normal etant donné qu'en inversant les polarités, on inverse le fonctionnement du sub (la membrane tire au lieu de pousser) Cette methode parait il permet d'avoir une meilleure basse car les basses produites par l'arriére de la membrane sont (sur certains sub) plus fortes que celles produites par l'avant de la membrane... J'ai déjà pu verifier cela sur une install en MTX... un certain gain de puissance etait bien audible une fois que les subs ont été inversés. Je ne sait pas si ca marche avec tout les subs existants, je ne sait pas non plus si ils risquent de peter pour certains... Tout ce que je sait c'est qu'il n'y a pas de régle differente a respecter... le + sur le + et le - sur le -... inverser les polarités reviendrait a ne rien faire du tout car la course de la membrane deviendrait identique a celle créée par un sub mis dans le "bon" sens Maintenant evidement il est possible que le son soit un peu saccadé dû au fait que la membrane fonctionnera a l'envers.... et donc si le cas se presente pour toi, a ce moment là oui il faudra inverser les polarités. Le seul moyen pour toi : faire des essais !!!