M.C.Audiocar

eh ben zut alors... La derniére install que j'ai monté il a fallut prés de deux heures pour charger la capa neuve que le gars voulait installer..... Deux heures de charge pour qu'au final ca ne puisse prendre le relai sur la batterie qu'une seconde a peine.... c'est fort... Que se passerait il avec une musique "hardcore" a 180bpm et dont les bass sont trés grosses et gourmandes en puissance ? apres deux bass toute les lumiéres de la voiture s'etteignent ? J'aimerai etre eclairé sur le sujet (car il est vrai que même si j'ai pas mal d'install a mon actif, rare sont celles ou le client voulait une capa....)

Disont que le travail doit etre bien fait et soigné.... Aprés ca si il y a quelques imperfections genre une arréte du bois qui a des coups ou un coté qui depasse, tout cela peut se poncer et ensuite on recouvre de moquette noire pour fondre le petit caisson dans la masse.... Ou alors si on est motivé, on le réalise en fibre......... Mais quoiqu'il en soi, ca ne sera jamais un caisson bass a proprement parlé..;.. donc si il y a une petite fuite d'air ce n'est pas si grave que ca.... ca donnera quand même mieux avec que sans. Earthquake Focus ou Vtek, MacAudio MLM2625, petits caissons fait maison, petit ampli reglable...... Pas mal de solutions qui devraient faire le bonheur de notre ami tout cela.... A mediter ;-)

Si c'est du alpine (u toute autre marque "serieuse") alors il doit y avoir au catalogue des paires de tweet vendus seuls... Pas besoin de changer tout le kit donc..... tu change juste les deux tweet et tu garde les woofs et les filtres du kit actuel.... Renseigne toi, ca ne coute rien ;-)

Je peut te garantir qu'avec ce genre de matos tu aura du son dans la voiture mais par contre je ne peut pas garantir qu'on t'entendra arriver a 100 métres... C'est une chose qui peut etre réalisable si tu decide de mettre tout les reglages "a fond" mais alors la durée de vie de ton install diminuera fortement..... Y a pas de secret, pour du bon son il faut du bon matos..... et pour du gros son il faut du gros matos..... ;-)

En effet, ce sont les dimensions INTERIEURES qui comptent pour le calcul du litrage ;-)

Foreuse et grosse meche a metaux..................... Desolé du retard de reponse (trois mois voir plus lol) Mais bon si y a vraiment aucun passage de cable libre, il faut en faire un, c tout. Si possible assurer l'étanchéité du trou une fois que les cables sont passés (capsule de caoutchouc, sillicone, etc... au choix)

Oui si la batterie est vieille et presque morte alors oui.... Mais une capa en temps normal emmagasine le courant et le distribue lorsque la batterie a un petit coup de mou, non ? Car sinon pourquoi devoir charger une capa avant sa premiére utilisation ;-) Enfin bref, maintenant qu'il y a une bonne batterie, le probléme est diminué mais toujour present..... Donc maintenant qu'il a une bonne batterie, il peut mettre une bonne petite capa dessus et roulez jeunesse ! ;-)

oui poubelle et direction magasin achat d'un nouveau...................... Non mais serieusement, c'est une membrane trés trés tréééééééééééééééééééés fine et même si tu arrive a trouver un moyen pour defaire les fonds, il y a un gros risque que d'autres fonds apparaisent juste a coté..... pour te donner un exemple, c'est comme une feuille de papier alu..... quand on la sort du rouleau, elle est plate et bien lisse.... une fois qu'on l'a utilisée pour emballer ses tartines, il deviens presque impossible de la rendre a nouveau plate et lisse............ Ton tweeter c'est pareil, sauf que evidement la membrane d'un tweet est (un peu) plus epaisse qu'une feuille d'alu...... Au fait, c'est quelle marque ton kit eclaté ?

Il reste aussi la solution (pas trop esthétique) de fabriquer de petits caissons que l'on vien fixer sur la planche arriére, juste en dessous des ovales et qui donc en fait un petit caisson dans lequel sera enfermé le hp et qui permettra non seulement d'obtenir de meilleures basses mais en plus empechera le pauvre petit hp d'etre malmenné par la pression produite par les woofers.... A mediter aussi ;-) Mike

Pour ma part comme je l'ai dit, mes ovales Earthquake donnent des bass trés bonnes, le coffre fait office de caisson. Ce sont des anciens modéles (début 2000) et les modéles actuels sont (visuellement parlant) encore plus violents. Chez Earthquake, pas de bas de gamme.... juste un milieu et un haut de gamme (et encore, le milieu de gamme Earthquake est parfois meilleur qu'un equivalent haut de gamme ailleur...) Pour le milieu de gamme, le modéle dispo actuellement (qui est donc le succeseur de ceux que je posséde) est le F6x9 de la gamme Focus (milieu de gamme) et il est visible a la page http://www.earthquakesound.com/focus_coaxials.htm Comme on peut le voir, 300w maxi (150 sont convenables) et 160 dollards (150 euros) pour le haut de gamme, c'est le modéle VTEK-693 de la gamme Vtek qui est visible a la page http://www.earthquakesound.com/vtek_coaxials.htm et qui lui accepte 700w maxi (300w convenables) et coute 229 dollards la paire (215 euros) Donc voilà, si le modéle que je posséde est l'ancétre du modéle Focus, alors 150 euros pour une paire de F6x9 n'est pas trop cher payé pour avoir une bonne qualité et un son bien present... a mediter donc Mike PS: il se peut que les prix différent parfois... tout depend du vendeur evidement. Pres de chez moi par exemple, il y a un magasin a Braine le comte qui vend le VTEK-693 pour 219 euros.... Sur son site, le F6x9 n'est pas listé, mais je suppose qu'il peut le commander vu qu'il bosse avec Earthquake...

Si tu ne desire pas faire des concours et que tu veut juste une bonne petite bass pour rouler sonorisé, ce kit peut convenir parfaitement. Concernant l'ampli qui doit allimenter le sub, je suis desolé Stwizz mais même un petit ampli de 50w pourra faire tourner un sub de 4000W.... c'est même une bonne chose car le woofer ne souffrirait pratiquement jamais etant donné qu'il est prévu pour encaisser 4000W et qu'on lui injecte seulement 50w.... c'est du gâteau pour lui... Donc l'ampli de cette offre delivre sans doute 200w (vu qu'ils annoncent 400) et le woofer peut accuser 80w en pointe, donc un bon 400w en continu. La régle d'or est respectée : le woof est plus puissant que l'ampli (jamais au grand jamais faire le contraire) Pour ce qui est du cablage, je serai tenté de dire que c'est tout a fait réalisable surtout si on ne compte pas faire de concours a fond de balle.... Mais si jamais dans le futur tu remarque que l'ampli se met en sécurité, alors il sera encore temps pour aller dans un magasin spécialisé pour acheter 5 métres de cable plus gros (attention toutefois de prevoir aussi le cable de masse dans la même section) Une trentaine d'euros seront necessaire pour 5m de cable + et 2m de cable - Bref au final moins de 250 euros le tout (ou 215 euros le tout si l'ampli ne se met pas en sécurité avec le 8mm²) ce n'est pas si cher comparé a l'achat piéce par piéces... sauf si on se tourne vers le marché de l'occasion et les risques qu'il contient... Donc pour moi je dirait oui, ce kit bass peut largement suffir a une utilisation normale de tout les jours, a condition de bien installer le tout et de faire de bons branchements bien propres. ca devrait rouler nickel. Maintenant il y a moyen d'avoir de l'occasion.... 50 euros pour un caisson avec woof, 50 euros pour un ampli 2x100w et une cinquantaine d'euros pour du cablage neuf... Cela te couterait moins de 200 euros mais il te faudrait peut etre du temps pour trouver la bonne occas. Je ne peut pas trop t'aider hélas car ici il ne me reste qu'un woofer Hollywood mais c'est un double bobine plutot prévu pour du gros son. et en ampli, je ne pense pas qu'il m'en reste en petite puissance... Alors opte pour ton kit bass a 215 euros et si jamais cela s'avére necessaire, va acheter un cable alim et un cable masse en section plus grande... Mike

Alors que j'ai toujour eu tendance a penser le contraire, un jour on m'a dit que plus un caisson etait grand, plus le resultat serait bon.... (olivier si tu me lis, bonjour a toi lol) Normalement, 30-35 litres suffisent pour un 30cm (je serait tenté de dire qu'il faut un litre par centimétre mais ce n'est pas tj le cas) Donc si tu veut tu peut aller jusque 40 litres et pour ce qui est du calcul ce n'est pas dur... Largeur x hauteur x profondeur / 1000 = Litres 10x10X10/1000= 1 Donc un caisson de 10cm de cotés donnera un litre........... A partir de la tu peut sortir la calculatrice afin de savoir quel devra etre ta taille perso, en fonction de la hauteur du coffre et de la largeur dispo par exemple. Exemple: Si la distance exploitable entre les deux "arcs de roues" est de 90cm et que la hauteur entre le sol du coffre et la planche arriére (attention aux HP de la planche si il y en a) est de 35cm, alors tu posséde déjà deux mesures et tu cherche la troisiéme, c'est a dire la profondeur du caisson, pour obtenir un caisson de 40litres. 40 litres x 1000 = 40000 40000/largeur/hauteur= profondeur ----> 40000/90/35=12,7 Donc dans cet exemple, un caisson de 90x35x12,7cm possederait 40 litres.... Mais evidement, une fois ton woofer installé dedans, il ne fera plus 40 litres vu que le woofer occupera de l'espace... Alors dans ce cas là soit tu dois estimer le litrage utilisé par le woof (si ce n'est pas renseigné dans le mode d'emploi) soit tu doit placer le woof a l'envers (aimant vers l'exterieur) Bref, en ce qui me concerne je peut te proposer un caisson sur mesure en fonction de l'espace dispo dans ton coffre... Il me reste toujour des chutes de MDF a l'atelier lorsque je réalise un caisson ou un meuble, j'ai toujour des morceaux en trop qui me permettent de faire des petits caissons moins cher que d'habitude. Si cela t'interesse, je ne suis pas si loin que ca de Ghlin (je suis de Soignies) alors contacte moi. Si par contre tu pense pouvoir y arriver par toi même, alors je te souhaite bonne chance et espére que tu postera quelques photos du resultat final ;-)

Un joli sac de noeuds tout ces conseils... tentons de trier tout cela. Tout d'abbord, Un autoradio qui délivre, par exemple, 4x50w ne delivre en réalité que 4x20w a peine (difference entre watts commerciaux et watts réels) donc on va dire qu'au pire tes ovales recoivent chacun 25w dans la tronche... Je pense qu'il est quasi impossible qu'ils claquent sauf si ce sont des modéles d'origine qui accéptent moins de 50w Pour ma part, dans la voiture de madame (une "vieille" civic de 92) j'ai une paire de sony 16cm dans les portes avant (déjà present lors de l'achat de la voiture) et une de mes paire d'earthquake ovales a l'arriérre. Le tout est branché sur mon kenwood haut de gamme 4x50w et aucun baffle n'a claqué jusqu'a present (pourtant ca m'arrive de pousser) Evidement on va encore dire que j'ai des actions chez Earthquake mais pourtant non, je constate juste que ca tiens bien... Ensuite, pour ce qui est d'opter pour un ampli... je suis septique... Si déjà avec les 25w de l'autoradio les ovales claquent, qu'en sera t il avec les 50w delivrés par un 4x100w ?? Il y a une régle de base en automobile qui dit que 50w sont déjà largements suffisants pour sonoriser une voiture... Je pense que cette affirmation est correcte vu que moi avec mes 16cm sony et mes ovales Earthquake, il y a déjà un bon son et même plus car on a l'impression qu'il y a un petit caisson dans le coffre tant les basses sont presentes (une fois le reglage de l'autoradio bien fait) alors qu'il n'y a que les ovales qui s'en occupent... le coffre fait office de "caisson" et bien entendu sur une voiture plus recente (et donc plus insonorisée) l'effet devrait etre encore plus present. Le probléme, c'est que tu veut avoir de bonnes basses lorsque tu enléve le caisson.... Je serait tenté de dire qu'il faut donc couper les bass de tes ovales lorsque le caisson est present et les activer lorsque le caisson est absent... Avec un filtre passe haut branché sur le cable des ovales, les bass disparaisent mais je te vois mal enlever les filtres a chaque fois que tu enléve le caisson... Reste la solution de diminuer les bass au maximum a l'autoradio, en esperant que ton autoradio posséde une sortie woof (en RCA) qui ne sera pas affectée par les reglages de l'autoradio (et donc que es bass passeront toujour vers l'ampli mais plus vers les HP) Sinon alors, pour ma part je te conseillerai Earthquake pour tes ovales... Ou alors si tu veut faire quelques recherches sur le marché de l'occasion, je peut te conseiller les Mac Audio MLM 2625... ce ne sont pas des ovales mais des ronds de 25cm accusant 260w (180w rms a peu prés)... Je les ai entendus a leur sortie il y a quelques années et ca tapait trés fort... donc ils pouront te donner un bon son même lorsque ton caisson reste a la maison (car ca fait un peu comme si tu avait deux woof de 25cm sur ta plage arriére) Le seul gros probléme avec les mlm2625 sont qu'ils se font rares... plus fabriqués depuis longtemps alors seul l'occasion reste possible.... mais il faut les trouver. Une simple recherche "mlm 2625" sur google ne donne que des sites allemands ou hollandais... Concernant Earthquake, certains revendeurs belges proposent la marque... ils se font rares et c'est bien dommage car cette marque ne m'a jamais décu... jamais connu de casse ou de defaillance... Conclusion, si tu as le temps, cherche des mlm2625 (aprés t'etre assuré que ta planche est assez grande pour accepter du 25cm) et si tu n'as pas le temps, cherche un revendeur Earthquake... Et verifie si tu peut couper les bass de ton autoradio sans que ca n'attenue les bass de ton ampli caisson. Mike

Suis je le seul a penser qu'une bonne capa pourrait suffire a régler le problème ? J'ai toujour entendu parler de ca... la capa prend le relais lorsque la batterie ne delivre pas assez... Non ?

Pas vraiment... Un disque dur externe posséde un seul moyen de communication : l'USB Un disque dur Multimedia posséde plusieurs moyens de communication : USB, RCA, Svideo, TVoutRCA, etc..... En clair oui tu peut opter pour un DD multimedia, mais sur ton autoradio il servira uniquement de DD externe simple. Ensuite quand tu rentrera chez toi, tu le branche sur ta tv et tu pourra profiter, en plus de tes musiques, de tes films et photos stockées dessus. Et si par la suite tu installe un (ou plusieurs) ecran dans ta voiture, tu pourra afficher tes images et films. En clair, un DD externe ne sert que de stockage sur un PC (ou un autoradio qui le supporte) alors que le DD multimedia sert a stocker photos, vidéos et musiques qui seront lues sur une chaine hifi ou une tv (ou un autoradio)

Houlàààà La c'est bien bien enfoncé.... la methode de l'asspiration (paille ou aspi) me semble la meilleure mais vu l'etat du tweet je dirait ne perd pas de temps et change le.... Sinon il y a aussi moyen avec un aimant arrondi (pour eviter qu'il dechire la membrane si il se colle d'un coup sec) mais c'est aussi delicat qu'avec la paille... Bonne chance dans ta reparation ;-)

Ce qui est clair c'est que ta configuration a changé suite au transport de cette TV... Câble croqué, masse légèrement détachée, déplacement (et rapprochement) de câbles son et câble 12v.... Il y a plusieurs causes possible... Revisite toute ton install, tire légèrement sur chaque câble pour voir si ils sont tj fermement cossés/fixés, teste les même pour voir si il y a pas une perte de courant ou une chute de tension quelque part.... bref, fait un check up complet. Et si après tout ca tu ne trouve rien et que le problème est toujours là.... alors peut être penser a un filtre anti parasites... A condition que le sifflement dont tu parle est en fait un "bruit" de moteur (et qu'il disparait quand le moteur est eteind...) Tiens nous au courant ;-) Mike

je l'avais pas encore entendue celle la lol Par contre Eeedéal, Eeeresistible, Eeenimaginable, magnEeefique.... les mots pouvant recevoir un ne manquent pas... Je pense que chez Asus y a des gens payés pour trouver des nom et des marques qui feront mouche auprés du public ;-) J'Eeemagine que ca aide beaucoup dans la réalisation d'un succés commercial...

eh bien ce qui est sûr avec une EeeBox a 249 eros c'est que ca coutera moins cher maintenant de se payer un carputer ;-) Moi je vais m'en acheter une pour la maison, avec un petit graveur dvd slim que je laisserai dans le tirroir et que je sortirai a l'occasion.... Comme ca j'aurai mon EeePc en tant que portable et ma EeeBo en tant que fixe... le tout sous linux et donc enfin je pourrai mettre XP a la poubelle (de toute facon je l'ai eu gratuit lol) Ahhhh et un EeeTop a la cuisine aussi...... mais ca c'est une autre histoire.... ;-) Pour ceux que ca interesse le monde des petits pc a pris low cost, rendez vous sur www.blogeee.net ;-) Mike (qui reprend peu a peu du service en création de caraudio et carputer...)

Le seul petit defaut de cette EeeBox est qu'elle ne posséde pas de lecteur optique (CD ou DVD) Mais evidement dans une voiture, un tel lecteur n'est pas indispensable.... Mais si malgré tout vous avez besoin d'un lecteur graveur DVD alors il existe le Medion Akoya 2005D (http://www.rueducommerce.fr/Ordinateurs/PC/PC-de-bureau-Grand-Public/MEDION/446913-PC-AKOYA-2005D-Atom-160-Go-Graveur-DVD-Clavier-souris.htm) Les composants sont quasi identiques a la EeeBox (avec 1Go de memoire) mais un lecteur/graveur DVD est present. Utile me direz vous, mais alors il faut compter avec quelques inconveniants : + bruyant + grand + chauffant + fragile au secousses + cher (+- 295 euros) A vous de choisir entre stockage sur dvd ou carte SD ;-)

Voilà un engin qui est sortit il y a quelques temps (fin 2008) et qui a un bel avenir de carputer devant lui, la Asus EeeBox ! Processeur Intel Atom N270 Fréquence 1.6 GHz Cache L2 512 ko Jeux de composants Northbridge 945 GMS Southbridge ICH7M Capacité mémoire à l’achat 1024 Mo (Windows) 2048Mo (Linux) Nombre de barrette installée(s) 1 Emplacement(s) disponible(s) 1 Type SO-DIMM DDRII Fréquence 667 MHz Capacité Maximum 2048 Mo Chipset graphique Intel GMA 950 Circuit spécialisé HDMI CHRONTEL CH7515 Mémoire totale 8 à 64 Mo (partagés) Disque dur Espace disque par défaut 160 Go Type Disque mécanique Modèle de disque 2.5′ SATA 5400 tours Evolutif ? Oui 320 Go Max Périphériques intégrés Contrôleur son ? Réseau Ethernet 10/100/1000 Mo/s Contrôleur Wi-Fi 802.11 b/g/n BlueTooth Oui Lecteur carte(s) mémoire(s) Oui - SD MMC MS (compatible SDHC) Connectique Entrée Sortie Casque Micro Oui Ports USB 2.0 4 Sortie DVI 1 Prise RJ 45 1 Antivol Kensington oui (dessous) Alimentation Type Portable Châssis Coloris Blanc - Noir - Rouge Dimensions 22.3 x 17.8 x 2,6 cm (sans le support) Logiciels Système d’exploitation Livré ASUS XANDROS ou Windows XP Live! D’un format proche de la Wii, la EeeBOX peut s'installer pratiquement n'importe ou dans un habitacle (boite a gants, sous le siége, coffre, etc...). Sa connectique est riche et va permettre une utilisation multimédia complète. 1. La charnière, en plastique. 2. Les prises audio pour un casque et un micro. 3. Les deux ports USB 2.0 4. Un lecteur de cartes multiformat SDHC 5. Le bouton d’allumage 6. La led témoin d’activité du disque dur Sur la face arrière, 1. Une aération 2. Sortie Ligne (pour raccorder au amplis) 3. Le port RJ45 10/100/1000 4. Deux autres ports USB 2.0 5. La prise DVI pour un affichage sur téléviseur en HDMI ou sur un écran DVI/VGA 6. Le port d’alimentation de la machine (a brancher sur prise allume cigare cachée sous le tableau de bord, adaptateur non inclus) 7. Une prise d’antenne WiFi supplémentaire pour étendre le rayon de la carte 802.11 N embarquée. 8. Une discrète aération en bas de la EeeBOX assurera un apport d’air frais. Un port Kensington Lock est également disponible sous l’appareil. A cela on peut rajouter l'Express Gate, un systéme d'exploitation secondaire (en plus du windows ou du linux d'origine) qui est basé sur Linux et qui demarre en 5 secondes ! Votre moteur n'aura plus le temps de chauffer et le pare brise sera encore gelé alors que votre carputer sera prêt lol Bref, il manque l'ecran et la telecommande multimedia a souris integrée et vous voilà avec un beau carputer sans devoir demonter un vieux pc... Et actuellement on trouve ce joli joujou pour moins de 240 euros Evidement, je vous conseille le modéle Linux.... Pas forcement parce que Linux est plus fiable que windows, mais parce que le modéle Linux posséde 2Go de memoire ram alors que le modéle Windows n'en posséde que 1Go (ben oui, windows a un prix..... Linux lui est gratuit pour tous) Vous constaterez donc sur cette page que seul les modéles Linux ont 2Go de memoire : http://www.rueducommerce.fr/ordinateur/showprod.cfm?configurateur=1&catid=17&marqueid=&fvi1=&fni1=Capacit%E9+Disque+Dur&fvi2=&fni2=M%E9moire+Vive&fv1=&fn1=Carte+graphique&fv2=&fn2=Blu-ray&fv3=&fn3=Syst%E8me+d%27exploitation&fv4=&fn4=Ecran&fv5=Net&fn5=Utilisation&prix=&x=9&y=9&objectgroup_id=533 Pour ceux qui se demandent si le support chromé s'enléve, je repond OUI a l'avance. Alors voilà, le carputer de 2009 a la classssss ;-)

Comme tu est proche de Bruxelles je te conseille Capitani Rue du corbeau, 78-82, 1030 Bruxelles Je suis pratiquement sur qu'ils doivent avoir ce que tu cherche... Au cas ou divisionphoenix ne donne plus de signe de vie d'ici là bien entendu http://www.capitani.be/fr/

arfffff en effet c moche y a vraiment des cons...... En plus on ne pense pas toujours a declipser l'écran pour le trimballer avec soi partout ou l'on va.... Bref, tout ces crève de faim qui ont besoin de piquer des autoradio pour se payer leur dose, ça me fait chier moi.....

Superbe, trés beau travail et belle integration carputer Le seul point noir (mais c'est une question de gout je pense) ce sont les 4 papillions pour demonter la carte mére rapidement.... un peu trop voyant je trouve, pour ma part j'aurais fait autrement. Mais peut etre as tu voulu ce style avec visserie apparente, vu qu'on vois aussi les vis du caisson... bref, c'est une question de gout donc A part ca pour le reste, nickel... Au fait, sait tu maintenant que le monde des netbooks a permis la commercialisation d'un mini pc complet et pas cher : la Asus EeeBox ? Moins de 300 euros et tu as un pc complet et trés compact... A retenir si un jour tu veut du changement ;-) Moi perso j'ai acheté un EeePc 901Linux en novembre (je l'utilise en ce moment) et j'en suis ravi, je compte installer une Eeebox Linux dans la voiture dés que possible..... et une dans le salon aussi, vu leur prix.... ;-)

Le seul moyen c'est d'enlever la moquette a hauteur des pieds et regarder un peu partout si il n'y a pas une "membrane" en caoutchouc qui bouche un eventuel trou entre le compartiment moteur et l'habitacle. Si il n'en existe pas (ca arrive dans les voitures recentes) alors il faut en faire un soi même et essayer si possible de le faire a un endroit eloigné des projections d'eau et si cela n'est pas possible, le rendre hermetique grace a un capuchon en caoutchouc. Je te repond un peu tard et j'espére surtout que tu as déjà résolu le probléme... Dans le cas contraire, j'espére avoir pu t'aider. Mike