Administrateur-tuningbelgium1

Ceux la sont payant... de cul

Tout est dans le titre...

Mise à jour... DOUR est en ligne... SECLIN est en ligne...

http://www.alpine-europe.com/typo3/index.php?id=portable_navigation&L=2 suffit juste de regarder sur le site ALPINE... Bonne journée.

La mienne est de 1972... j'crois que t'es battus la... Aux arbres à cames citoyens... le monde change... free hughs à tous... Didier F.

C'est à partir de septembre 2007 que vous allez rire... Didier F.

Faut faire un copie/collé de ceci. http://www.juridat.be/cgi_loi/loi_l1.pl?language=fr&sql=dd+between+date'1968-03-15'+and+date'1968-03-15'++and+(+text+contains++(+'vehicule')+++);&fromtab=loi&tri=dd+AS+RANK+&trier=promulgation&rech=1&caller=list&dt=&dtnum=&ddda=1968&dddm=03&dddj=15&ddfa=1968&ddfm=03&ddfj=15&pdda=&pddm=&pddj=&pdfa=&pdfm=&pdfj=&so=&text1=vehicule&choix1=ET&text2=&choix2=ET&text3=&chercher=t&cc=&fr=f&nl=&set1=SET+TERM_GENERATOR+'word!ftelp/lang=french/base/root/derive/inflect'&set2=&set3=set+character_variant+'french.ftl' et le mettre dans ta fenétre de navigation... sorry

Bon... on y retourne... A croire que j'ai plus que ca à faire moi... La pose de bandes pare-soleil (avec ou sans lettrage) est uniquement permise sur le pare-brise. Lorsque vous collez vos bandes pare-soleil, respectez les deux règles suivantes : 1- Considéré à l’horizontale, le bord inférieur de la bande pare-soleil ne doit pas dépasser le bord inférieur du pare-soleil lorsque celui-ci est rabattu contre le pare-brise. Attention, c’est du pare-soleil d’origine qu’il s’agit ici ! 2- De plus, la bande pare-soleil ne peut jamais être réfléchissante. Réglementation Les articles 57 et 58 de l’arrêté royal du 15 mars 1968 et ses arrêtés portant modification du règlement général sur les conditions techniques auxquelles doivent répondre les véhicules automobiles, leurs remorques, leurs éléments ainsi que les accessoires de sécurité. http://www.juridat.be/cgi_loi/loi_l1.pl?language=fr&sql=dd+between+date'1968-03-15'+and+date'1968-03-15'++and+(+text+contains++(+'vehicule')+++);&fromtab=loi&tri=dd+AS+RANK+&trier=promulgation&rech=1&caller=list&dt=&dtnum=&ddda=1968&dddm=03&dddj=15&ddfa=1968&ddfm=03&ddfj=15&pdda=&pddm=&pddj=&pdfa=&pdfm=&pdfj=&so=&text1=vehicule&choix1=ET&text2=&choix2=ET&text3=&chercher=t&cc=&fr=f&nl=&set1=SET+TERM_GENERATOR+'word!ftelp/lang=french/base/root/derive/inflect'&set2=&set3=set+character_variant+'french.ftl' Directives européennes 77/649/CEE et 90/630/CEE. http://europa.eu.int/eur-lex/lex/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31977L0649:FR:HTML http://europa.eu.int/eur-lex/lex/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31990L0630:FR:HTML Voila... tu tappe ca sous le nez du controleur et il va te foutre la paix. Didier F. (pas besoin de dire merci, j'ai que ca à foutre)

Comme diraient certains, je ne suis jamais qu'un fouteur de merde, une grande gueule, un affabulateur et pour couronner le tout, depuis peu un repris de justice condamné en bonne et due forme par la "justice" de notre chaleureux pays. Je vous parle de ce qui arrive maintenant depuis bientôt 5 ans, alors faites comme moi. profité des jours qu'ils vous restent à vivre cette follie. Et que l'on ne me parle plus de "manifestation" de "révolution" ou autre connerie du genre. A force d'ouvrir ma gueule, voila ou j'en suis. Si il y a des amateurs pour suivre mes traces, suffit de regarder à gauche ou à droite les corbeaux qui sont sur le bord de la route. Bonne chance les gars. Moi j'arréte les frais avec cette connerie. Didier F.

Oui, mais alors tu va perdre les avantages "fiscaux" d'un véhicule utilitaire.

C'est bien ce que je pensais... Si il est repris comme UTILITAIRE, tu ne peux faire AUCUNE TRANSFORMATION... car il est considéré comme utilitaire. Didier F.

Bon... j'ai déja répondu un nombre inclaculable de fois à cette question... mais bon... Règlement européen 1400/2002 concernant «les pièces de rechange d’origine» et «les pièces de rechange de qualité identique». http://europa.eu.int/eur-lex/lex/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32002R1400:FR:HTML Directive européenne 70/220/CEE concernant les émissions (catalyseurs). http://europa.eu.int/eur-lex/lex/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31970L0220:FR:HTML Directive européenne 70/157/CEE concernant le niveau de gêne sonore (silencieux). http://europa.eu.int/eur-lex/lex/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31970L0157:FR:HTML Les tuyaux d’échappement qui ne sont pas d’origine sont autorisés pour autant qu’ils produisent au maximum le même nombre de décibels que le tuyau d’origine. Lle test d’émissions doit pouvoir être effectué de manière normale et réglé via une procédure de validation. Il convient de présenter au contrôle technique un rapport de validation indiquant que le tuyau d’échappement satisfait effectivement aux exigences légales ci-dessus. Jusqu’au 1er septembre 2007, les véhicules transformés au moyen de pièces ne possédant pas la certification européenne (Certification européenne qualifie toute pièce agréée dans laboratoire officiel européen) et pour lesquelles il n’est pas possible de présenter un rapport de validation, reçoivent un certificat de contrôle technique d’une durée de validité normale de douze mois. À partir du 1er septembre 2007, ces véhicules recevront soit un certificat de contrôle technique d’une durée de validité normale soit un certificat de contrôle technique d’une durée de validité limitée à quinze jours ; les pièces obtiendront respectivement soit une autorisation définitive soit une interdiction définitive. La validité du certificat de contrôle technique peut être prolongée jusqu’au moment de l’autorisation définitive ou de l’interdiction définitive. Te répondre mieux que ca je vai savoir difficile... C'est qui le meilleur??? hein? Didier F.

Salut... voila la suite de ce que tu devrais savoir pour ta voiture made In Japan... La personne qui importe des véhicules de l’étranger doit pouvoir présenter les documents suivants: Certificat d’immatriculation étranger. Facture d’achat. C.O.C. ou extrait du certificat CE de conformité si un numéro d’agrément européen se trouve sur la plaque d’identification. Document de douane 705. S’il n’existe pas d’agrément européen, il n’y a pas de garantie d’agrément et il faut passer à une procédure d’« agréation à titre isolé ». (tu dois en faire le demande auprés du centre de controle technique) Si des modifications ou des transformations ont été apportées au véhicule, elles doivent être enregistrées sur le certificat d’immatriculation étranger. Elles ne peuvent pas non plus être en contradiction avec les dispositions reprises par la Loi Belge. T'es pas encore au bout de tes peines... crois moi. Didier F.

Bonjour, le Caddy est-il repris en "utilitaire"... La question va te paraitre loufoque, mais elle a sa raison.

Afin de pouvoir immatriculer une voiture «étrangère» en Belgique, il est cependant indispensable d'obtenir auprès du service des douanes belges la vignette 705 après examen de la facture d'achat et du certificat d'immatriculation dans le pays d'origine. Un certificat de conformité doit ensuite être établi par l'importateur de la marque du véhicule en Belgique, avant de passer le contrôle technique obligatoire pour tout véhicule d'occasion. La voiture devient alors "belge". Et entre temps 12 mois se sont écoulé...

Bartone, t'es gentil... mais la tu as des documents au niveau France... ici c'est la BELGIQUE... et c'est un peu plus "tordus" chez nous pour homologuer une voiture.

Les photos de ATH sont en ligne... 75 photos Les photos de Mornimont sont en ligne... 75 photos Oui, en effet... j'ai plus de temps libre maintenant...

Voici les NEWS… Il aura fallut du temps, mais bon… on y arrive. Les photos du meeting de l'XCTT à Namur sont en ligne… 199 pictures Les photos de Frameries sont en ligne… 58 pictures Les photos de Beaumont sont en ligne… 70 pictures Les photos de l'IKEA de Hognoul sont en ligne… 131 pictures Les photos de Valencienne sont également en ligne…. 250 pictures

Je trouve la peinture un peu "terne"... Tu lave ta voiture avec quel produit? Didier F.

La loi va changer d'ici quelques temps... Les compagnies d'assurance commencent à entrer dans le jeu des politiques. Mais tu n'entend rien pour le moment à cause des élections... Mais ca arrive... Didier F. (en direct du parloir)

Ce qui est permis et interdit pour le changement des feux avant: Le réglage d’orientation des feux doit rester fonctionnel. Les feux possédant la certification européenne ne peuvent être remplacés que par d’autres feux de certification et la couleur d’origine doit être maintenue. La pose (dimensions) des feux doit être conforme aux exigences réglementaires. Tous les feux exigés réglementairement doivent être présents. Les feux doivent émettre les couleurs réglementaires (blanc, jaune et orange pour les feux indicateurs de direction) Xenon – les feux avant doivent être munis d’un dispositif de réglage en hauteur automatique et d’une installation de nettoyage des phares. Réglementation Articles 3 ter et 28 de l’arrêté royal du 15 mars 1968 et ses arrêtés portant modification du règlement général sur les conditions techniques auxquelles doivent répondre les véhicules automobiles, leurs remorques, leurs éléments ainsi que les accessoires de sécurité. http://www.juridat.be/cgi_loi/loi_l1.pl?language=fr&sql=dd+between+date'1968-03-15'+and+date'1968-03-15'++and+(+text+contains++(+'vehicule')+++);&fromtab=loi&tri=dd+AS+RANK+&trier=promulgation&rech=1&caller=list&dt=&dtnum=&ddda=1968&dddm=03&dddj=15&ddfa=1968&ddfm=03&ddfj=15&pdda=&pddm=&pddj=&pdfa=&pdfm=&pdfj=&so=&text1=vehicule&choix1=ET&text2=&choix2=ET&text3=&chercher=t&cc=&fr=f&nl=&set1=SET+TERM_GENERATOR+'word!ftelp/lang=french/base/root/derive/inflect'&set2=&set3=set+character_variant+'french.ftl' Directive européenne 76/756/CEE concernant l’installation des dispositifs d’éclairage et de signalisation lumineuse. http://europa.eu.int/eur-lex/lex/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31976L0756:FR:HTML Directive européenne 76/761/CEE concernant les phares (lampes à incandescence). http://europa.eu.int/eur-lex/lex/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31976L0761:FR:HTML Directive européenne 99/17/CE. concernant les phares (sources lumineuses à décharge dans un gaz) et conforme aux dispositions du Règlement 48 de Genève. http://europa.eu.int/eur-lex/lex/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31999L0017:FR:HTML http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs41-60.html Le réglage des feux doit faire l’objet d’un contrôle par un centre de contrôle technique automobile (Art. 23 sexies §1 2° de l’arrêté royal du 15 mars 1968). http://www.juridat.be/cgi_loi/loi_l1.pl?language=fr&sql=dd+between+date'1968-03-15'+and+date'1968-03-15'++and+(+text+contains++(+'vehicule')+++);&fromtab=loi&tri=dd+AS+RANK+&trier=promulgation&rech=1&caller=list&dt=&dtnum=&ddda=1968&dddm=03&dddj=15&ddfa=1968&ddfm=03&ddfj=15&pdda=&pddm=&pddj=&pdfa=&pdfm=&pdfj=&so=&text1=vehicule&choix1=ET&text2=&choix2=ET&text3=&chercher=t&cc=&fr=f&nl=&set1=SET+TERM_GENERATOR+'word!ftelp/lang=french/base/root/derive/inflect'&set2=&set3=set+character_variant+'french.ftl' Voila, amuse toi bien... t'as de quoi lire. Didier F. (faut toujours étre complet et précis dans ses explications... sinon, direction prison)

Si j'ai bonne mémoire, il faut demander la levée de la saissie auprés de la police avec comme argument que celui-ci va étre remis en conformité. A ce moment la tu auras 15 jours (mais la j'ai une lacune sur la durée) pour représenter ton véhicule munis des documents en ordres... Attention, il faut prendre ceci avec modération car cela dépend de plusieurs paramétres externes... Notament, le motif de la saissie et ce qui en découle. Didier F.

J'te rassure... j'ai eu pire... Quand j'ai demandé pour passer ma Granada... J'explique que j'ai acheté une Granada en France etc etc etc... La dessus on me demande l'année... j'explique que c'est un modéle de 1973. Et la dessus on me répond que le CT technique pour les motos n'est pas encore d'application pour les motos... J'ai passé 15 minutes à lui expliquer que GRANADA, c'est une marque de voiture chez FORD... c'est te dire le niveau. Didier F.

Bienvenue à toi. des rencontres tu va en faire... mais pour ce qui ets de te dire si elles seront bonnes ou non, c'est une autre histoire. Amuse toi bien chez nous. Didier F.

en voila encore un qui veut ma mort... pfffffffffffffff... Didier F.