Mister_AUDI

Je suis de ton avis aussi sur une autre version de Golf V, avec une préférence pour la GTI.

ouais bin moi j'ai appuyé sur le champignon et je me suis retourné ! je veux pas que tu fasses partie de mon équipe finalement !!!

Demain je jetterai un œil dessous comme tu as fait pour voir l'état du ventilo

c'est con j'y croyais, j'allais envoyé un chèque pour la cder

tout le monde !!! Suite à un petit excès de vitesse avec ma Clio 16S Norev la police m'a fait faire "quelques tonneaux" Voilà ce qu'il en reste : A vous de deviner ce que je vais en faire

aussi...............

Je me suis concerté et ..... ce sera par le haut !! ( je risque de ne plus pouvoir me relever si je me couche dessous ) Par contre personne ne m'a donné des dimensions de coupe ? On fait comme on le sent ? ça doit être ça ! Merci à tous les VRAIS copains qui ont fait part de leur pratique , et pour les ceusss moqueurs qui se reconnaîtrons : la devise bien à propos du CGF " VTFE " bise

Système D, trop bien

En tout cas ce qui est bien, c'est que quand tu tapes Corvette C7 dans gogol, tu tombes sur Corvette-gang.com en première suggestion !!! Et rien que pour ça, on va l'aimer la C7........

comment il va le fou la merde ?

Fous-lui l'autre moitié d’éthanol ..... c'est beaucoup plus nerveux avec La pompe à éthanol la plus proche étant à 35 bornes de chez moi... Ah .... et t'as pas 35 bornes d'autonomie Si, mais je ne vois pas bien la rentabilité de la chose... Tout dépend si tu es Obligé de faire un détours (70km) pour ce cas là. Mais autrement : à 0.90e l'E85 pour 1.45 le SP 95 sur 70Litres c'est 38€ de différence ensuite : à 10L/100 il te faut 7L pour les 70km (7x0.9€) soit 6.3€ et 1 heure de temps... Ouais mais là c'est du 50% maxi ..... son moteur n'accepte pas le 100% éthanol ..... C'est sur que si il passe devant, autant tester Put1, les vieilles c'est jamais compatible, et y a pas de mise à jour non plus Nan, mais ça va loin ..... beaucoup plus que les p'tits jeunes poussés à l’extrême

Je suis d'accord pour les lames et les ressorts , mais la ! il veut changer les barres pour des plus gros diametre

Découverte à Goodwood début juillet, la Mercedes CLS Shooting Brake était l’une des nouveautés les plus attendues de l’été. Surtout dans sa version 63 AMG, dernièrement dévoilée. Après les premières images, la vidéo… C’est un peu le tube de l’été Mercedes, en somme. Certes, il y a aussi la petite Classe A, qui marque réellement l’entrée de Mercedes chez les compactes. Mais le break de chasse CLS, lui, fait renaitre un genre aujourd’hui disparu. Ou presque, si l’on fait exception de quelques réalisations ultra-exclusives. Évidemment, impossible pour l’Étoile d’oublier de mettre sur les rangs une version AMG, sans surprise dotée du V8 5,5 litres biturbo (525 ch, 700 Nm), que nous vous avons déjà présentée en détail. La prochaine étape, ce sera la prise en main sur route. Des chiffres de 911 (ou presque) signés par un break d’environ 2 tonnes, voilà qui s’annonce haut en couleurs. 0 à 100 km/h en 4,4 s, voire 4,3 s avec le Pack Performance AMG, cela prend une toute autre dimension lorsque dans le dos se trouve une zone de fret de 1550 litres. En attendant son arrivée sur le marché prévue pour cet automne, on se contente de l’aperçu suivant en vidéo…

N'hésitez pas à rajouter les photos de vos intérieurs, certains ici en ont de superbes.

Salut !! Ça ne le fait que sur celle à l'arrière ? Ou sur tous les HP ? @++

Salut Tu avais quoi comme codes???

Y a pas moyen d avoir une prise en charge de vw??

@ Moco : regarde ici http://mercedes.forum-2007.com/t7552-b-klasse-mode-hiver-et-bilan-conso c'est pour le B-klasse, 55km/h de moyenne sur 20000km. Pourtant j'ai pas trainé (j'ai décrassé quoi) en Allemagne

re, Le diag ont s'en fou ! Une erreur diag indique elle ne dit pas ou est le souci ! Une fuite échappement ne peut-elle pas perturber le fonctionnement lambda et provoquer un mélange trop pauvre sur banc 1 ! Ou une fuite admission …. Cause …. Effet …. Code erreur indicatif. n'oublie pas de controler la pompe. @++

Si! Les delais de livraisons sont nettement reduits. Crois-tu ??? Bah bien evidemment

Possède tu un tournig Capte tu la radio ???

au passage si tu connais les dimensions de ton radiateur de renault, car le radiateur que j'ai eu avec le moteur est petit il devait être suffisant sur une cox avec un trou béant dans le capot mais dans le combi j'ai un énorme doute, je ne souhaite donc pas le monter, en revanche j'ai encore en stock un radiateur de passat 35i turbo diesel qui serait mieux

renault sont chere vive ford ....

Bonjour et sur ce forum! Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum Ceci dit, je t'invite à lire ceci A lire avant de poster Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible.... Ceci est donc dans ton intérêt! De plus ceci évite aux modérateurs de perdre leur temps à les reformuler! Plus nous perdons de temps avec ce type de manipulation, moins nous avons de temps à consacrer à la résolution des problèmes!!! merci d'éditer le titre de ce post et de le mettre au bon format après lecture de la charte !! Les réponses viendront seulement après merci également de nous transmettre sur ce post ton numéro de vin à 7 chiffres. Suivre ce lien pour en savoir plus ,, http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html @++___didier@