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Tout ce qui a été posté par Nickostar
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Sortie ancêtres de ce 6avril2008 avec Lolo
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Freddy83 dans Les anciennes/Vintage
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Sortie ancêtres de ce 6avril2008 avec Lolo
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Freddy83 dans Les anciennes/Vintage
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Nickostar a répondu à un(e) sujet de Freddy83 dans Les anciennes/Vintage
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Nickostar a répondu à un(e) sujet de Freddy83 dans Les anciennes/Vintage
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Oh lalalla mon pauvre benso quelle tuile et tu n'as rien senti avant normalement une roue mal serrée ca se ressent???? A moins que la voiture vibre trop because les pneus tt.Ou bien ce qui a pu se passer c'est que avec les vibrations du aux pneus tt les roues se soit desserrer comme en stock car ou a chaque arrêt il faut resserrer les roues
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Nico, Une grille de boîte inversée est une grille ou tu as le 1ère en bas à gauche, puis tu montes en te décallant vers la droite et tu te retrouves dans un H traditionnel avec seulement la 2ème puis la 3 en dessous et à droite au dessus 4 et 5 en dessous. La marche ar étant au dessus de la 1ère. Les 2.3 16 et les 300 E 24 avaient cette boîte d'origine. Ces boîtes étaient des VRAIES boîtes 5 avec la 5 ème en prise directe, donc des rapports plus rapprochés. En compétition on en trouvent pas mal (Getrag et ZF notamment). Ce sont de supers boîtes puisque en rallye tu utilises tout le temps tes 5 rapports, et pas non plus de problème avec la première puisqu'elle ne sert qu'au démarrage, après tu ne joues qu'avec les 4 du H traditionnel. Donc boîtes très recherchées pour la compétition et souvent boîtes plus solides et plus rapides. Un vrai régal. Ha voila c'est bien ce que j'avais compris mais je n'etais pas sur donc je voulais avoir confirmation,ca il est vrai que ces boites sont geniales,mais ut seras d'accord avec moi qu'elles sont rares sur les 300ce
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