speedymobile

voila a y est il est dans la cox, mais par contre decu ca avance pas .... enfin cela me permettra de faire rouler la speedymobile

du fait que le 1776 ne sera pas refait avant cet hiver et que malgré tout j'ai besoin de ma speedymobile pour la DDC, j'en suis après quelques heures de taf, arrivé a ca !mon nouveau moulin est en place; après pas mal de petites modifs qui prennent BEAUCOUP de temps, enfin c'est surtout pour ne pas a y revenir, au moins les choses sont bien faite obligé de passer en jupe ar démontable car le nouveau moteur, est disons plus gros ... changement des silent blocs de boite par de l'uréthane pose de la pompe a essence électrique le nouveau moulin en place et la petite station pollution kivabien pour regler les carbus ...

bizzare ! appelle moi si tu veux, je me pose des questions sur cette casse !

plus ca va, plus j'aime cette caisse c'est comme le bon vin, avec le temps elle se bonifie ! sinon j'ai été scotché par le fait que de rallonger les lames de 2 cms a complètement changé l'auto les pneus ne couinent plus et en plus elle a récupéré de l'amortissement a l'arrière !! elle n'est plus limite a conduire le bruit du pot d'origine avec les flutes coniques lui va trop bien par contre le 3 eme cran c'est limite

ah ! ca y est !!! t'as un moulin qui tourne ?! euh ! le yo je sais pas comment il a pas piqué une crise samedi et lundi enfin gave toi bien ce dimanche je manquerai pas de vous emmerder au tel pour connaitre les perfs de ta vw PS: du coup vous m'avez bien énervé tous les deux j'ai attaqué le type 4, je pense qu'il sera dans la speedymobile samedi ...

ouais ! et quelques euros quand même, même si c'est un remontage propre et a moindres frais

bon treve de bla bla l'autopsie s'est déroulée dans la douleur, et j'ai le regret de vous annoncer que mon 1776 est mort clinique mais bon après plusieurs tentatives yo a trouvé le bon compromis, mais bon il roulera pas de si tôt j'ai d'autres priorités donc en attendant la speedymobile va se retrouver affublée d'un T4 2 litres pour continuer a rouler dans la liste des pièces retrouvées HS en ouvrant le 1776 voici la liste: support de rampe de culbus renforcés cassé, bon a la limite je comptais passer en rampes décalées ... queues de soupapes matées et très abimées culasse du 1 et 2 fendue entre les 2 trous d'admission donc HS désolé j'ai pas de tof ( jérémy poste la si tu l'as prise merci ! ) la on va charger en alu et reprendre les conduits segmentation hors cote ( ben on passera en segments total seal ... ) jeu entre cylindre/piston encore très bon ( ouf on changera pas la cylindrée ! ) vilo 69 DPR a contrepoids a la limite sur le palier central ( la on va quand même le garder ... ) palier central du carter vw origine hors cote, donc rectif en vue pour celui ci ... et mes problèmes de pression d' huile venaient du support du bec de succion qui était cassé et qui obstruait le conduit principal de la pompe a huile ! voila ! a part ca tout va bien !!! chuis un peu deg la !

yo tu devrai demander a ta femme qu'elle t'apprenne a cadrer tes photos

tout a fait rico ! nos deux caisses sont vraiment de conception opposées une pistarde pure et dure avec un bourrin fait pour tenir 6000 tours pendant 20/25 mn, mais seulement a partir de 3000 tours et avec un châssis très rigide et une tenue de route faite pour le circuit, et la tienne old school qui envoie le paté a bas régime ... peut etre que le seul duel que l'on pourrait se permettre ce serait un bon départ arrêté a un feux rouge histoire de se faire plaiz sans pour autant chercher la gagne nan le seul duel qui sera valable, c'est quand le beau frère se décidera a mettre un VRAI moteur dans la 69 :lol:

pour l' AAC c'est un eagle 2242 (revendu sous blister cb perf ) henri je vais tous vous pourrir !!!

on reglera cela sur la piste bon le moteur est pret a rejoindre l'atelier de yo ... a poil !!!!

ben prend une chaise pour tes fesses, des kleneex pour tes yeux et je te dis tout ca .......... ..............> 198 euros ....

l'heure a sonné pour mon 1776 de se refaire une santé, après 4 années et 50 000 kms parcourus et pas mal de sessions sur piste et a la grande époque quelques runs sauvage la nuit sur Istres ( t'ain j' ai fin de la ligne droite moi ) donc avec l'aide de yo ( le bougre il est tout content de me filer un coup de main! je sais pas pourquoi ?!... ) on va l'ouvrir ce samedi et commencer a prendre toutes les cotes d'usure, pour voir comment il a vécu et vieilli ! bien sur je vais pas me contenter d'un simple remontage en changeant ce qui est a changer, on va l'améliorer car certains ( n'est ce pas Henri et ben ?! ) disent que j'ai la trouille de prendre une pilule, mais la va falloir se sortir les doigts du c.l pour me passer devant car mon bourrin n'était au top de sa puissance ( gniark, gniark, gniark ... ) et après passage dans le garage de yo, on va pouvoir lutter a armes égales ... donc voici ce qui va changer: tubes enveloppes réglables de chez scat tiges de culbus renforcés et tetes oméga rampes de culbus décalées en 1/25 ( mon AAC ne tolére pas plus) pignons AAC a dentures droite (la va falloir écouter le bourrin lorsqu'il va tourner, car le bruit est magnifique ) et pour finir ( si les culasses le permettent ) 44 IDF pour alimenter tout cela ! cet aprem je tombe le 1776 de la speedymobile et vous tiens au courant en tofs de la progression des travaux ...

bon de retour de mon périple a thenay, j'ai ramené un truc trouvé pour pas cher et kivabien sur le rat's, je vous laisse voir ca sur les tofs ...

trop haute ! ....................................... .......................................................... la one :evil:

des new's du rat's: après 700 kms ( t'ain déja ?! ) et devant l'usure plus que rapide du train av, jerem et moi avons légèrement remonté le nez du rat's ( façon ben et david ) pour le soulager un peu et permettre au rat's de faire la saison complète donc remontage du sway a 4 cm environ et soudure de patins pour prendre a la place du tube inférieur ... ( 5 mm de ferraille et sway a 4 cm = 3,5 du sol ouf ! l'honneur est sauf ) vala ! le rat's est pret pour le meeting de ruoms

ai je besoin de dire qu'en tant que beauf de la présidente, membre a part entière du cartoon's ( oui oui elle m'a fait payer la cotisation le belle doch ) et bien sur pro de la vw, je serai présent et exposerai un stand tout juste a coté de la buvette niark, ah oui aussi mapy sera la avec la speedymobile et bien sur jerem avec son rat's, bref la famille au complet !

la rabaisser de 1 ou 2 cm ok mais le remonter ca jamais ben jerem il va falloir y songer sérieusement :evil: car la tu n'arrivera pas a sortir de ton village, de plus a la moindre plaque d'égout ou autre truc qui va dépasser du goudron, tu va te retrouver la tête dans le pare brise et a l'hosto ... certes c'est très beau, sympa et tout ce que tu voudras, mais il y a la quand même de l'abus ! enfin si tu veux que ( en attendant que tu ai le permis :lol: ) l'on puisse te mener au meeting cette saison, il faudra passer par un remontage du sway comme te le conseille tintin, sinon elle restera au garage, j'ai pas envie de me foutre en l'air avec ta caisse, il y a un minimum, mais a cette hauteur la, il a été largement dépassé alors tu sais ce qu'il te reste a faire ...

et moi je pue pffffffffffffffffff non toi t'es ma belle soeur ...

la strabenrennen a arrêté la DDC il y a 3 ans pas 10 elle a fait un peu de runs après mais après avoir cassé son train avant une paire de fois, Laurent en a eu marre et s'est tourné vers d'autres projets et a remis la straben en route pour cette session merci bat pour les tofs

c'était pas un pb de serrage de l'écrou de 36 a l' ar, mais un pb de qualité de matière pour l'entretoise qui sert a adapter les tambours 5 trous sur les arbres de roues en 4 trous, le pb sera résolu définitivement samedi

merci a solange et henri pour cette journée l' agneau etait excellent quoi ?! c'était pas de l'agneau !??? merde on m'aurait menti a l'insu de mon plein grès ?! et merci a henri pour la visite de la bergerie, franchement c'etait trop fort le coup d' inra !

la vero parle francais comme une vache espagnole .....

'culé ..... mapy sera avec nous

PRESENT MAIS SUREMENT HS !!!! un lendemain de ddcup, t'ain le week chargéééééééééé !!!! je vois avec ma douce et tendre si elle se joint a nous ?! au fait henri/yo je passe avec la speedymobile ???