speedymobile

rien de plus, content que tu ais trouvé les attaches

bon allez ce n'est qu'un petit coup de mou comme j'ai dit a JJ et marcel ainsi qu'a philips: ce n'est pas la quantité qui fait la qualité ... certains sont malades, d'autres occupés par les préparatifs du meeting, d'autres des soucis familiaux, ou de santé, moi même de baptême et qui plus est de ma sœur de cœur tout ceci font que parfois les loisirs passent après tout ! il n'en reste pas de moins que nous nous apprécions tous au delà des rencards organisés et que cela n'empeche en rien le fait que nous continuerons a nous revoir ! je tiens tout particulièrement a remercier encore une fois JJ et sa famille d'avoir fait du babysitting avec mon grand en tout cas il a été ravis par l'accueil chaleureux qui lui a été réservé et surtout des gaufres et tout autres gourmandises dont vous lui avait fait part, ah ! j'oubliais aussi la X box et la woui et bien sur par les prestations de notre JJ national tout au long de cette journée MERCI

saluuuuuuuuuuuuuuuuut et papaojum's il y a le papatintin, maintenant on a le papaojum's belle resto ce type 14, quand on voit dans quel état il était

clips j'ai en stock ! cylindre de roues aussi, mais je sais plus si tu as la bonne année pour l'arrière ?! tel moi mardi matin au shop je vais faire mon possible pour te dépanner

tonton a des soucis perso ... fred est alité a l'hôpital jusqu' a la fin de sa grossesse, donc il est avec elle.... EYH OH ! C'EST PAS LA FETE !!! JE VOUS SURVEILLE TOUS !!!!! :evil:

c'est clair ! no wash car !!! elle ne verra jamais une station de lavage ! ce serait dommage de faire partir les petits habitants qu'elle a ....

NON ! NON ! réaliste .... mouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah ! loiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin ....

allez le rencard est fixé a 10h30/10h45 au mac do de chateau pour le rassemblement de tous !!! ca roule !

il me le faut impérativement mardi matin pour le finir mercredi soir mon poto sinon c'est la cata et pas pret pour chateau !!!!

pour le variant il n'est pas a vendre, il est de 2 jours avant la naissance du proprio, donc grosse valeur sentimentale pour mon pote pour le reste beau job, les grapheurs fous jerem vous dira la suite

il me faut deux arbres de roues et gratis, pour adhérer pleinement au projet, tous a été donné gratuitement pour cette vw et je ne veux pas arrêter le trip de plus c'est pour le fiston, moi j'ai déja la 1302 la ex-cup cela me va pour l'instant, je lui ai promis de lui remplacer le low budget, donc c'est cadeau pour le fiston ... avoir des arbres de roues gratis, c'est pas gagné ...

bon le grand jour est arrivé !!!! on a recup la 1200, et sans train arrière ce fut du boulot mais on y est arrivé les tofs de l'exploit la voila tankée dans la terre et les pneus a plat ... dur dur le pouss pouss on leve, on pousse, on tire, on la fait riper, pour la mettre en face du plateau et voila ! sur le plateau prete a aller au shop a uchaud ... sur l'autoroute la petite 1200 nous fait son plus beau sourire, elle sait qu'elle va reprendre vie très bientot ... ( ruom's nous voila !!! ) et voila, en place pour le remontage, droppage etc, etc ....

bah ! c'est juste que l'on est les numbers one ...

bon j'avoue ! j'etais la inconito, mais j'ai été trahi par mon boulot

elle avance la petite ...

okayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy ! alors la, pas de regrets c'est pas une vraie :lol: sinon ton branchement : - rouge: + clef de contact - noir: masse - blanc: normalement veilleuse ou éclairage tableau de bord - jaune: masse bobine avec le fil du rupteur pour les deux dernier cela est de la théorie, il faudrait que tu branche ta masse noire et qu'avec un + batterie tu détermines lequel est le fil de l'éclairage de la veilleuse, a tour de rôle pour etre plus sur

tiens deux copines a la speedymobile, deux soeurs de piste en DDCUP et oui un notch sur la piste ! ca le fait la DDCUP ...

salut jéjé ! dommage que d'une championne du monde, tu ne puisses pas la remettre en config d'origine !!! elle sont si rares et si belles enfin tu es a moitié pardonné, si tu en fait une ddcupette je vais suivre cela de très très près

content que tu ais fait affaire je clos

de charge ! qu' il a dit dans le titre dis moi les autres voyants s'éclairent lorsque tu mets le contact ? clignotant et huile ?? regarde derrière ton compteur si tu n'as pas le fil ou la cosse correspondant a ton voyant de coupé ou débranché ! et pour finir regarde si ton ampoule n'est pas grillée ? voila, si tu as besoin tu sais ou me trouver

pour l'instant j'ai pas encore fixé de date je verrais cela lorsque j'aurais tout rapatrié au shop, après si ca me pete, je la fais peter en une semaine

un grand merci aux potes qui m'aident a mener a bien le projet scraper bouns pour les arbres de transmition gaby pour les trompettes rom1300 pour la boite, le rétrécissement du train avant et le noctchage des lames arrières tonton pour le 1200 j'ai toutes les pièces du puzzle, yapluka la remonter ...

c'est tres bien de sauver une ovale bravo a toi

juste pour vous donner un ordre d'idée: la 106 S16 contre laquelle j'ai fait 4 runs a 136 CV d'origine, selon son propriétaire celle ci bénéficierait d'une prépa moteur " groupe A", prépa qui d'ailleurs n'existe pas, groupe N a la rigueur ?... d'après mes sources, la seule prépa que ce type de moteur peut recevoir c'est une injection papillon et AAC, vu que son proprio disait qu'il lui manquait que l'AAC pour qu'elle soit complètement préparée, cela laisse présager que le moteur possédait une injection papillon et bien sur 4en1 et ligne groupe A, et pas mal de CV supplémentaires ... donc ma speedymobile qui n'a qu'un petit 1776 d'une 100 de CV ( critiqué et minorée par les plus septiques ) face a une grosse motorisation est loin d'etre ridicule ... sinon j'ai retrouvé par hasard cette vidéo dans mon pc, qui dans un élan de bonté de sa part il me l'a restituée merci a tintin 1302 !!!

ouiiiiiiiiiiiiiiiii ! MP ====> :lol: