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petit nouveau

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Tout ce qui a été posté par petit nouveau

  1. En vérifiant les étapes... étapes 21... pour le flector... 2 clé de 19 mm sont nécessaires et pour le support de la transmission 1 clé 19 mm... donc ca prends des clés 19 mm... les bolts de la barres stabilisatrice... ca pette à rien...
  2. Donc, je suis rendu à la ransmission... reste a voir si la troisième bolt du starter va m'enpécher de sortir la transmission ... donc des nouvelles plus tard... a+
  3. si il en a qui ont du temps... j'ai un garage ... et je le chauffe quand je travaille dedans... et je reste là environ 3 heures... pis je n'ai pas froid....
  4. ca avance pas vite... mal de dos... a cause de la glissade en trainne sauvage...tobogan... jumper 3 peids haut avec ma petit fille...j'ai mal partout... ce soir encore sous la NIVA... la va etre obligé de coupé bolt du support de transmission aved le machin de rubber... car impossible a dévisser...la suite demain...
  5. if you look at the image... will will know... regarde a quoi ca peut servir si tu fait comme l'autre photo un peu plus bas... tu saute une bute...et tu peux ne pas retomber sur tes roues...c'Est une cage de protection...
  6. Colab, quand tu dit brise les... je ne comprends pas... veux-tu que je les scie avec une scie a métaux....
  7. j'ai passer a autre chose...pas capable des enlevées... donc j'ai déviser 2 bolts du starter... et enlever le driving shaft avant... la suite tomorow night....
  8. je me suis buté au écrou de l'échappement... y-a t-il un moyen de faire pour les enlever... peut-être en chauffant avec une torche à souder les tuyaux de plomberie...ce qui chauffera le métal et me permettre de dévissé...qu'est-ce que vous en pensez... a froid... j'ai réussi seulement un écrou....
  9. moi, aussi je trouve que ca consomme... mais présentement un peu moins... mais environ 13 à 14 litres au 100 km en ville
  10. ce soir je commence sur le NIVA...donc plus de nouvelles a venir....
  11. petit nouveau

    Rouler en 4x4 high

    oui Antoine ca change quelque chose...car en haute tu roule plus vite...tu parcours plus de distance...donc plus d'usure...
  12. petit nouveau

    Rouler en 4x4 high

    sleon ce que j'ai lu ici et là... c'Est très dur de rouler "barré" tout le temps surtout en haute...
  13. la niva est au chaud...donc les réparations vont commencées sous peu... ceux ou celle qui ont du temps et qui veulent m'aider sont les bienvenus... envoyer moi un MP... le soir de préférence...
  14. petit nouveau

    moteur de recherche

    oui est c'est quoi ce moteur de recherche...ou c'est qui...
  15. demain, en principe, je devrais ramener le niva à la maison...avec une remorque...e la je vais pouvoir examiner le tout à ma guise...
  16. j'ai juste un écrou... pas 2 ....si je me rappel bien... il est du coté du cylindre et pas du coté de la goupillle...
  17. en regardant les photos de NIVAVENTURE... ou est la goupille, mais dans mon cas, l'écrou est de lautre coté... est-ce que celà peut faire une différence... de toute facon, je devrais le rapporté chez moi demain soir... avec une remorque...
  18. Antoine, j'ai essayé mais comme indiqué plus haut, ca tourne...même en prenant une WISE-GRIP pour retenir le bout de la vis...
  19. j'aimerais connaitre les étapes qu'il faut faire pour pouvoir démanché la CLUTCH. Ces étapes devrait me dire clairement si je doit démonté seulement la clutch ou d'aute partie entre le moteur et la transimission (incluant le T-case etc...) MErci a l'avance PN
  20. regarde dans forum... HUGO en vend 1 pour 1200...et plusieurs autre TONY mais rivière du loup... ... dans NIVA à VENDRE l'ancien de JAY JAY aussi...
  21. jai essayé cà... mais toute tourne pareil... la semaine prochaine lorsqu'il sera dans mon garage... je vais lui mettre du gigollou....va voir...mai spour l'instant... ne peut rien faire dessus...
  22. comme je disais, il est au garage... mais cEst sur que je vais essayer de le rapportédans mon garage la semaine prochaine... soit jeudi ou vendredi.... mais pour cà, il faut que je pelle la ruelle pour pouvoir passer avec une remorque...ou une plateforme...
  23. je vais regarder cà cette après-midi... (vers 15h00...) car au garage... celà me reviendrais au prix du NIVA pour le réparer....6h00 heures de temps à 60$ + la clutch à 332+le remorquage ... donc environ 850-900 $... je vais essayer del'arranger moi même....
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