petit nouveau

le garagiste semble honête... je vais lui demandé comnbien de temp... pis je vais y apporter la bible niva... demani... pour plus de nouvelles demain midi...

je vais regardé le manuel pour trouver le flector... mais je coirs plutot à la clutch

comme j'ai dit on dirati qui a plus rien y aucun bruit de frotement rien pantoute... si j'Avai entendu un bruit je vous l'aurais dit.... pas de grncement rien pantoute...

je vais en parler au garagiste demain matin...mais pourquoi au juste... car si y a rien qui a bougé en principe je ne devrait pas avoir a touche a quoi que ce soit...

j'ai tout essayé avec ou sans frein a main... y veux plus avancé ni en première ni en deux ni en trois... rine a faire c'est comme si y avait aucune friction... la seule chose que j'ai oublié d'essayer de faire c'est de passer les vitesses sans la clutch...

je ne sais pas... mais ocmme j'ai dit... j'ai tout vérifié (je pense...) et y a rien qui semble de cloché... à mois qui a un maudit fusible pour ca aussi...

colab... il n'avance plus pantoute... après le stop... pof... plus de puissance qui se transmet sur les roues...les vitessse passe bien...

c'Est seulement la clutch cà a 332... pas de travail c'est le prix de la clutch de NAPA qui m'a dit...

je crois que mon garagiste veux ma peau... 332$ ... peut-être que je me suis trompé... trois cent trente deux... qui m'a dit pour la clutch... je sais pas si il veux changer toute le système... donc normalement c'Est juste le disque d'embrayage qu'il faudrait changer... je vais lui dire demani matin... est-ce que ca viens avec des bearings... car mon garagiste m'a dit que ca veanit avec des bearings... je me demande s'il ont regardés la clutch...

cc'Est tu de EMBRAYAGE E-S que tu la eu...Zoul...

Chez NAPA c'Est très cher... E-S + c'Est combien pour un clutch... ??????

eh bien la NIVA doit être au garage en cemoment... espère que le cout ne sera pas trop salé...

c'est lui entre ton dernier message et celui-ci donc c'Est NIVA78200 le daniel

bien oui tu vois ben... 1 message...

je suis toujour preneur...

ouais je devrais regarder le manuel que j'ai imprimer... c'est assez bien détaillé les diagrammes B100 et + pour la clucth...

hey hey hey il a fait un clin d'oeil à la fin...c'était une farce... en SOL...

Donc, j'ai vérifier l'huile à moteur, pas de problème. j'ai vérifier les 2 petits contenant à coté du "spare" (Pneu de rechange) pas de problème, j'ai été en dessous de la NIVA, vérifier le récepteur-transmetteur semble correct , pas de glace dessus, pas de fuite d'huile, rien ne semble avoir bouger dans ce coin. refait test de vitesse, passe très bien...mon 1 à 2 cm de toute à l'heure... c'est que le moteur est dans le rouge et vibre assez que j'avais l'impréssion que le NIVA avancait... joue avec les 2 autres bras, high-low et barré-pas barré...fonctionne bien... donc j'imagine que c'est la CLUCTH qui est fini... donc si c'Est vrai ce que MATLAX a dit, je peux mettre une clucth de FORD ESCORT entre 1991-1996 1.9l HEAVY DUTY... dessus... j'attends vos réponses. merci messieurs-dames de vos suggestions.

ok,j evais regardé cà, cela semble etre a cote de la transmission... je vcais aller voir ca tout a l'heure redonne des nouvelles plus tard....

ce,st la rouille normale du NIVa... les portes... les ailes... la porte arriere... le hood... le dessus de la vitre (windshield)...

vais regarder ton site ce soir à la maison car au bureau... les sites sont filtrés...

jay jay c'est ou le recepteur-transmetteur que tu parle c'est en dessous pres de la trancmission ?????

a tres haut régime, avance de 1 ou 2 cm ...c'Est tout pour l'instant... je vais revoir plus tard en revenanyt du bureau...donc une clocht de ford escort 91 a 96 de 1.9l fait aussi dessus si j'ai bien compris matlax...... ca fait dessus...oui ou non...les vitesse se passe très bien... pas de problème de ce coté... vais érifier niveau huile ce soir... peut être manque d'huile car travaille très fort ce matin pour porté les petits a l'école... a ce soir...

moteur a1, tourne comme une machine a coudre (une grosse) ... freins pense pas que bloqué... essaye de le mettre sur 4 roues (bloqué...) dans 25 minutes... car il faut que je démeige mon daily... je part la reviens dans 25 minutes (9h45...

on dirait même problème que ZOUL... vais essayer de le laiser refroidir un peu...