JL1
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ouais j'te ferais soigne mais y sont a 50% mais j'ai quand même fait pas mal de roche avnt fa qui sont si parfait. Cé des bon pneu pour faire juste de la trail à bas prix. -
300$
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oublie pas si tu va plus gros que des 33 po idéalement y va te falloir des essieu dana44
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ben si t'es bien à trois rivière cé pas si pire que ca une heure de route. -
j'suis pas sur de quelle piece au juste tu parle -
Si tu peut attendre à cette hiver j'vais avoir mon set de superswamper 33 12.5 r15 à vendre avec un set de rim ofset pour niva. usée à 50% environ
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pourquoi tu veux les changer. ta pas besoin de les enlever pour changer ton gasket de tete. tu va ben moin tu faire chier si tu eneleve pas les header de la tete -
ca intéresse personne de swapper des diff sur un niva. j'peux baisser mon prix à 180$ pour m'en débarassé
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J'ai ca un kit de rebuild
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Bon j'ai ça qui trainne chez nous. J'les ai acheter pour mettre sur mon buggy parce qu'en avant le diff est du coté conducteur mais finalement j'vais mettre des sas de toy. Parfait pour rouler des 33 avec un niva pis de première vu c'est une job raissonnable pour fiter ca la. j'peux vendre toute la direction avec. 3.73 de gear. 250$
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ta une bolt de peté -
j'ai un set neuf de valve d'intake pour 1.7i. Payer 40$ à Gabor demande 25$ négo -
j'change de setup cette hiver pour du toy. J'vais être sur du 38 et solid axle avant
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J'pourrais être partant p-e vu que ça va être dans mes dernier événement considéré comme un niva
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Tu parle de 16po pas large la ou de deux mag bwa
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Bon sorter un peu votre fieré de nivaiste pis aider-moi à montrer ce dont une mécanique lada est capable de faire en fds au Rock Climbing chez 4x4 Laurentide. J'ai absolument besoin de cardan gauche en avant la fds et surtout il doit être à Montréal. Si quelqu'un a ça appeler moi au 514 758-3760. J'peux même prendre la personne qui me trouve ça comme passager en samedi au rock climb -
Malheuresement J'ai décidé qu'aulieu de me lancer dans la construction d'un rock crawler dont j'ai pas les moyen j'vais swicher la mécanique de mon buggy l'hiver prochain pour du Toy. J'adore ma petite mécanique de buggy mais en quelque pars j'sais que c'est pas avec ça que j'ai pouvoir faire de la compétition. En plus j'ai trouvé un sorte de suspension pas cher à fabriquer qui demande pas trop de modif sur mon buggy. J'lache pas les niva pareil, j'vais quand même garder mon autre niva de trail et y rajoutant mes piece perfo : set de rancho, diff 4.30, transmission neuve, etc, mais comme j'ai juste l'intension de le rouler sur le 235 j'ai plus besoin du t-c 4 pour 1 pis faut que j'me paye un set de gear de t-c toy qui vaut 400$ -
Bon j'veux juste connaître si y il y a des monde intéressé à acheté mon t-c 4 pour 1 que j'ai fais faire l'hiver passé. En parfait état. Ma couté presque 200$ d'usinage. Meilleur modif à faire sur un niva pour faire du hors-route. Laisse le high intacte pour la route, réduit grandement le low pour la trail. Permet de roulé du 33 sans problème. 200$
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Hugo j'ai toujours pas eu de tes nouvelles. Avis au intéresser la semaine prochaine j'liste le kit sur quebec 4x4. J'sais que ça intéressait quelque personne. J'ai les deux essieu, les lames, la direction pis j'suis même prète à donner avec le steering gearbox pis la pompe de toyota. 500$ -
J'Ai un kit de solid axle toyota avant et arrière à vendre. J'sais que ça peut intéresser des gars de niva fa que j'commence par le poster ici. 500$ un peu négo
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Y doit ben avoir quelqu'un d'autre que mois qui a des niva pour les pièce à mtl? -
Non. Quand j'ai mit mon winch en avant j'ai mit le ground du winch sur le frame. CA MARCHE PAS quand j'm'en suis servit ca a fait fondre la couette de l'ordi. Besoin urgent couette de fil. Quelqu'un a surement ca dans un niva pour les pièces dans le coin de montreal. J'peux la défaire moi-même et un petit 30$ ca fait de mal a personne
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Comme le titre le dit j'me chercher une couette de fils pour le moteur qui n'avait pas de problème avant que le niva soit scrap.
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checke le deuxième video moi j'l'ai pas vraiment entendu sur le coup -
Bon Voici deux partie des video de la fds au megapark au on peut voir le perfo de mon buggy. Dans le deuxième j'ai juste brisé un shaft en arrière, un cardrant les planétaire du diff en avant.