eric girard
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Tout ce qui a été posté par eric girard
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(premierement les lada niva non pas 2 vitesse comme les autre vehicule il on le balayage intermitent et 1 vitesse) la plupart des vehicule maintenant on le ballayage intermitent reglable et 1 vitesse lente et une rapide -
oui ca se peut car ton niva est a carburateur c et ordinateur la ne controle que la quantite d essence c est pas comme un a injection a injection l ordinateur controle le ecm la pompe a essence le crank sensor l injecteur avance sur un modele a carbu ta pas ca -
il faut tire avec une pince sur les tige blanche en plastique et tu les coupes mais cela est a faire seulement pour avoir plus de gaz qui entre dans le carbu et surtout si l ordinateur ne fontionne plus car c est l ordi qui les fais ouvrir et fermer avec une signal electronique si tu le fais assure toi dans avoir des spair juste au cas ou et de plus ta consommation d essence va augment d envrion 10 a 15%
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ton niva a carbu a t il ete modifie par le dealer lada lors de son achat c est a faire verifier on c est rendu compte qu il avait probleme avec les carbu de niva nous devions ecrase un des jets pour l essence pour qu il soit fermer en tout temps et agrandir l autre jet pour un plus grosse arrive d essence seul toi ou l ancien proprio peut etre au courant de ca ou si comme nous on fesait on ecrivais dans le hood tpi modifie de plus regarde aussi si ton ordinateur de bors du cote passager sous les tapis a droite est pas plain de rouille pis de calcaire si tel est le cas problablement qu il est fini et ya une petite modif a faire sur les passe d essence derriere le carbu
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si aprait tout ca la lumiere allume encore c est ta un mauvais circuit quelque part ailleur -
sol prend un multimetre met ton niva en marche et met les 2 fils du multimetre sur tes 2 pole de batterie ton multimetre dois indique une charge minimal de 13.5 volt pour dire que ton altenateur charge comme il faut l autre chose qui peut faire que cette lumiere allume chez lada on a deja remarque que la bride de fixation du bas de l alternateur celle qui est visse par trois visse sur le bloc moteur il se forme de la rouille entre la bride et le bloc moteur donc un mauvaise mise a terre tu defais cette bride tu la sable a l arriere et tu sable aussi du cote bloc moteur pour que les 2 pieces soit propre et tu met un peut de graisse dielectrique entre les 2 et tu repose ta lumiere devrais s eteindre
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super job tres bien fais felecitation -
si t avais plus de liquide d embrayage c est soi ta une fuite au mettre cylindre du haut ou au cylindre du bas ta peut etre aussi crochi ta fourchette d em brayage ou bien ta clucth ou ta brise tes joint universel faudrais tu inspecte c est piece une par une c ets dure de donner la cause exact quand on ne vois pas le vehicule deva soi -
les phare rond scelle qui vendent chez canadian tire ou autre font sur le niva de plus c est mieu pour la trail car l eau ne rentre pas dedans -
ne plus indiquer ou sont les NIVA à VENDRE...
eric girard a répondu à un(e) sujet de petit nouveau dans Niva à vendre
ce n ets pas un question juste du prix qu il les vend regarde son message sur lespac il traite le monde de toute sorte de nom -
ne plus indiquer ou sont les NIVA à VENDRE...
eric girard a répondu à un(e) sujet de petit nouveau dans Niva à vendre
oui c est le genre de gars qui va chez rick jayce faire de la mecanique il echappe la timming chaine oup et la il ne veut plus y touchez car c est devenue trop probleme -
ne plus indiquer ou sont les NIVA à VENDRE...
eric girard a répondu à un(e) sujet de petit nouveau dans Niva à vendre
c ets pour le cash qu il fais ca la preuve sont niva se vert a vendre lespac j ai deja vu ce niva il appartenais a quelqu un a l assomption qui en vendais les 2 pour 1000$ et lui il en vend un des 2 pour 950$ c est du 95% de profit du vol une arnaque -
si ta un multimetre tu peut mesure le voltage que ton alternateur charge en placant les deux fils du multimetre sur les pole de la batterie un alternateur dois charger au minimun 13.5 volt pour dire qu il charge correctement -
lada a été rachetée par un consortium canadien
eric girard a répondu à un(e) sujet de killerbeachboy dans Général
la seule chose que vous pouvez faire maintenant cest d en importe des usages de leurope qui on au moin 10ans mais qui seront dependant du pays et de la personne qui les avait peut etre en meilleure condition cote carrosserie mais cote mecanique ca reste a voir si il on fais un bon entretien -
pour la manivelle je l ai encore la mienne mais si te assez courageux pour tente l experience tu peut t en faire une aussi mais attention a tes bras pour pas les casse -
les premier jack fournie avec le niva fallait tu le rentre dans le marche pied pour soulever le niva si t avais le niva de base la c etait la merde parce que le cric rentrait dans les longeron pour les marche pied sous le vehicule mais n etant pas asse long le cric accotait sur la carrosserie et tu egratignais ta peinture a tout les coup c est pourquoi il mon mis des cris 2 ton apres ca
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lada a été rachetée par un consortium canadien
eric girard a répondu à un(e) sujet de killerbeachboy dans Général
le vieux lada tel que l on a ou que l on avais exite toujour est toujour en fabrication j ai un de mes amis en belgique qui a une modele 2007 aller sur lada france vous verrez le chevrolet niva est un autre niva a part vendue par chevrolet -
premiere des chose le moteur et la transmission du niva ne sont pas d origine russe mais d origine italienne c est fiat qui fais le moteur et transmission -
question pour néofites... à propos de prestones
eric girard a répondu à un(e) sujet de petit nouveau dans Mécanique
verifie une chose ote ton tapis de rubber cote passager et verifie si ton plancher est pas mouille si oui ta valve de radiateur de chaufrette fuit trempe tes dois dedans et sent le prestone a une odeur bien a lui et normalement de couleur vert pale -
je ne sais pas ici le capot du niva diesel etait isole avec une mousse isolante -
voici 2 photos du compartiment moteur niva 1.9d moteur peugeot diesel que j ai prise chez lada frank auto center a ottawa https://servimg.com/image_preview.php?i=18&u=11194202
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tu connais le systeme t wrap utilise le un bonne grosse t wrap et tu tire avec une pince ca c est du systeme d -
les radiateur d aluminiun ne sont jamais repeint tel que sur les niva a injection ceux qui repeint en noire sont ceux qui sont fabrique avec un core materiel en acier -
ca fais plusieur fois j ecris pour ce niva jamais de reponse -
comme je l ai deja dis frank auto center a ottawa en possede une avec le 1.9d de peugeot et il me la dis tres tres economique avec le meme plein possibilite de faire 1000kilometre