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Tout ce qui a été posté par eric girard
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si le joint cullasse serais casse soit le prestone et lhuile se melangeraie ensemble et ca ferais du cambouis ou sinon le moteur brulerais le prestone et il y aurais une belle fummee blanche a l arrirere du vehicule il reste donc trois possibilite soit il y a encore de lair dans le systeme soit son sensor est defectueux ou encore ca pompe a eau est brise a l interieur et les petite palme en forme d helice ne pompe plus le prestone mais j ai jamais vu ca de ma vie
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est ce que ta valve fuit par la vis ou par la slot sur le dessus si oui ta pogne une valve defectueuse mais si ca coule pret du radiateur de chaufrette c ets problablement le seal de rubber qui doit etre changer .verifier si tu as assez serrer la hose de rubber dans le compartiment motor ou si la hose nest pas craquer
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bon le probleme de l a valve de chaufrette du niva est la suivante c est que vous devez l aisser votre valve en position chauffage meme l ete si vous voulez qu elle ne coule pas car a chaque fois que vous passer du mode chauffage au mode fermer vous usez une pieces interne dans la valve et la valve ce met a fuir le mieu est toujour de la laisse en mode chauffage sinon vous aller changer cette maudite valve assez souvent pour magrerg du stop leak ca ne vaut rien ce n est que bon temporaire ment pour te depanner
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