eric girard
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Tout ce qui a été posté par eric girard
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desole c ets a dire 195$ pour le kit de clutch -
pour ta clutch va sur kijii montreal et tape lada ya quelqu un qui vent clutch neuve pour environ 150$
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voici supposément un kit de clutch pour lada
eric girard a répondu à un(e) sujet de petit nouveau dans Moteur/Transmission/Boite de transfert/Pont
va sur kijii montreal y en a des clutch neuve de niva a vendre des alternateur et demareur reconditionne -
voici le graisseur de la marque alemite #piece b6783 c ets le graisseur a aiguille que j utilisais quand je travaillais chez lada -
autrement c ets la vapeur d eau et les autre contaminant melange avec l huile qui cause la creme blanche sur le bouchon de remplissage sur le couvert de valve -
la petite fumee tout te traduire comment ca fonctionne et le principe ca serais trop long c est pour ca va sur wikipedia il en parle si tu comprend l anglais comme moi tu devrais comprendre que le modele utilise sur le niva est plutot depasse car il utilisais ca sur deja sur les premier moteur il a plus 50ans ca fais la job plus ou moin correctement mais ta pas a t inquite pour la petite creme blanche a moin comme je disais plus haut si ca fais ca l ete aussi verifie pour gasket de tete ou probleme plus serieux
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si tu prend une autre marque de vehicule comme la chevrolet chevette la pcv valve est dans le couvert de valve et retourne a l intake ou le carburateur mais tout ce passe en haut et de bas en haut comme sur les niva et de plus si tu regarde ta hose noir qui par de la bolle a air et qui dessant verifie la comme il faut elle est peut etre craque de partout de plus le systeme si tu prend la hose et que tu sort cette piece tu vera comment c est cheap
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et je n ai jamais eu de trouble comme je l ai deja dis mon niva 1990 que j ai envoye a la scrap en fevrier 2007 avais 367000km au compteur et mon 1995 en avais dans les 200000km
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pour ma part je ne l ai jamais change autrement que ce que l on recomandais chez lada c ets a dire 3mois ou 5000km
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y a meme a la fin une belle image de pcv valve
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non la petite fumee je parle du pcv valve entre d autre terme positive crankcase ventilation valve les vehicule a carbu en avait tous sauf lada surement par souci d economie non juste une joke faut pas oublie que le nmoteur la dedans est un fiat donc vient d italie pays qui na presque pas d hiver sauf au nord dans les montagne si tu veut la description de ca va sur wikipedia ca pourras t aider
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mem sur celui a carburateur il y en a pas
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installé moteur autre que (original) dans son niva
eric girard a répondu à un(e) sujet de sol dans Général
j ai un mes ami qui a le 2 litre fiat tu dois toruve une vielle fiat spyder ou autre -
ok le cambouis est normale sur une lada niva l hiver car le niva na pas de soupape de recyclage des gaz c est pour ca la crfeme blanche sur le bouchon de remplisage de l huile par contre si ta ca meme l ete la ta un probleme ca veut dire que ton prestone et l huile ce melange ensemble a ce moment la ca peut etre ton gasket de tete qui est fendu ou dans le pire cas une tete de moteur craque ou un bris dans le bloc moteur
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installé moteur autre que (original) dans son niva
eric girard a répondu à un(e) sujet de sol dans Général
aussi moteur volskwagen 1.8 ou 2l de golf ou jetta mais ca prend une modification entre la transmission et le moteur je sais la piece se vent en amerique du sud faudrais tu verifie sur certain site de lada -
installé moteur autre que (original) dans son niva
eric girard a répondu à un(e) sujet de sol dans Général
oui un moteur fiat 2litres a double arbre a came fit directement sur la transmission -
tu tire vers toi sur le levier du lave glace -
ok est t'il en aussi bon etat que sur les photos et combien demande t il -
normalement quand tu fais juste changer des pad ta pas besoin de saigner tes frein si ta dla difficultet a faire viree ta roue cest que soit ton caliper est coince ou que tes roulements de roues sont fini ou aussi lubrifier les calliper sur les point de contact quand tu change tes pad de frein -
oh là les moteurs.. recherche sensor de reculons...
eric girard a répondu à un(e) sujet de petit nouveau dans Recherche
une douille allen 14mm ca se vent partout pratiquement a prise 1/2 ou 3/8 vous pouvez acheter dans les autopart ou meme problablement chez kecantire ou sinon moi meme peut vous en vendre dans le jet tool #piece 677364 a prise 1/2" drive -
sol ton niva a combien de km a tu deja change le filtre a gaz et si oui avait il de la rouille qui s en ecoulais si oui va falloir tu verifie ton reservoir d essence car certain niva leur reservoir rouille de l interieur surtout s il ont ete laisse longtemps sans roulle et le reservoir vide ca peut etre autre chose aussi un filtre a air sale un injecteur encrasse le oxygen sensor qui fontionne mal ou comme dis plus haut le iac ou d autre sensor faudrais voir mais quand on parle de boucane noir normalement c est un probleme le melange air/essence ou filtre a air encrasse -
ya juste mon 1995 que j ai saute la tete car les 2 guides de la timming chaine on brise en meme temps mais j avais pas le choix fallais que je decende vite pour mon fils chercher ces pompes car il etait en train de devenir bleu et je peut dire qui decendais a 155kmh le niva et vite e n criss lui il a rendu l ame a 255000km je ne l ai jamais repare car mon 1990 roulais encore -
si ton niva va bien pourquoi change le moteur j ai fais 367000km avec mon niva 1990 avant de l envoyer a la scrap et quand je l ai envoyer il fonctionnais encore
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Cherche multi switch de volant + aile et hayon (TROUVÉ)
eric girard a répondu à un sujet dans Trouvé
gear jammer te mieu la repare ton aile avant car sur les lada elle ne se defont pas a moin que tu ne les deoude et que tu en resoude une autre -
ho oui aussi verifie ton filtre a gaz il est en bas a cote du moteur cote conducteur pres de la pompe a essence mec c ets un fram g2 qui va la dessus ca coute environ 4$ si tu la jamais changer profite en pour le faire il est peut etre plein rouille ou autre cochonnerie