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Antoine01

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Tout ce qui a été posté par Antoine01

  1. oui le cossack ce serait bien!
  2. Antoine01

    Le + vieux Niva

    Eh oui on dirait! Mais il en existe peut-etre d'autres.
  3. Antoine01

    Le + vieux Niva

    130 000 sur mon bourgogne. Mais on en avais déjà parlé il me semble il y a plusieurs mois.
  4. j'avais un collant 4x4 sur ma 1992 cossack, et sur ma 1995 de base.
  5. Antoine01

    Le + vieux Niva

    Moi le mien est un 1984, Dom a un 1985, on a les deux des 4 vitesses. Le mien est immatriculé, mais attends un nouveau moteur (mon erreur!!)
  6. Antoine01

    sortie du 14 ou 15 avril?

    On a plus d'informations? Je cherche toujours une place...
  7. Antoine01

    LES VEHICULES LADA

    Une chose est certaine...il va y avoir de moins en moins de Nivas sur les routes...et déjà...il n'en reste a toutes fins pratiques plus vraiment. Dans quelques années les dernières cesseront de rouler... Je pense que le QNC en aide plus d'uns a garder leur véhicule sur la route, car je dirai que peut-être environ 1 nivaiste sur 10 est déjà passé sur notre site (grossière estimation)
  8. Antoine01

    LES VEHICULES LADA

    en effet une rumeur veut que en 1998 les véhicules ne répondaient plus aux normes antipollution, mais selon moi c,est une question commerciale plus qu,autre chose: je ne sais pas si Lada Canada ont déjà fait de gros bénéfices...
  9. AH OUI! En effet il faut baisser le frein a main!! Attention, on oublie parfois. Le truc du bloc de bois bien plan est le meilleur.
  10. Antoine01

    bearing de roue avant

    Est-ce que ces roulements font assurément? Il faut faire attention car si le moteu est endommagé (rayures ou bosses) ca ne sert a rien de changer uniquement le roulement.
  11. Envoyer 3 Nivas a la feraille...ouille Je veux aller découper la pi`ce et je veux pas payer 200$ pour, ce qui serait déjà un "bon prix" dans une cour a scrap...ca c'est si ils veulent...
  12. Salut les mecs, J'aimerais savoir si une personne ici a un Niva vieux modèle avec le vieux desing en arrière, si oui j'aimerais acheter la partie arrière du véhicule, donc la partie avec les lumières, et je viendrais la découper. Le Niva doit être fini car après il ne sera plus vraiment très bon. A combien vous me feriez cela. Antoine
  13. totu a fait d'accord Joc, moi aussi j'ai déjà brisé els tambours de cette manière, et les ailettes ne sont pas inutiles, elles jouent un role important dans la dissipation de la chaleur. J'ai utilisé un marteau un une serviette et j'ai donné de petits coups tout le tour sans arrêt jusqu'a ce que le tambour tombe. Avant remise je conseille d,en profiter pour vider toute la poussiere de frein et de nettoyer avec de l'alcool a friction et un linge non pelucheux l'intérieur des tambours et les semelles.
  14. Antoine01

    Video

    haha non en effet...prochaine sortie j'amène mon orange , on se met a la gang et on la renverse pour que je soude.
  15. Salut les gars! J'ai aussi une manivelle d,origine, et se faisant vieille et usée, j'en ai fait une copie que j'ai améliorée en allongeant légèrement le bras de levier, la longueur de la poignée et la longueur totale, pour avoir une prise très confortable. Ce qui est très important est la distance entre le bout et la petite barre qui s'enclenche dans le moteur. Je ne conseille a personne de démarrer un Niva avec la manivelle, c'est très dangereux, mais elle est très utile opur faire simplement tourner le vilbrequin lors de réparations sur le moteur a la place de mettre en 5e longue et de tourner une roue.
  16. Antoine01

    Salut a tous....

    salut vieux!! bonne chance pour trouver un Niva! En passant de francais a montréal, quelqu'un sait ou est munch??
  17. ben non j,ai regardé et c'est pas pratique...en tk pas dans la rue devant la maison, et en plus, j'ai pas de hi-lift et de bonen rpise sur la maison ou de chaine ou cable asser long... Ce sera au chalet. Je vous en reparle et je mets les photos quand je le ferai.
  18. il y a des règles précises concernant les renseignements qui doivent être affichés pour les annonces, alors ce serais gentil d'indiquer le prix et l'état.
  19. rebatir un 1.3 de swift quelle perte de temps... N'empeche...Bob...j'aimerais bien avoir le contact du gars qui vend le kit de gaskets pour le moteur, c'est pour mon 1600. Merci!
  20. Antoine01

    RECHERCHE NIVA 97 ou 98

    Salut! Bienvenue, je suis content que tu sois allé voir celui de vaudreuil car selon les photos et la description il semblait beau, j'ai dit qu'il avait l'air correct masi non je ne suis pas allé le voir.
  21. Salut les gars, je vais bientot modifier mon niva en deux roues motrices, et je me demandais la chose suivante: Je vais retirer le t-case, et le cable du compteur de vitesse n'aura nul part ou aller...un s.d.f..... J'envisageais les options suivantes: Installer un compte-tour de vélo bien calibré pour avoir la vitesse Lire la vitesse avec un GPS Est-ce quelqu'un qui s'y connait la dedans saurais si il existe un endroit sur la transmission ou si il existe une modification possible pour pouvoir garder le cable (style, transférer la prise sur la transmission). Je vous tient au courrant des étapes du projet. Merci
  22. c'est pourtant la réalité, le bain de soudure coule par terre et il est difficile de bien le guider.
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