Antoine01
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wow super, tiens nous au courrant!! Tu as barré le diff arrière j'imagine? Qu'est-ce que tu as soudé exactement? Tu as pris des précautions particulières? Eu des difficultées? Tu as des photos? -
en effet mes arbres sont tous rouillés, mais quelle importance c'est tellement de l'acier épais et je pense pas que ca affecte le balancement. Mais...parlant d,arbres de transmisisons....je dois m,e faire fabriquer un sur mesure qui va fitter entre ma transmission et mon diff arrière...vous connaisses des places pas pire et surtout, combien ca peut couter? -
VOUS ETES TANNE DE VOS FREIN QUI GRIPPE
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de eric girard dans Mécanique
Disponible ou? -
mais le beigne a la sortie de la transmission n'est pas le même? Antoine -
En effet il n'y a pas de problèmes a monter une transmission de 1994, les transmissions 4 vitesses ici c'est plutot rare!! Bon changement Conseil, garde ton ancienne et répare la en attendant que l,autre brise, que tu répareras ensuite. J'en ai répertorié 3 a date.
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jamais vu de cabrio non plus mais j'ai déjà entendu parler et vu des photos des pickups, La Niva la plus simple est la meilleure... -
ce sotn des adapteurs qui rentrent dans les maitres cylindres et dans les cylindres de roues Niva et qui font le lien avec les filets standards pour ainsi mettre une ligne plus facile a trouver dans le comerce. -
j,ai déja changé les lignes a frein sur ma blanche et en effet aucun vendeur visité n'avais les bons filetages. J'ai simplement commandé des adapteurs Niva/standard mais ce n'étais pas génial. Tous ceux qui disent que les magasins ont les bons...donnez donc des sources plus précices? Pour ce qui est de plier, les toutes faites viennent enroulées, donc en les pliant elles ne d'écrasent pas. Pour ce qui est de couper et faire les "flares", je n'ai jamais fait ca, quelqu'un en sais plus? Antoine
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Pour la grandeur de notre monde...nous faisons beaucoup de rencontres ...l'année dernière, voici toute les rencontres faites depuis un an: Rencontre terrebonne le 29 avril Summer fest Orange Julep Rock shot Terrebonne le 15 octobre Ste-Dorothée Winter Capm Niva on ice Ile-Bizard Sortie aujourd'hui J'en oublie surement plusieurs (aidez moi!), mais ca fait environ une quinzaine de sorties par année, Il serait difficile de les faire sur un base périodique, alors quand quelqu'un veut en faire une, il l'organise et ceux qui veulent venir viennent. -
oui sérieusement je vois pas l'utilité de se casser la tête et le portefeuille avec des disques ventilés quand on peut très bien investir moins de temps de manière bien plus intéressante dans une bonne purge.
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pourquoi changer les étriers avec des disques ventilés?
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le freinage du Niva quand c'est glissant c'est terrible...c'est bien rebelle disons...j'aime bien ca...
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en effet le 4 roues barrent sans problème...ce qui n,estpas bon...le véhicule part hors de controle. surtout qu,il n'est pas rare que, a l'arrière une roue freine plus qu'une autre...
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oui en effet...sans compter que n,importe quel niva en freinage d'urgence...c'est pas fort fort...
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Et pour les freins ce sera une bonne purge...
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ils se vendent mais en GPL ou injection multipoint. si ce n'était des normes antipollutions...les Ladas seraient encore avec des carburateurs... -
oui il est fort possible que celle de Dom soit une 1984 aussi... une année chanceuse(?) comme 1995-1996-1997 probablement -
On veut des photos ....héhhé
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Ce sera pour une prochaine fois pour moi, mais prenez des photos! -
sur le compteur il n'y a que 5 chiffres, ex 06457 pour 6457kms et sur le compteur journalier il y a 4 chiffres 456.7 pour 456.7 kms.
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les freins sur la 84 sont en excellent état... mais j'ai déja vu quelqu'un installer un systeme de frein a main hydraulique sur des étriers lada. pas fou mais p-e pas trop fiable non plus.
