Niva95-quebecnivaclub

quand tu appuis sur la pédale de frein ented-tu un genre de pshhhhh??? si ou c'est la boots de rubbert de la tige du MC qui est craquer.... le seul truc pour la vérifier c'est de démonter le MC car il est recouvert d'une protection en plastique en genre d'accordéon...

c'est dommage que tu n'ai jamais refais la carrosserie de ta 1984... une pièce de collection cette niva.

jepere qu'il y aurais plus de niva a cette rencontre qu'au winter camp et oublier pas les photo et les video...

cool sa, aumoin il est dans un garage... bonne chance bob

non aucun probleme, au pire tu le change de place c'est juste une cip pis des tuays a genre .29cent le pieds... mais je t'assure qu'il y a la place.

bien non pas des ngk c'Est de la marde sur la niva... mais on repartira pas cette discution la héhéhéhéhéhéhé

le cannister???

tu parle du truc qui permet l'ajustement de la courroie? si oui, non il y a pas de problème il y a asser de place... bien sur faut viré la roue de secoure de sous le capot, mais... qui a sa encore sous sont capot quand on sais qu'un face a face avec sa la c'est une mort quasi absolut, ou sinon le bassin et les jambe broyer par le tableau de bord...

et voila c'est exactement la que je veux le mettre... un bon jours... sa fait juste depuis 2001 que j'y pense LOL

tu te demandais l'autre jours ou poser ton compresseur... voici un p'tit dessin du moteur vu de devant pour l'installation d'une pompe a power sterring sur le Niva... cela s'applique aussi tres bien a ton idée.

et tu ose utiliser des AC Delco comme bougie sur ta Niva....

:euh: de quoi tu parle la????

oui c'est possible de l'obtenir au cout de 10$ canadien, pour un envoie en france il y aura surment un léger suplément pour l'envois postal. pour passer ta commande écrit un message a Franck directement a ce lien http://www.quebec-niva-club.com/msg.forum?mode=post&u=61 tu vas etre le premier a obtenir cette bannière hors québec et tien nous au courant sur la baniere de nivaaventrure, il est possible que j'en prenne une pour ma lunette arriere

bien oui tu peux, c'est avec plaisir... et il y a pas a avoir honte d'avoir une banniere d'une autre club. j'en ai une de forum4x4.com et une aussi du SHRLC(saint-hylaire land rover club) elle ne sont pas encore posé car je vais peut-etre changer de niva, mais elle vont etre sur la niva c'est sur... meme si c'est des forum et club francais.

cool un bon jours je vais me décider a en acheter j'en ai vue des vraiment belle

pas de problème sa me fait plaisir surtout que le résultat est vraiment bien. pour 10$ c'Est pas cher.

voici ce que sa donne une fois installé...

bien d'aprs les rare info que j'ai trouver sur ladacanada se serait de 1994/1995 les décoration extérieur... mais bon c'est info je les ai trouver sur un forum hollandais et la traduction a été plustot dur... alors peut-etre que je suis dans le champs.

j'ai eu 2 formation par des fabricant de batteri. un de celui qui fornis pour CT et l'autre pour GM... et je dois dire que la puissance de l'alternateur de change en rien a la batterie... car le circuit électrique du véhicule prend son courant directement de la batterie et non de l'alternateur. Chaque voiture a un alternateur qui corespont a l'équipement électrique... plus il y a des bidulle électrique plus l'ampérage de l'alternateur va etre gros. mais cela n'a aucune influance sur la baterrie... j'ai une 850 dans la niva avec un alterno 108amp et j'aeu une 1200 dans ma firefly qui avais un alternateur de 49 amp et j'ai jamais eu de prob avec la batterie.

on dirait presque... a vrai dire je sais pas je l'ai pas encore monté, j'ai pu d'encre dans mon imprimante couleur... et en noir et blanc c'est poche.

trouver sur un forum russe une niva en papier. mais cette fois beaucoup plus détailler dans la construction. http://niva4x4.ru/viewtopic.php?t=16238

hahahhahaha c'est une 1992... c'est écrit en gros et en rouge... HUGO tu nous fais parlé pour rien c'est pas une 1996...

j'en ai une comme sa dans mon pick-up, elle est tres bonne.

Salut et bienvenue au québec... elle est tres bien ta Niva, de bon pneu un snorkel, un pare-buffle, déja bien équiper pour faire face au joie du 4x4.

bien il y en a pas de réellement recommander, sa dépent plustot de ton budget.. j'ai une 850 amp dans ma niva et sa marche tres bien, mais avoir eu un peu plus de $$$ j'aurais mis une 950 ou une 1000amp j'avais une 1000amp dans ma firefly et a -42 sans etre brancher elle démarais quand meme la chose la plus importante c'est la réserve de la batterie... c'est sa qui va permettre que ton moteur fa vaire plus de 2 ou 3 tours avant d'etre décharger... example la batterie que j'ai dans ma cavalier a 2 ans et quand il fait -20 puis qu'elle n'est pas plugger si je manque mon coup au démarage bien je suis fait car apres 10/20 tours de moteur elle tombe a plat. faut aussi penser au dimention car c'est chian acheter une batterie mais qu'elle rentre pas dans le troue prévue...