Niva95-quebecnivaclub

ceux de nivaventure c'est ok... il manque xristost de la grece le reste c'est mes compatriote.

pas de problème pour les photo a vrai dire c'est pas mal la sa place.

Bon toujours pas eu d'autre payement... mais j'me suis arranger avec l'imprimeur et il me ferra une mini production pour ceux qui on payer... sa me fais un peu ch!#r que l'idée n'ai pas mieux fonctionner, mais bon...

fais ctrl+f, tu peux rechercher un mot clé dans la page Merci slayer... un fonction que je connaissais pas et qui peut-être très utile...

c'est vrai que sa ressemble a certain coin dans mon coin... coincoin...

sa c'était une belle trail. Ray tu es rendu pas mal hot sur le montage video

Sa serait bien que tu nous donne les info car je pourrais ajouté sa a la liste des bonne adresse sur le forum.

lache pas mon mitch tu va l'avoir

zut... je vien de voir que tu es de Belgique... connais-tu le site nivaventure???http://nivaventure.forumactif.com ce site est en france. cela ser plus facile d'avoir une version française du manuel. de toute façon c'est le même manuel qu'on a.

euh!!!! en fait dans cette section PN tu retrouve les même chose que sur le forum et même un peu moins car je n'ai pas encore fini de la construire cette zone. pour le manuel en français certain sur le forum on une copie sur cd. faudrait voir qui peu t'en faire une copie. je pourrais t'en faire une copie et te la poster. mais si tu as besoin vite fais du manuel il serait mieux que se soit quelqu'un dans le coin de MTL qui t'en prépare une copie comme sa tu l'aura plus rapidement... car notre merveilleuse poste national fait des miracle... de lenteur.

coté conducteur tu va voir il y a des fuse type gm bien la prise est juste la sous le plastique de finition.

tres bonne précision Slayer. car la première fois que j'ai fais sortir les code sur un OBD j'y comprenais rien. c'était sur mon S10 et il me donnais 6 code différent...

Suivez les étapes tout simplement

Suivez les étapes tout simplement

Comme la dit lada97 le répartiteur ne sert qu'en surcharge de poids ! De toute façon sur ta Niva comme sur 99% des Niva ton répartiteur n'est pas fonctionnel. Sur ma 1997 je l'avais supprimé car après avoir charger un peu le coffre, une 10enne de bûche de 4 pouces de diamètre de tremble sec, avec un amortisseur qui pissait l'huile Bien lorsque que je non charger les roues arrière bloquais des que j'appuyais moindrement fort sur la pédale de frein. J’ai fais un tête à queue sur la route a 80km/h un tata ma freiner dans la face et c'était un peu sur la glace et la Niva a fait un 360 sur 400 pieds... Alors je crois que si ton répartiteur n'est pas 100% fonctionnel tu es mieux de le supprimé...

Contact Gabor sur Ebay... son nom d'utilisateur c'est gm404 il est hongrois, mais comprend très bien l'anglais et on ma déjà dit qu'il était pas trop mal nom plus en français.

Salut Mike, Sa sent le sensor de température... il y a aussi ce sujet qui marche depuis quelque jours avec un Niva qui semble avoir le même genre de problème http://quebec-niva-club.com/general-f5/bebe-tousse-et-s-etouffe-t2532.htm et en passant

bleu???? le t-shirt est noir...

CODE 13 PAS DE SIGNAL DE DÉTECTEUR D'OXYGÈNE CODE 14 TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT TENSION DU SIGNAL TROP BASSE CODE 15 TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT TENSION DU SIGNAL TROP ÉLEVÉE CODE 21 POSITION DU PAPILLON TENSION DU SIGNAL TROP ÉLEVÉE CODE 22 POSITION DU PAPILLON TENSION DU SIGNAL TROP BASSE CODE 23 TEMPÉRATURE AIR D ADMISSION TENSION DU SIGNAL TROP ÉLEVÉE CODE 24 PAS DE SIGNAL DE VITESSE DE VÉHICULE CODE 25 TEMPÉRATURE AIR D ADMISSION TENSION DU SIGNAL TROP BASSE CODE 33 PRESSION ABSOLUE DE TUBULURE D ADMISSION TENSION DU SIGNAL TROP ÉLEVÉE CODE 34 PRESSION ABSOLUE DE TUBULURE D ADMISSION TENSION DU SIGNAL TROP BASSE CODE 35 ERREUR DE RÉGIME DE RALENTI CODE 42 CALAGE ÉLECTRONIQUE DE ALLUMAGE PROBLÈME DU CIRCUIT DE COMMANDE CODE 44 INDICATION D'ÉCHAPPEMENT PAUVRE CODE 45 INDICATION D'ÉCHAPPEMENT RICHE CODE 51 ERREUR DE PUCE DETALONNAGE

premièrement tu va déconnecter ta batterie 1 ou 2 minutes, ensuite tu rebranche... tu démarre la Niva et tu regarde si le check engine allume... s'il allume encore, il faut faire sortir le code et trouver la description du problème... sa sert a rien de vérifier 30 000 truc si tu fais pas sa en premier.