Quentin A

Réunion CVT demain soir 19 h , essayez d’être là SVP .

Si ça ne te fait pas peur

Plutôt ton ordinateur que toi le problème .

Sur mon ordinateur ça s'affiche bien , sur l'ordinateur du local aussi , je sais pas chez les autres par contre .

Selon le site de la compétition , voici le tracé de la piste d'endurance : et un aperçu des dynamiques : L’épreuve d'accel à l'air d’être sur asphalte .

oui, ils sont accrochés au tableau .

connecteur : - puissance : 1 connecteur 14 position sur boite connecteurs 3 pos M/F pour moteur CVT connectreur 2 pos M/F pour alternateur - commande : 2 x HR1918-ND 12 pos 2 x HR1921-ND 12 pos 1 x 889-1260-ND 17 pos 1 x 889-1256-ND 17 pos 1 x HR1943-ND 6 pos 1 x HR582-ND 6 pos 1 x WM19241-ND 1 x WM19247-ND 1 x WM19244-ND

récapitulatif filage : - 1 câble 12 fils signal (10') - 1 câble 5 fils signal (5') - 1 câble 17 fils signal (5') - 1 câble 13 fils signal (5') - 1 câble 7 fils signal (5') - 1 câble 3x2 fils puissance(5') pour commande igus : - CF240-02-18 24 AWG 5 ft - CF240-02-14 24 AWG 15 ft - CF240-02-07 24 AWG 10 ft - CF240-02-03 24 AWG 5 ft

Filage bloc moteur : - moteur DC CVT : hall A hall B hall C +5V hall phase A phase B phase C GND - Pression CVT : +12 V GND Sortie -Temperature moteur +12 V sortie - RPM : rpm 1 rpm 2 - Temperature moteur DC +12 V sortie - position papillon +5V ou +12V GND Signal (select) (clock) total bloc moteur: 3 fils puissance 11 (ou 13) fils signal Filage gearbox: Temperature huile : +12V signal Codeur Menée : +5V GND Index hall A hall B total gearbox : 7 fils signal total câble arrière baja : 3 fils puissance 17 fils signal

Nic , est ce que tu as pensé à écrire à la SAE pour le capteur d'ouverture du papillon ?

Mel , pour l'acquisition , on va juste utiliser 1 multiplexeur 16 dans 1 , ça va laisser quelques entrées pour l'encodeur et les capteur de vitesse .

Farly , Lehoux , Est ce que lundi après midi vous avez un peu de temps? J'aimerais que vous alliez voir Yves jean au sujet du dyno , pour l'acquisition de la vitesse de rotation du frein .

Pour ce que je me sert de ce local , j'ai pas vraiment de commentaire à faire , je sais qu'il manque d'ordinateur et de lumière , mais ça se sait déjà au RÉGIÉ .

Au pire , pour la premiere compé , on peut toujours prendre une boite en plexiglas et faire de quoi de temporaire . L'important c'est avant tout d'avoir quelque chose de fonctionnel .

Alex , quand est ce que tu pense avoir fini l’électro du dash ? C'est moins prioritaire que la CVT , mais ce serait cool si on en avait un pour le Texas .

Réunion CVT lundi soir (10 mars) . Tout le monde est disponible ?

Mel , quand est ce que tu es disponible pour qu'on regarde l'acquisition des capteurs ?

Filage : - cable de signal 12 fils vers l'avant: +12V +5V GND Signal vitesse roue AVG Signal vitesse roue AVD Signal pression frein Signal bouton 1 Signal bouton 2 Signal bouton 3 Signal bouton 4 Signal RPM 1 Signal RPM 2

j'ai jamais dit ni pensé que c'était un manque de volonté .

Pour dimanche , il vas pas y avoir de réunion CVT (tout le monde n'est pas dispo) ,par contre Farly et moi on va travailler sur le dyno à partir de 9h le matin . Si il y a d'autre personne qui veulent être là ne vous gênés pas . Mel j'aimerais aussi qu'on regarde pour l'acquisition Dimanche(avec Nic aussi de préférence) , je pense pas bouger du local de la journée, donc passe dès que tu peux/veux .

To do ECVT + electro pendant la relâche + semaines d'après : - Usinage pièce ECVT + assemblage (Nic + amis(?) ) - Mise en route set-up Dyno ( acquisition + première version ECVT ) (Farly + Lehoux + Etienne (?) + Mel (?) + Quentin ) - Code ECVT V1 avec capteur de pédale et sans modélisation du moteur (Farly + Gagnon + Lehoux + Quentin) - Code Drive (Quentin) - Carte électronique V2(Quentin) - Liste Capteurs version (presque)finale (Quentin + Nic + Mel) - Schéma filage (Quentin) - Code Acquisition Capteurs ( Mel + Quentin ) - Liste connecteurs ( Quentin ) C'est pas mal mon plan d'avancer au maximum ces tache là pour l'ECVT durant la relâche , mais je sais pas dans quelle mesure c'est faisable par contre . Est ce que quelqu'un a des rectification/suggestions/refus à faire sur cette liste ? Ou est ce que tout le monde est OK avec mon plan ?

AM ou PM ?? j’espère que c'est PM , sinon tu doit être vraiment motiver à faire des CVT !

Dimanche , qui est disponible et à quelle heure pour une rencontre CVT ?

Selon leur site : " Unused merchandise can be returned for credit within 30 days. A minimum restock fee of 10% must be charged on all returns unless you were shipped the wrong merchandise or an immediate exchange is to be made. We are not responsible for merchandise shipped wrong because ordered wrong. All returned merchandise must be inspected and authorized before credit will be given. Any merchandise returned that does not meet our criteria and/or returned without a RMA (RETURNED merchandise AUTHORIZATION) will be subject to an additional fee or refusal. " Je pense pas qu'on puisse avoir un échange passé 30 jours , mais je peux me tromper. Est ce que je les contacte par mail pour savoir si c'est quand même possible ?

je serais là.