Quentin A

grosso modo

pour ceux que ça intéresse... j'ai bien avancé le code du shifter , je sais pas encore si ce que j'ai fait fonctionne vu que j'ai pas envie de tester ça ce soir (manière de pas me gâcher le reste de ma soirée ),si tout vas bien il resterais le PID à intégrer et la sauvegarde de la position .

Au fait , est ce qu'il y a un neutre ou pas dans le gearbox ?

voila comment je vois l'architecture du fonctionnent Electronique du shifter : - 3 boutons : neutre ,marche arrière et marche avant - securité : - changement impossible si les roues tourne ,si la cvt est engagée ou si le pilote à le pied sur l'accélérateur . - si 2 bouton sont appuyés en même temps , rien ne se passe . - Sauvegarde de la position du shifter a chaque changement d'etat . optionnel : - remise au neutre automatique dès que le moteur est éteint . j'aimerais avoir votre avis sur ça ,de manière à ce que je ne parte pas dans la mauvaise direction dans l'architecture du code .

J'ai aussi fait une liste des câbles qu'il nous reste de l'année dernière , j'ai répertorié la longueur pour chaque câble . ce que j'aimerais c'est que des qu'on en utilise ou en rajoute, on modifie la quantité dans ce fichier . Pareil pour les composant électro d’ailleurs , j'ai fait le fichier en partie pour ça .

je fait partir la commande vendredi midi , donc vous avez jusque là pour modifier ou rajouter des trucs à la liste .

Pour les connecteurs qu'on va utiliser sur le 2014 ,voici pour l'instant ce que j'ai en tête : Pour tout ce qui est câble de signal , on va utiliser certainement le même type de connecteur que celui sur le volant 2013 Pour tout ce qui est câble de puissance , on utilise les connecteurs qu'on a déjà . Question : Est ce que quelqu'un connais la référence du connecteur qu'il y a sur le volant 2013 ? ça m'aiderais beaucoup .

Est ce qu'on a des instructions pour installer Solidworks Electrical ?

laurence , je viens de t'envoyer la lettre d'engagement de CIC .

J'ai contacté cic pour avoir des infos sur le format des fichier a envoyer , le règle de design et pour le délais moyen : - les fichiers doivent être au format GERBER - délais : Pour les prototypes sans le fini ENIG, c’est entre 3 et 5 jours ouvrables. Si 4 couches ou plus, c’est 7 jours ouvrables . -J'ai mis le fichier pour les règles spécifique a la fabrication sur le serveur , Le fichier s'appelle Manufacturing Guidelines.doc .

298-10281-ND : connecteur MSP1007-ND : Vibration sensor 480-2987-ND : Limit switch 398-1057-2-ND : transducteur de courant

Comme on se dirige pas mal vers l'arduino pour la prog , il y l'IDE de programation arduino dispo à cette adresse : http://arduino.cc/en/Main/Software , Pour voir comment ça fonctionne , il y a un très bon tuto à cette adresse : http://fr.openclassrooms.com/sciences/cours/arduino-pour-bien-commencer-en-electronique-et-en-programmation .

Pour pouvoir utiliser et lire les codes du nouveau shifter , il faudrait que vous installiez le logiciel arduino , il est dispo à cette adresse : http://arduino.cc/en/Main/Software Dès que je vais avoir sorti un code correct , je le déposerais sur le serveur dans la section Électronique . Ce serais aussi bien de jeter 1 coup d'œil sur le code du shifter 2013 , ce qui avait était fait était assez bon , pour le lire vous pouvez utiliser un logiciel style wordpad , il est dans le dossier shifter 2013 , et c'est le fichier main_shifter . Je vous invite aussi à lire ce tutoriel : http://fr.openclassrooms.com/sciences/cours/arduino-pour-bien-commencer-en-electronique-et-en-programmation , ca explique de façon claire comment débuter avec arduino , et en programmation en général .

pour la version 3 : https://github.com/seba-1511/Arduino-Chrono , ça pourrais servir de base , on remplace les recepteurs IR par des ultrasons , on adapte le code pour mesurer plus de secteurs, et on peut même sauvegarder les info sur une micro sd .

Alex , est ce que tu aurais une idée approximative du courant consommé par tes servo-moteur pour le tableau de bord ?

Les lumières à brake sont commandées ainsi que l'alarme de marche arrière . contact : sales@bigrigworld.com tel :1-855-274-8401

Contact CIC fabrication : Dave Dupuis ventes@pcbcic.com Tel. 418-877-9047 ext 222 Sans-frais: 1-866-377-9047 Fax : 418-780-1735

Contact CIC commandite : François Bouchard françois.bouchard@pcbcic.com Tel. 418-877-9047 ext 223 Sans-frais : 1-866-377-9047 Fax : 418-780-1735

6 octobre, 9, 16 et 23 novembre

juste pour info , si on utilise arduino , voici les caractéristique de la carte : http://arduino.cc/en/Main/arduinoBoardMega2560 54 entrées/sortie digitale , avec possibilité d'en utiliser 15 en pwm 16 entrées analogique Horloge à 16 Mhz .

j'ai l'assemblé generale du Régié de 12h30 à 13h30 , mais je vais être au local avant et après

En fait je leur ai juste envoyé le plan de commandite , et il m'on juste répondu ça : " Il nous fera plaisir de vous aider dans votre projet . Notre contribution se résume à fournir gracieusement les plaquettes de circuits imprimés nécessaire au bon fonctionnement de votre engin . Vous n’aurez qu’à nous contacter à ventes@pcbcic.com le moment venu Je vous souhaites un franc succès . " je vais les recontactés pour avoir plus d'info .

circuit imprimé de la capitale sont prêt à nous commanditer les circuits imprimés cette année . On va avoir de beau circuits gratuit ,

je m’éclipserait de 18h30 à 19h30 , cours oblige .

Il y a Ethier qui voudrait aussi faire le shifter , moi je peut être dispo pour voir ça à partir de jeudi .