Jean-Michel Breton

Ouais c'est bon pour moi! Je vais en parler à lelia

On a le U-haul mercerdi-jeudi, donc mercredi soir on devrait avoir une partie du sotck pour commencer les features. On peut se rencontrer n'importe lequel des soirs cette semaine ca me va, sauf ce soir mettons... Ya vraiment pas beaucoup de neige dans le grand axe c'est un peu triste!

John Hopkins ne sera pas là finalement, apparemment ça serait un malentendu dans leur équipe... Est-ce que quelqu'un a eu des nouvelles de drummondville ou l'ENA moi j'ai eu

On va avoir des clôtures gratuites de la ville! C'est réglé

Ouais mais bon si on veut se bâtir un public un peu on peu pas cracher sur ca!

On a une entrevue à radio X le jeudi 14 février à 8h00 a.m. Est-ce que quelqu'un serait partant pour venir jaser de Baja et d'épreuve du Nord avec moi? Doum est-ce que tu serais capable de te libérer?

Je devrais être dans le coin on en jasera!

La fabrication des features ça va se faire les soirées de la semaine prochaine surement! Par contre on aurait aimé ça avoir des idées par rapport à ça... comme on a pas trop d'expériences en compétition!

Je lui ai demandé ce qu'il fallait faire... " Bonjour, Je ne sais pas trop quoi répondre. Il faudrait faire les calculs d'ingénierie comme un pont pour certifier le tout avec la validation d'un ingénieur. Le département de génie civil pourrait possiblement donner de l'aide en ce sens. Denis Bussière " Puis Fadi Maalouf: " Bonjour, Actuellement, je crois que la meilleure solution est de reporter ce projet à l'année prochaine. Ainsi, vous aurez plus de temps pour effectuer les demandes pour obtenir une validation d'un ingénieur. De plus, ce type d'aménagement demandera une preuve d'assurance supplémentaire. Pour l'édition de cette année, avez-vous les preuves d'assurances, car je dois les fournir aux personnes responsable. Merci "

Réponse de Denis Bussière: " Bonjour, Je n'ai pas les qualifications pour évaluer si c'est sécuritaire et conforme. Personnellement je trouve que c'est un risque additionnel et qu'il est préférable de ne pas faire ce parcours avec un croisement. Considérant que c'est l'université Laval qui une grande part de responsabilité, un parcours « plus traditionnel» est requis. Cordialement "

Bon alors le message est envoyé à Denis Bussière et Johanne Pouliot pour la passerelle, j'appréhende un peu leur réaction. Je vous donnes des nouvelles! JM

Je regarde ça la... il me semble que ça prendrait plus que 8 contre plaqués... il y en 6 sur le dessus et au moins deux de chaque côté non?

Bon alors voici où on en est pour les qualifications, j'ai bien aimé les idées qui sont sorties à la réunion alors ça va pas mal dans ce sens la On irait avec deux épreuves : Suspension traction + Manœuvrabilité Pour le suspension traction, j'aimerais bien faire les éliminatoires comme on avait parlé, on ferait donc deux parcours en parallèle, pas trop long... On pourrait les faire faire une ou deux fois chacun en préliminaires (donc total de 2 ou 4). En éliminatoire on pourrait faire faire les deux et additionner les temps. Si on a assez de features on pourrait aussi en rajouter à mesure comme discuté. Le parcours de manœuvrabilité va être fait à la souffleuse au bout complètement du grand axe avec des balles de foin en masse. 3 essais ça serait bon. Le chronométrage va malheureusement être fait à la main cette année, j'ai pas réussi à trouver de système mylaps dispo au Québec avec les infos que j'avais eu. Et on parle de 6000-7000 pour l'acheter alors ce sera peut-être un projet pour une autre année. De ce que j'ai vu ils n'ont pas mis tellement de neige encore dans le grand axe pour nous, c'est un peu tannant. Pour le parcours de la piste on va probablement s'enligner vers ce que tu as dessiné, c'est super et l'université aime ca :p. Par contre pour les jumps on réajustera la semaine prochaine avec ce qu'on a comme neige.

Ouais ok, Par contre on a pas de commanditaires de l'industrie donc ça serait difficile d'en inviter d'autres S'ils y tiennent pas et que ça change rien à la commandite on annule, ça me dérange pas

haha je sais mais on voyais pas la structure en dessous me semble! Anyway peut-importe, j'étais mêlé!

Désolé Norm j'étais je savais pas que Doum en avait fait un complet avec la structure et tout. Je te l'aurais pas demandé

Bon je viens de parler à Nic, vous vous êtes juste mal compris mais peu importe, le matériel est le même. Doum est-ce que tu pourrais m'envoyer le CAD Solidworks? À partir de ça je vais être en buisness!

Je préférerais que vous vous entendiez avant sur le design! Pourriez-vous faire ça d'ici lundi? Dans un cas où dans l'autre le prix devrait pas changer énormément donc cet aspect là ne dérange pas tellement... mais si on veut le faire approuvé, il faut arrivé convaincu et décidé! Et pas changer le design par la suite J'ai l'impression que dans l'autre sens ça serait plus robuste aussi!

Ouais mais je veux avoir un plan à montrer à Denis Bussière

Allo, Avez-vous des idées pour les feature de la track de traction suspension. 1) La "bûche" en pneus je trouvais ça quand même impressionnant l'an passé, je le referais. Qu'est-ce que vous en pensez? 2) J'ai eu une idée pour simuler en quelque sorte des roches en genre de treillis en 3D voilà ce que je vois, donnez moi votre avis et aussi les dimensions qui marcheraient bien. Par exemple distance entre deux paliers (hauteur et espacement), etc. Évidemment il y aurait une descente, c'est pour donner une idée 3) Une coupe de jump en bois 4) Un coupe de jump en neige 5) On veut plus d'idées!!! (ya une palette au local du seismographe, est-ce qu'il y aurait quelque chose à faire avec ça) J'attends vos avis

haha je vais dire un mot mais ça compte pas!

Ouais on a le budget, j'avais compté 800$ donc on peut s'entendre pour 1000$ J'attends ton dessin!

Pi informez vous sur la livraison de ça aussi pi les délais parce que ça nous les prends dans deux semaines et demi!

Maintenant la seule chose qui me manquerait pour présenter ça serait un dessin du set up... genre les montants, les poutres, etc... précisément comment c'est installé

c'est petit mais vous voyez je pense