Guillaume T.F
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VOTER POUR LE SUPERMILEAGE. -
resterai peut-être juste a valider le poid de celle sur maxxima, mais cest pas mal tres exactement ce que je veux, et cest légal a mort. -
Faudrait s'informer a savoir si P pourrait être valide aussi...c'est quand meme parking lamp...
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SAE Standard http://www.elecpubs.sae.org/NXT/gateway.dll?f=templates&fn=default.htm -
Jai mis les standard pour lumiere sur le serveur dans Bibliotheque Baja/Standard SAE P2 Sidemarker lamp for use on vehicles 2032 mm or less in overall width (comme 2010) R Reversing (back-up) lamp (requis) S Stop lamp (comme 2009) S2 Stop lamp for use on vehicles 2032 mm or more in overall width T Tail lamp (rear position lamp) (comme 2009) T2 Tail lamp (rear position lamp) for use on vehicles 2032 mm or more in overall width U2 High-mounted stop lamp for trucks 2032 mm or more in overall width U3 Center high-mounted stop lamp for passenger cars, light trucks, and MPV’s
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mettons que mon solid plante qu'el calvaire pis qui ouvre pu, ca serait qui le contact -
Félix, peux-tu m'envoyer le cad que j'ai modifier chez soucy ? Peux-tu rapporter les plans aussi ? Pour le petit rapport (ca te concerne aussi Étienne), je vous laisse jusqu'à lundi prochain (1 à 1.5 page bien détaillé pour que vous refassiez pas les même erreurs l'an prochain). -
le deal sur l'alcool ca ressemble a quoi ? -
Au moins autant qu'une turbine a gaz avec régénération... ou qu'un petit -
je les ai finalement et sont cute a mort...pt pas exactement ce qu'on veux (pas de spring-return, mais y va checker ca). En gros, c'est genre 2 cylindre de envrion .5po, 2 po de stroke, y prenne 200 lbs de pression, pis j'ai un petit kit (mais pesant a mort, y va checker pour dekoi de plus light) pour le bleeder. -
demain a 5h45 à l'école, on rentre les tube puis a 6h max on décolle. Apporté vos portable, le miens ouvre pu solid... Pas de trouble pour le pit stop (mais faut que ca rentre en bas de 2 min...) Mon cell cest le 418.951.3125, si yia dekoi appeller moi. Shooté moi les votre aussi, Étienne et Felix. A demain
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quel heure ? -
Vendredi je suis chez Soucy toute la journée, Doom a tout ce qui faut pour qui vous puissez valider les cardans. -
Si on a de l'argent, on va payer des compés. -
Je vous l'avais dit.
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D'abord, es-tu capable de me donner le déplacement du cardan (entre r2 et r3) ? J'avais oublier den reparler à Doom, mais l'arrière du baja aura 28.5 po au lieu de 27 mais il faudrait garder le meme empattement, c'est pas une grosse modif, mais faut revalider le mouvement de la roue :S Donc en gros, en gardant la contact patch au meme endroit, faudrait que 2 et 3 recule de 1.5 po Merci Martin c'est sua grosse coche ce que t'a faite la !!!
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J'appelle chez Soucy demain, je vous confirmerai l'heure à ce moment là.
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On va avoir des cylindre mercredi.
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Je vais faire plier les tubes vendredi prochain le 19 nov. On part très tôt le matin pour être sur d'avoir le temps de tout faire (c'est a Drummond). J'ai besoin de 1 personne, max 2 qui vont venir avec moi, dont au moins 1er année (Étienne/Félix). Isa, peux tu réserver un cube (14pi) chez U-Haul ?
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Ils veulent qu'on leur envoie un cad avec un angle qu'on aurait dessiné pour pouvoir nous dire que l'angle est correct ou pas ? -
Simons ne commanditeras pas, en gros leur budget est deja fait...
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http://students.sae.org/competitions/bajasae/ -
japporte le mien demain. Viens le chercher a 10h30 au local
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Lisez les enfants...
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Ca me va. Si Julien C peut pas etre la, c'est pas si grave pcq il va plus s'occupé de la fab. (comme on a deja discuté)