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Tout ce qui a été posté par Guillaume T.F
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J'ai envoyé une soumission avant hier. ---------------- Moi et Doom on est aller voir Pierre (tech a shop) pour lui demander s'il serait intéressé, avec l'accord du département, de faire/finir notre casing en over. Il avait l'air a trouvé le projet très intéressant, en gros il manque juste l'accord de Jean Ruel, et un arrangement pour voir qu'est-ce qu'on paye (si on a de quoi à payer). Je vais vraiment mettre mes efforts sur cette solution là, je vois pas pourquoi ça paserais pas.
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Isa, serais-tu game de demander a M. SolidExpert si c'était possible d'avoir une formation pour faire des FEA et de la CFD avec Solid ? Daniel Naud avait pas l'air qualifié pour ça, il nous avait dit que qq1 a Montréal pourrait surment nous aider à ce sujet. Pour les autres, qui serait intéresser à suivre une formation FEA/CFD qui pourrait durer (j'imagine) de 2-4 jours et où on aurait peut-être à se déplacer à Montréal ? Bien sur, ça prend du monde habile dans Solid...
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Les gears sont a shop, les plans dans les mains a Jean Ruel. Les techs sont sur le cas du réaménagement de l'atelier jusqu'à vendredi, Jean m'a dit qu'ils commenceraient ma job la semaine prochaine, et comme il dispatch ça le vendredi, faudrait que toute les autres plan soit sortie. Le casing sera fait chez Rayjean (je l'appelle ce pm pour m'entendre avec lui). Je vous tiens au courant, je vais pousser fort pour que tout ça se fasse.
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En faite, Isa, faut te trouver de la releve au PC... Si on se rencontre la semaine prochaine, ca serait bien si tu pouvais nous montrer c'était quoi toute tes tâches de l'année. Ca serait plus facile apres de choisir qq1 (pcq si yia pas plus de manifestation, on va désigner qq1 ) L'année prochaine, ca va etre tres facile pour la personne qui va prendre sa job pcq elle a tout documenté, pis on sera encore une gang d'ancien a vous backer le cul pour ses trucs la. C'est pas une énorme charge de travail, yia qq rush (genre cost report), mais sinon c'est juste d'être organiser et de suivre les deadline (et de devenir chummey avec Johanne )
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je parle du trou égueuler dans la sleeve, les sleeve qui sont rendu a 0.736 ou lieu de .75 pis des Igus qui ont pu de wall. Les sleeve faut les faire plus longue (la notch au centre fait que la sleeve n'est pas appuyer sur tout la longueur du Igus). Yia une des sleeve qui est tellement tight dans les Igus qu'a la probablement jamais tourné, c'était sleeve qui tournait sur la bolt. Faudrait que tu check ca comme il faut, mais les igus quon utilise sont fait pour etre utilisé dans un alesage de 7/8=0.875, et non 0.870. Si le Igus s'écrase de 0.005 de plus que le nominal sur le diametre, la sleeve va etre un calvaire a rentré, meme tolérancé selon les spec du catalogue (bien tolérancé, yia un minimum de 0.0014 de jeu sur le diametre, serre le tout de 3-4 millieme pis c'est tarminé). Aussi, est-ce que c'est juste les sleeve d'alu qui s'appuient sur les bracket ou les igus aussi ? le tricks des sleeve, c'est pour les écraser entre les brackets, pour pas que ca grouille, et pour que les igus puissent pivoté librement... Pour le rack, y devrait pas avoir de probleme, mais faut quand meme enlever la rouille, c'est une des raison pourquoi c'etait crunchy
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yia le rack qui a rouillé vis a vis les set screw. les sleeve d'alu, a moins qu'ils etaient mal tolérancé, ca prendrais qqch dautre. On a pas eu ce probleme la, ni avec les igus de l'an passé, ni avec les bolt 3/8. Ce compé était loin d'etre la plus exigeante pour les suspension et ca la décrisser l'attache au frame, j'ai pas hate de voir au rock crawl...