Guillaume T.F
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Si yian a qui sont intéressé à travailler la dessus aussi, hésitez pas. -
Après 4h, les poulies doivent être facilement à 80-90 degré (pour m'avoir mis les doigts dessus à trop de reprise). T'as trouvé les calculs finalement ? -
Oui Oui Oui, on est beaucoup trop en retard pour attendre. POW -
1erement, cest sur www.aircraftspruce.ca que tu vas avoir les prix en CAD (peux différer quand même pas mal des US). 2e, C'est Russel Métal qui nous avait commandité. En gros, le père à Gravel a donné un gros contrat à Russel en échange qu'il nous donne se commandite là. J'ai tout fait pour essayer d'en ravoir l'an dernier, mais tout le monde chez Russel disent qu'il en tiennent pas, et qu'il n'en tiendront pas. Yia Acier Hydrolique à St-Aug qui nous a vendu le 1.25 yia 2 ans et qui ont fourni celui de l'ULtrac. Ca avait couter cher, mais avec une commandite ca faudrait la peine. Pour le 1.25 faut s'assurer que c'est possible de livrer du 120 po (pour le RRH, longueur approx...) -
On a pris du 0,125 en HDPE pcq anyway je savais qu'on allait mettre une feuille de 0.55 de DURAFLEX. Les calcul d'équivalence ont été fait pour du DURAFLEX (pas du HDPE). Le 0.042 vient de là. Je l'avais fait pour du HDPE et comme l'élongation à la rupture est de 400% au lieu de 800% pour le duraflex (pt pas les bon chiffre, mais messemble que cest le double), l'épaisseur du duraflex était d'au moins 60 quelques millième. Donc faut d'abord faire le calcul pour le HMW, trouver combien ca coute (et si c'est disponible), pis essayer de calculer l'amincissiment de la paroi pcq on pourra malheuseument pas se permettre 56 itérations d'épaisseur de feuille de plastic.
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Je vais prier Vishnou pour que les choses avances et soignez prudent dans le 303 (genre pas trop d'autoroute...). (oubliez pas d'aligner les poulies, quand vous aller les mettre sur le moteur....) -
J'en veux un pour Usitech aussi (un cadre). Je vais surment refaire faire le casing de GB chez eux, et je les veux comme commanditaire.
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Tenez moi au courant de ce que vous faite avant d'acheter svp. Martin, on acquisitionnait a 500 Hz chez BRP, penses-tu qu'on ai capable d'en sortir qqch de potable avec seulement 100 Hz pour les jauges ? Si on ai capable d'avoir beaucoup de data, peut-etre qu'on peut quand meme trouver les peak de déformation statistiquement... -
Je serais peut-etre mieux placer pour te répondre Écrit moi un mail, et j'essaierai de t'éclairer, Doom pourra surment t'aider pour les détails. -
pis la réunion ? -
2 semaines en retard ??? Rendu la, j'enverrai n'importe qu'elle bonne photo d'équipe de compé (genre Illinois), les photos avec trophé on les enverra plus tard. La formule doivent deja avoir commencé à watcher nos commanditaire... Sérieux, il reste à personnalisé chaque photos, les imprimé, acheter des cadres et aller les porter au commanditaire... vrm n'importe quoi.
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le cylindre a Nic roule avec de l'huile de canola, si yia eu de la dot la dedans, c'Est sur que ca marche pas. Sont rendu ou les bajas ? -
tu me donneras du feedback (pis oubliez pas que le plan de commandite presse à mort). Si tu peux m'écrire pas longtemps apres la réunion ca serait pas pire, pcq je part en Inde demain et je ne sais aucunement a quoi m'attendre pour les internets... Avez-vous contacté Pro-Copie pour dealer la commandite d'impression des plan de comm ? Je comprend que tout le monde est en vacances (plus particulièrement moi), mais passer quelques heures par semaine à chercher des idées et commencer à élaborer vos plan de matches pour l'année c'est pas beaucoup et ça vaut vraiment la peine.
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Chpou, amene donc tes factures en passant !
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Julien, shoot moi la lettre trial050@hotmail.com thx
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C'est aussi le genre de truc qui serait a checker pour les damper de subframe. -
en vacances jusqu'au 31... je te redonne des news des que jen ai. -
Pour eux chez vox, yia pas moyen de changer la date ou l'heure (c'est toujours ben juste une télé communautaire ce truc....)
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Appelle le... je lui ai deja écrit sur hotmail sans réponse....
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Xavier, je vais écrire à Normand, le dude d'informatique du départ. de GMC. Peut-être qu'il y a moyen de te donner un accès.
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Ca serait mieux coté serciceability d'enlever les ceinture et de nettoyer. Pis si tu duck tape avant la course tu regle le probleme.
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SI Pouliot c'est pas encore enlever les doigts de dans le cul, ça va aller à 2012 aussi.
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Martin n'aura pas le temps malheureusement (il répondra lui même, mais j'en suis pas mal sur ) Ça t'intéresserais Xavier ?
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yo je te l'ai transféré -
C'est surtout a cause du banc que le double firewall est aussi long... on est aussi ben de scellé la slut avec du duck tape avant l'endurance rendu la. Anyway, 2 lbs de bouette dans le double firewall par rapport a 60 lbs de bouette partout dans le cockpit, c'est négligeable. Y'aurait plus d'effort à mettre ailleurs que la dessus.