Guillaume T.F

Mardi je vais essayer d'être la, jeudi je suis la apres 9h (est-ce qu'on peut travailler le jours aussi ? Jeudi PM j'aurais du temps aussi surment).

Je seconde, tu nous sauves le cul.

J'ai réservé le tour et la fraiseuse vendredi de midi a 16h, vous splitterez la job étienne et Nic. Phil, on verra ce qu'il va avoir été fait par les gars cette semaine, surment qu'un jig de bracket de sidelink va etre à usiner.

Même si c'est juste une couple d'heure... faites un effort, l'an prochain ça sera pas vargeux...

Où est-ce que vous êtes rendu ? Julien C : As-tu commencé à programmé le boitier de direction ? les plug de moule de volant ? Étienne : Qu'est ce que tu fais next ? J'aimerais ben gros que tu finisse le tube de crémaillère. Nic va faire les bloc à angle. Nic : Quand est-ce que tu finis les bloc a angle ? Le rack en titanium ? Phil : Firewall c'est pour quand ? (idéalement avant la fds stp) Pour l'instant, j'ai juste la période du vendredi 12h a 16h de réservé sur la fraiseuse (Nic angle bloc ?). Donnez moi vos dipos et/ou une approx de quand vous aller pouvoir faire ca. Merci

School ppl ! Jean Ruel (à demander) Johanne Sylvie Fred Jean-Claude Pierre Yves St-Amant P-A Commanditaires or : Uhaul Magicolor Rousseau Métal Usinage Ray Jean Commandiataires Argent: Fond Féerique Club voyage Fascination Esquif SolidXpert Praxair Xtreme miller sport (à demander) Ungava Technologies Ressort Liberté Commanditaires Bronze: Pro Métal plus PR distribution Pneu André Ouellet 2000 (à demander) Almaho SBI GBS à valider

Qui qui ta niaiser de meme ?

Shoot ce que ta a Sara, au cas ou on oublis qq1

Party Thématique le 8 fév. - Cout 20$ (Extase + la boite rose sur hamel) - 3 bière dans l'autobus + 1 bière sur place - Départ au pavillon des tracteur à 8h écrivez à andreane.samson@gmail.com. La moitié de la bus en pleine fac dites le le plus tôt possible si vous voulez une place.

Bonne nouvelle ! Je te laisse le feu vert pour le redesign du site (tu peux peut-être aussi aller voir le site de d'autre équipe de baja/formule pour t'inspirer). Pour l'épreuve du Nord, on pourrait peut-être mettre un petit texte pour inviter le monde et référer le site officiel de l'évènement. (D'ailleur Sara, est-ce que l'update a finalement été envoyé au commanditaire ? Va falloir les inviter très bientot pour l'épreuve du nord, et aussi sélectionner ceux à qui on donne des billets pour le salon de l'auto...) On en jase à la réunion.

Ca serait mieux si personne travail dans le doc finale... faites le a part, et dropper le de dans quand c'est fini.

Sara, peux tu ecrire un courriel a chaque candidat pour etre sur que ca se fasse ? Au cas ou il manque ce post. Merci

Martin, je pense qu'il y a une petite erreur au 200 pied du ratio 9.5. Peux-tu forwarder ça a Gros Porc et à Charles ?

Oh.

Ca les prendrait pour lundi le 23 a 21h, est ce que cest possiblke ?

Jay, l'an passé, on a payé 30$ de shipping pour 4 douglas... essaie d'en commander juste 4 au lieu de 6, sinon ca reviens vraiment pas avantageux. On est aussi ben de faire deux commande au pire.

Très d'accord, sauf que l'accelerometre va etre excité par un paquet d'autres chose si le char est en mouvement. En statique, ca donne seulement la réponse que la transmission, via le subframe, envoie au chassis.... ca va donc etre plus facile de voir quel bushing amortie plus le subframe.

Apporte ta facture pis rappelle moi le (ou à Doom).

va falloir valider la commande Aurora avant d'envoyer la commande PR. On checkera ca demain.

Good

???

Les plans sont imprimer et decouper ?

Je l'espère bien, mais c'est à Renaud de s'occuper de ça.

Renaud, Dès que les essaies de chain box vont être terminé, on va pouvoir modifié le subframe 2009 du 2011 pour y mettre des plug de caoutchouc. Va falloir remonter le GB 2009, le mettre dans le char, installer l'accelero à Martin sur le chassis, puis mesurer l'amplitude à différent RPM des acquisition d'accelero. Les essais pourrait se faire statique, le char monté au complet sans les cardans (comme ca on aurait les bonne masse en rotation). Donc, à faire : - Remonter GB 2009 - Percer le subframe - Découper des bushing dans les 2 types de caoutchouc - Faire une petite boite pour l'accelero (pt pas nécéssaire) - Installer l'accelero sur le chassis (pt au niveau du banc/tube d'antisubmarine) - Tout installer dans le char, sans cardan. - Plugger l'accéléro dans le DAQ - Faire les essais sans caoutchouc, avec le 60 et avec le 80. - Sauver les graphiques - Mettre ca dans le design report - Faire les design finals - Gagner les statiques yo.

Apres le festival, on va attendre que la formule 2002 se pousse. Aussi, idealement quand le frame va etre envoyer a la peinture...