Nicholas L

Gui, pour le moteur, on va aller avec un K089050, avec un bobinage 5y, 6y ou GY. On sauve 1.1lb de moteur vs le premier design Alex, on parlait de puissance minimum en fonction de la résistance du bobinage, mais on peut-tu augmenter artificiellement la résistance en ajoutant un résistor qqpart? Sinon va falloir changer de bobinage pis booster notre voltage parce que ça va faire du 180-300W min :S Doum, pour la menée, ton load par roller, normal à la surface, c'est 750N. J'ai fait une analyse rapide hier pis j'avais 3,5-4 de FS avec un alu de 26ksi. Check ça de ton bord, ça pourrais partir en fab dans pas long...

Y'est au courant que c'est du tube de 4130? Si je me fie au fournisseur moyen dans le coin, il en aura pas et va avoir de la misère à en avoir, donc faudrait qu'on l'achète les tubes pis qu'on y envoie anyway. Vérifie ça avec lui...

Bon, premier essai à vide d'une poulie actionnée à la mitaine sur un moteur. Rien a explosé (yet). Merci à Doum qui est pu dans le projet et Julien Boisclair pour avoir fortement participé au fonctionnement du grément.

Parlant de comm, t'apellera Acier Picard, histoire de pas se fier sur la chose pas fiable nommée "répondeur"

brakes: 89055K321

pedale à gaz, oui, certainement mais assure-toi que ça se fait Je devrais être à qc jusqu'à mardi soir minimum, probablement mercredi dépendant de comment ça va. Je vais jeter un oeil cet aprèm si je trouve pas qqchose...

293150089 : Tuflok plastic rivets: 100 (ça doit valoir 15c chaque) On va pouvoir fixer la carrosserie ak ça, ça va ben faire, pour gratis

Ça avance comment de ton coté Luc-André? Je suis à Qc pour un petit bout de relache, ça frais bien si on se voyait pour faire un compte-rendu pis que ça avance pendant la relache (pendant qu'on a le temps) J'ai updaté la feuille de calcul sur le serveur pis ça fonctionne. Va faloir changer le ratio de pédale pis si on pouvait changer le diamètre, ça ferais ben, on pourrais réduire la taille pis le poids du truc en plus des efforts. Ce qui m'ammène au prochain point: on pourrais aller chercher un ratio de pédale d'environ 2.5:1, donc faut en redessiner une. Je sais pas si t'avait regardé pour le tolérancement pis ton choix de seal? Essaie de voir pour des ressorts qu'on va pouvoir mettre là-dedans. Ça prends une constante assez élevée pis un bon travel. Tiens-moi au courrant! BTW, t'a pas mis ta version updatée sur le serveur, j'y aurais bien jeté un oeil, mais...

à la fin de la relache si je me trompe pas. Pour tout d suite, ça presse pas, on a pas de trucs à usiner dans une avenir proche

Si tu peut nous tenir au courrant un peu des équipes inscrites, ça ferais ben... On attends des réponses de quelques équipes en particulier, si y répondent pas, on va mettre de la pression plus personellement Sinon question de même, as-tu une date limite pour l'inscription?

Si on peut s'éviter d'avoir à l'enlever, ça serait pas une mauvaise idée Tant qu'à se faire chier, on peut ben en chercher une autre. Une feuille de hdpe ça ferais-tu pareil? on en a plein

fitting pour la cvt: 6827K81 (si jamais ça traine trop ailleurs) 9593K17: billes plastique 9056K531: tube casing 91663A640: snap ring 1-3/4

En passant à la shop, j'ai vu une boite à coté du magasin pis l'écriteau dessus me disait de quoi

Noël Noël! Les torches sont rentrées. Manque le casque, le jacket pis le chèque

Se concentrer plus sur des events? L'endurance c'est THE event, tu veut que ça soit le truc le plus hot de l'univers. Pis ça implique des features hot. Comme Doum me l'a si bien rappelé, Go Big or Go Home. Tu veut un feature insane, y'est là. Pour les qualifs, on va se trouver du mat'l impressionant, pas besoin de sacrifier l'endurance BTW, tu me l'enverra ton "CSST master", m'a m'en occuper.

les 2 bajas font l'aller par une piste, t'arrête le chrono au bout et ils reviennent par l'autre, tu repars le chrono donc les 2 ont fait aller/retour chacun sur une piste, ça fait des runs un peu plus longues L'équipe qui fait 5 runs vs 3, personne empêche celle qui en a fait 3 d'y retourner Oui on organise une compé, mais c'est intéressant, tant qu'à faire le setup pis tt, de pouvoir en faire en masse... pour les features progressifs, on sera imaginatif des tranchées ça s'agrandit progressivement par exemple!

snow feature: coute pas cher, mais peu progressif on peut ajouter des jumps qui servent pour la piste d'endurance puisqu'y seront pas encore posés quand on fait un drag, une run peut être un aller-retour, donc tu passe dans les 2 pistes (annule le fait que c'est pas pareil) ça a du potentiel, mais faut avoir le temps de retaper la piste pis faut voir la planif pour arrêter les autres dynamiques et que tlm aie des runs de faites. c'est plate parceque tu peut pas refaire aussi souvent les épreuves, mais...

Patinoire: chiant Sous-bois: c'est cool, mais retourner pour une 3e année je sais pas, on pourrais essayer de trouver une autre trail pour un peu de changement. Y'en a d'autres pas loin S&T avec plus de features serait à voir

ouin, ça c'est des lubrifiants pour systèmes hydrauliques, je sais pas si on peut mettre juste ça... demandera! le moins visqueux possible

Y font pas du fluide hydraulique par hasard? exemple que je voudrais en mettre dans une cvt...

Moi je propose qu'on s'assoie avec une boisson alcoolisée pis qu'on jase avec un plan du grand axe

M'a envoyer ça sur bajasae.net pour commencer pis après m'a faire des pressions sur d'autres teams par les facebook Rowan avaient pas de relève tellement, fak jem'attendrais pas à les voirs. L'invitation vaut certainement la peine par contre. Cornell à part bajasae, je sais pas trop qui rejoindre, considérant que Po est pu là. ETS je devrais pouvoir faire travailler 1-2 contacts, pas nécessairement les plus efficaces, mais... RIT faut les abuser en masse.... Michigan vont probablment préférer aller à la course du michigan, mais ça coute rien d'inviter. Y'a 1-2 équipes proches dans le nord des states, ça vaudrait la peine d'essayer de les contacter. UMBC m'a pousser, j'ai encore des bons contacts Pour ONU, m'a essayer, mais mes contacts sont moins influents que dans les années passées disons Queen's monteraient surement... Doum si t'a d'autres idées, feel free and go ahead

ouais, je peut faire ça

On a des contacts pis des moyens pour rejoindre plusieurs équipes rapidement, si t'a un mot d'invitation, on pourrais leur transmettre.

pour les roulements qui roulent pas vite ça va