Martin G

Ca monte jusquà 12 pins: http://www.richardsonrfpd.com/resources/RellDocuments/SYS_26/ENG_CS_1654281-2_AMPSEAL_16_Connector_System_1209.pdf Bon point alex... Mais ca peu etre un contrat pour un nouveau...

les connecteurs automotive trop gros que j'avais commandé l'an passé était ip 67 ou 66. Si vous mettez pas mal d'electro cette année il va vous faloir de quoi du genre. De toute façon c'est souvent tout ou rien... Je vais vous faire un petit briefing tant qu'a y être. Achetez vous dont l'outil pour connecter les pins ca ferait surment une meilleur job. C'est quand même dla job trouver des connecteurs en petites quantité (­<500) et pas trop chère. Fak attendez pas à la dernière minute. Pour avoir de l'info faut aller sur les sites des fabricants pcq les sites de vendeur disent rien. L'an dernier j'avais utiliser des TYCO ampseal 16 : http://www.te.com/catalog/pn/en/776430-3?RQPN=776430-3 . Vous pouvez checker avec la formule pour d'autres marque, ils en utilise plein de sorte. Ce que javais pris c'était pas mal les moins chère, voir sur digikey. Si vous commandez sur newark, attention pour ne pas qu'il vous livre ca en 3 envois, vous allez payer 3 fois le shipping... Bien lire la documentation sur la série de capteur, entre autre pour savoir comment les assembler et les désassembler (si c'est possible). Fait attention au gauge de fil recommendé ainsi qu'à la grosseur de l'isolant... Vous allez avoir besoin de pin male et femelles et de housing male et femelle. Les pin males vont dans les housing femelles... Idéallement les housing devrait avoir une polarité. Vous pouvez aussi acheter des housing avec des polarité différentes pour ne pas faire de mauvais branchement Il devrait rester pas mal de stock de l'année passé, regarder dans les tirroirs.... bon si ya de quoi n'hésitez pas

Tu ne groundera plus ton signal de rpm? Messenble que ca marchait pas aussi quand on pluggais pas le rpm du tout .pcq on setait dit au pire on rentre pas le rpm et on va avoir juste la vitesse mais des que le moteur roulais laffichage ne marchait plus non plus Juste garder en tete qui faut trouver la source de ce probleme et valider que ca marche avant de commencer un nouveau design et se ramasser a debugger un probleme deja connu 2 semaines avant les compes...

j'avais lu Julien B.

les données d'acquisition prisent l'année dernière suggérait que le high était mieux pour le top speed et l'accel. le rpm descendait plus bas dans les cote mais on a jamais observer que la vitesse ou la reprise était moins bonne. Apart le feeling de doom qui trouvait que le moteur sonnait vache, les données montrait que le high était plus rapide dans pas mal tout les tests qu'on a fait.... je vous avais d'ailleurs suggérer de rouler sur le high au wisconsin...resorter les fichier excel sur le serveur.... c'est sur qu'avec la cvt électronique c'est une autre game pcq on peut supposer que le lag de cvt va être diminué, votre décision devrait dépendre du comportement que vous allez pouvoir allez chercher avec la cvt, il va avoir une limite au lag que vous allez pouvoir éliminer....

As tu réussi à diagnostiquer le problème de communication sur l'écran de l'année passé alex? faudrait pas utiliser le même protocole de communication et se retrouver avec le meme probleme quand on start le moteur....

je vais passer cette semaine, je me souvenais plus de ça....

La machine de la job à J Coté ferait une job pas mal mieux, l'imprimante 3d du lab donne un fini très poreux ca serait pas le best pour de la souflerie. À moins qu'ils ai acheté la même machine que chez ungava, ca se jasait quand je suis partie

je sais pas si cest encore bon, mais au lab cétait notre contact: Steve Gougeon, ing., Regional Manager Igus Quebec Montreal, PQ Phone: 514-713-2505 Fax: 450-419-5742 sgougeon@igus.com

j'en avais trouvé autour de 1500-2000 mais c'était du type coupe ton drive shaft en 2 et met le coupling-capteur entre les 2, yétais pas wireless... faite des demandes de soumissions, voici quelques sites que j'avais trouvé http://www.aisensors.com/torque_rot.html http://www.sensors.co.uk/torqsense/RWT410-420/ http://www.interfaceforce.com/torque-transducers-c-2.html http://www.futek.com/product.aspx?t=torque&m=TRS600 http://www.a-tech.ca/subcat.php?id=14

Je serais partant

Je supporte les propos de doom, la partie ou on voit le rollover d'une autre team c'est ordinaire.... rajouter plus de séquence de l'endurance, on en voit pas beaucoup et c'est la grosse épreuve.... mettre les résultats et remercier les commanditaires!

Beau travail Julien! Pendant que tu y es, il va avoir la photo d'équipe à updater. Ta bannière de partenaire argent ne fonctionne pas... Aussi le background rouge, j'essayerais de mettre un peu de texture la dedan ou un dégradé... un fini fibre de carbon rouge pourrait être bien: http://www.hdiphonewallpapers.us/abstract-phone-wallpapers/carbon-fiber-red-134382.html http://www.123rf.com/photo_13322015_red-carbon-fiber-background.html Sinon le rouge comme celui du forum sortirais p-e mieux. Dans médias, mettre le liens de nos albums sur facebook encore plus en évidence genre un gros icone ou une police plus grosse! Lâche pas c'est un bon refresh!

Nimporte quand

Nice!