
P-L
Membres-
Compteur de contenus
1 043 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par P-L
-
-
à checker aussi mais je sais pas à quel point les t-shirt s'impriment bien avec un baja plein. J'Me demande un peu si c'est pas plus facile de les faire imprimer seulement avec des lignes? entk pour cette année, on pourrait garder celui qu'on a sur les t-shirt. Pour l'an prochain, bin j'me demande si on devrait pas attendre de voir la nouvelles carrosserie du baja si le design va changer un peu. P-L
-
-
-
On a trouvé une version crackée de solid 2007 avec les numéros de série pi toute la patente pour cosmos. Je l'ai installé et j'me souviens pas qu'on ait mis de sticker solidworks sur le baja. Mais ca, ils sont pas obligés de le savoir. J'va checker pour faire une couple de dvd de solid 2007 en fin de semaine si je le retrouve. P-L
-
Heu...y'a pas de passe de contrat ou de brailler parce que la formule ont été plus vites que nous. La seule chose qu'on a à faire, et qu'on va faire c'est d'être plus rapide qu'eux. Ils ont pas fait de passe louche avec ce commanditaire la, la seule chose qu'ils ont fait, c'est être plus sérieux et plus prets que nous. J'approuve par contre que c'est bon de pouvoir dire que notre compétition est difficile, que les bolides sont mis à rude épreuve... etc... Mais c'est pas de quoi qu'on doit utiliser pour planter la formule. C'est un autre projet étudiant dans le même programme que nous et ils préparent un bolide qui a aucun rapport quand on compare les épreuves. On a déjà eu du troub avec la formule parce que le les membres de nos deux projets se bitchaient. J'ai pas l'intention que ca recommence parce qu'on a pas été assez vite pour aller voir les commanditaires. On est dans le même local, pi on est pognés avec eux. Faque commencez pas à les faire chier parce qu'on a été moins bon. P-L
-
-
-
-
Question de même, est-ce que le University Discount Price c'est le prix qu'il nous coute? ou c'est le prix qu'ils enlèvent du Prix de Détail? Parce que vite de même, si c'est vraiment le prix qu'il nous coute, c'est pas cher longtemps.... Y'a beaucoup de morceaux qu'on pourrait se procurer la qui nous couteraient ptet le quart de ce qu'on paie actuellement? P-L
-
-
-
-
J'suis allé voir le gars du VRDRI, full sympathique. J'lui ai laissé le bilan de l'année dernière avec un plan de commandite. Il a même dit qu'il nous remerciait pour le ptit cadre, que c'était toujours bin apprécié. J'suis aussi aller voir la CADEUL, la personne des commandites était pas la, mais la secrétaire m'a laissé le formulaire à remplir. M'en va faire ca pour aller leur envoyer par la tête cet après midi. J'ai le document de commandite de l'AEGMUL, me reste à le remplir et à l'envoyer. Marie-Andrée va me dire quand l'envoyer J'ai pas le document de commandite de l'AESGUL, ca me le prendrait pour le leur envoyer. P-L
-
Juste quand c'est arrêté. On veut pas d'un baja manuel avec une cvt avant. Pour vous donner une idée, lors du test de freinage les juges ont du allonger la piste parce qu'un baja avait pas le temps de pogner le top speed sur la distance pré déterminée avec un gear box 3 vitesses.... Dans le fond, le low servirait à peu près juste pour le hill climb et/ou le tir de charge P-L
-
-
Si j'me souviens bien, ca vaut pas terrible. Premièrement pour embrayer c'est un système de clé qui saute une coche à chaque position. Au premier coup que la transmission va manger, on saute la clé. (Un bout de clé dans une transmission à gear, ca fait du dommage longtemps.) Ensuite, l'entrée est à 90 degrés par rapport à la sortie. En bref, une transmission de tracteur à pelouse c'est fait pour...justement, tondre de la pelouse. Un environnement où tu manges pas de coup et où ta vitesse de pointe et ton torque aux roues est tout sauf important. Pi aussi, dépendant des modèles, c'est une chaîne qui fait le reculons. C'est très drole d'avoir un mixte gearbox/chaincase Et aussi, (vu que j'anticipe la question) une transmission hydrostatique de tracteur à pelouse n'est pas envisageable non plus. P-L
-
Sincèrement, on avait personne pour rouler le baja dans l'été....Est-ce qu'on peut vraiment espérer aller chercher des commandites quand c'est déjà chiant d'aller en chercher quand le monde est à qc? C'est bin plate, mais on commencera pas à courir après les dates de budget de tout le monde... Si il veut nous aider et qu'il boucle son budget au mois de juin bin on va faire la demande au mois de septembre pi il la prendre pour l'an d'après. P-L
-
-
En fait les trailers fermés sont pas assurés à l'université. Ils avaient pas eu de réclamation en 15 ans et ils prenaient ca à leurs frais. Donc on a ptet une chance d'en avoir un nouveau, ca reste à voir. Johanne a ca entre les mains avec toutes les papiers. Le contrat à l'achat avec le no de série pi le papier pour les plaques. On peut pas faire grand choses en attendant, mais j'pense qu'on devrait en avoir des nouvelles bientot. Johanne a d'lair de prendre ca à coeur encore plus que nous si c'est possible. P-L
-
-
-
-
Toune du nouveau video du baja (Compète 2007)
P-L a répondu à un(e) sujet de Patrick b-bajaul dans Sujets Divers
-
Toune du nouveau video du baja (Compète 2007)
P-L a répondu à un(e) sujet de Patrick b-bajaul dans Sujets Divers