charles111

j'ai commencé un ménage dans l'atelier, si vous avez du temps, il reste encore pas mal de trucs a faire. des boites de carton a jeter et ca serait pt bien de faire un ménage dans l'étagère à brut et dans les tiroirs.

merci pour le rappel mart!

faut juste les trouver pis les charger... pas trop compliqué. on pourrait meme se gater de les poser a l'endroit cette année.

1h c'est trop loin

sans doute

ya aussi qu'on pourra pt pas thermoformer 2 hood.. pour en peinturer avec 1 numéro chaque.

le problème c'est le résultat de la peinture sur du HDPE, me semble que ca fait jamais des beaux résultats...

on en repalera dans 2 semaines quand on conclura que le banc en toile fait pas la job. Pour l'instant, coté poids, c'est certain que c'est vers quoi on s'enligne. Si ca marche pas, on checkera une solution de rechange. Réouverture du sujet dans 2 semaines.

attendez donc d'essayer mon banc en toile, pt que ca va etre super confo..

CHALET!!!!

jm disait que c'tait VRAIMENT tight pour lui fak il l'a pas prit... ca ferait pour 15% du monde....

choses qu'on a besoin pour avoir un baja qui roule et qui ne se trouve pas au local ou à la shop: -huile a brake(martin) -brake cleaner (yen reste tu?)(martin) -rivet (martin) -bolts -carosserie (faudrait se grouiller) (doria) -sensor pour le brake?(on récupère le 2007?) -batterie juste assez puissante pour notre lumière avec chargeur? -banc (ca s'en vient ) (charles) -appuis-tete (pas essentiel pour dans 2 semaines) -support de tinque interchangeable (plus mince cette année?) (gravel) -ball-joint avant (ca s'en vient) (charles) -lunettes ca serait bien, les lunettes de ski ca a ses limites (p-l) -cable a gas (j-p) -hose a brake arrière (p-l) -réservoir à brake (p-l) - rod-ends (je pense qu'il m'en manque) -plastique pour le plancher je pense que le reste c'est de l'usinage et de la fabrication, ya des choses à rajouter? -numéro 44 et 100 tant qu'à y etre, il va falloir que ca se fasse. je ferais faire des collants pour le numéro en avant, ca serait plus propre et plus léger, pour en arriere on n'a pas le choix que ca soit en relief. (vince)

ITP mud lite énormes, ce sont les pneus que je veux qu'on mette a mtl si c'est dans la grosse bouette, mais une version moins killer et plus petit diametre

la carosserie est dans une version du frame et la modélisation complete est dans modélisation complète (2)/assemblage final sauf qu'il va falloir la refaire, il y a trop d'erreur de reconstruction

ce qui est pt le cas, va falloir s'en assurer au pc

avant d'acheter une génératrice on va acheter un soudeuse... apres on vera

je dirais meme qu'il n'aurait pas toffé jusqu'au prochain jump...

on ne soudra pas les brackets tout de suite, ce sera a la fin de la semaine de relache selon moi, quand tout va etre fait. mes brackets de suspension vont etre fait pendant la semaine de relache probablement alors pour le positionnement, on attendra un peu. a la limite on le tackera ici si la grosse calisse fini par fonctionner.

jay, faudrait savoir si ton cousin peut souder à partir de samedi matin jusqu'a dimanche. Si ya plusieurs fraiseuses la bas ca serait bon de le savoir, est-ce qu'il y a un tour aussi??? si tout est notché pour samedi matin, je pense que la journée va etre suffisante pour tout souder, mais on peut garder dimanche comme back-up en plus. ca va prendre du monde sur la fraiseuse pis au buffer vendredi pour faire ca.

je vais éditer ton message pour mettre toutes les choses aux memes places

enfin des bonnes nouvelles! il commencait a etre temps!

tous les tubes sont pliés. Il va rester a tout notcher et a SOUDER au pc. Le frame est au sand blast fak si vous voulez souder dimanche, ce qui serait bien, ya les 13 tables à faire. gâtez=vous! pour les notchs, je vais essayer de marquer les tubes pour qu'une job de buffer "propre" puisse etre faite par qqun qui a un peu de temps.

j'estime qu'il y a eu 50% d'erreur de chaque coté alors je me sentais mal un peu de lui demander... ca n'a pas l'air de lui faire de la peine de nous l'envoyer, il s'est même excusé.... j'ai trop bonne conscience pt, rappelez moi de tjs en demander plus pour mon argent a l'avenir

le uhaul est réservé, on part de l'université a 6h30 pour aller louer le truck. ensuite on passe chercher le frame et les tubes en vitesse et faut se pointer au plus vite chez soucy. J'ai dis a 9h donc faut pas trainer, qqun veut m'accompagner???? ya 1 place

GGGGGGGGGGRRRRRRRRRRRAAAAAAAAATTTTTTTTTIIIIIIIIIISSSSSSSSSSS