charles111
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on ne met pas le meme fil avec lequel on a soudé avec ton cousin. on va prendre une autre bobine plus petite avec du flox pour éviter de prendre du gaz.. comme ca on n'aura pas besoin de se déplacer sur la table de l'autre coté!!! super avantage! ca se fait ben quand ya juste le chassis pis 2-3 brackets mais quand il pese 250 lbs, a moitié fini.. c,est pas un cadeau a bouger juste pour une bracket de plancher par exemple... c'est vraiment un bon achat et on en avait vraiment besoin! merci à jm et pl pour ce beau cadeau -
le hood comme l'an passé qui s'ouvre comme un char ca vaut pas de la merde, aussi ben l'enlever complètement. En plus, on veut que le plancher soit fixé solidement donc pas amovible... il va manger des sales coups. Meilleure option c'est de mettre le hood complètement removeable. -
en fait, avec le spring sur la pédale et le spring sur le trottle, on aurait pas de probleme théoriquement. je vais amener ca demain.
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la to-do-list est sur le serveur et elle est réimprimé et dans la shop. -
c'est juste des pull par exemple les cables de bike. mais le ressort au moteur est supposé faire la job pour le retirer...
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ENFIN!!!!!!!!!!
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je pourrais vous amener un cable de vitesse de vélo en inox avec de la gaine rigide et des cache-poussières pour les embout. Faudrait juste avoir un système de fixation du cable comme sur un dérailleur. Je peux vous arranger ca très très facilement. en plus la longueur peux etre variable et c'est très très facile à ajuster si jamais le trottle barre avant la pédale (ca nous a fait ca au tech inspection l'année passée). faudrait checker dans les règlements si c'est possible.
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la partie du bas c'est le plancher et on l'enleve surement pas
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quel genre de penture, c'est quand meme lourd non?
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je vais faire les plaques pour les tables de suspension pour pouvoir tout souder en meme temps tant qu'a faire. les inserts sont près. je vais aussi finir mes spacers de cardans
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c'est pour avoir acces au freinage, et j'espere pas trop avoir de bris coté freinage
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reviens en avec les shoulder screw! -
pour le hood, on peut juste mettre les cotés flat comme ETS 2005, c'est pas si pire. Finalement il va y avoir des plaques entre les tubes seulement entre les 2 étages de bracket de suspension?!? c'est ben correct dememe.
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ca a beaucoup de gueule la carosserie. super les side panel! reste a bien fitter ca la et ca va etre nickel!!!! good job jay
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en ce dernier jour de la semaine de "relache", il reste encore beaucoup de travail à faire. Je vous encourage donc à aller travailler un peu (ou beaucoup) sur le baja encore une fois. J'ai refais la liste de choses a faire à l'ordi et elle est affichée à la meme place en dessous du drapeau au fond de la shop. Hier on était samedi et à ma connaissance ya personne qui est venu travailler sur le baja.... dommage de perdre ce beau temps la! On a beaucoup moins de temps quand on a des cours et ca avance beaucoup moins vite. Merci à tous ceux qui sont venu donner un petit coup de main au cours de la semaine!
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des détails de la facture sont dispo???
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non, son pere pouvait pas, pis il était supposé trouver une shop a qc pour le faire, mais je pense pas que ca aille été fait....
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merci mister Obvious!
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lis comme du monde jm, en rabais DE 150$ -
le plan doit etre sur le serveur... pis il va falloir repercer la bracket de la bonne grosseur et a la bonne place. J'ai regardé vite, mais le trou semble plus petit.
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avec 6'' on est fouré pour le hood en 1 piece, c'est certain
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en passant, ce n'est pas obligé d'etre du HDPE (High Density PolyEthylene). si on peut avoir qqch de plus mince, plus résistant, plus lustré et plus résistant, ben gogogo.
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Il reste encore énormément de choses a faire demain. J'ai allongé la to-do-list encore une fois (beaucoup de choses qui peuvent etre faites en bas). Je crois que la team direction va etre la demain. Si jamais il ne reste plus de job, appelez moi sur mon cell (655-5613) et je vais vous en trouver. Le deadline s'en vient vite, plus que 10 jours pour rouler. Je vais surement etre a l'université en pm pour étudier mais pas de baja pour demain pour moi. bonne chance et on lache pas! le baja va rocker!
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les CAD sont dans les mains de Jean-Claude et il a pas tant chialé pour le porte-moyeu ya juste fait le saut quand il a vu que ca lui prenait 2"x4"x6" d'alu fois 2! il va commencer par ca. je pense qu'il a juste coupé son brut a date. moi j'ai fini tout ce qui était a usiner a part les bracket. les sleeve, bushing, insert, tout est fait.
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c'est bien les avancements comme ca. je suis content de voir que ya du monde qui travaille en dehors du local du baja parce qu'au local ya a peu près personne pour faire avancer. Aujourd'hui il n'y avait que moi et gravel...