charles111

équipe fortes qui font les 3 compés: michigan state ETS RIT U of Michigan USF il n'y en a pas beaucoup pour l'instant, ca facilite les choses pour le prix Mike Schmidt (cumulatif des 3 courses) si on fait les 3 nous aussi! nouveaux joueurs: cegep de sherbrooke, ils font quand meme 2 compés, yon du budget les jeunes! UQ abitibi fait l'ouest, lol Cégep de Thetford

Bon, on va commencer une commande polaris, je met ce que je pense, rajoutez vos trucs. Faudrait faire la commande bientot si jamais on ne trouve pas de caliper ailleurs pour le dessiner (faut bien sure qu'on aille du cash pour ca...) -3 pneus arrières -4 calipers -2 lignes à brake pour en avant - pressure switch ? (l'an passé j'en avait commandé 2 je crois non?) confirmez moi ca svp -6 banjo bolt -plusieurs seal -2 kill switch -16 studs -20 nuts de roues -2 réservoirs à huile

Je crois perso que le mieux serait d'acheter qqch déjà fait, encore une fois, et de le modifier si on a besoin de le faire. Il y a plusieurs possibilités de crémaillères à différents prix. suivre le forum qui suit pour des infos très pertinente: http://forums.bajasae.net/forum/forum_posts.asp?TID=194 J'aimerais que vous soyez décidé du point d'attache sur le porte-moyeux d'ici une dizaine de jours pour que je puisse faire les analyses sur le porte-moyeux. Faut voir si on peut mettre la crémaillère le plus en avant possible dans le frame, les ties-rods seraient inclinées vers l'arrière... dites ce que vous en pensez. C'est soit ça, soit assez haut derrière les talons. Bonne chance!

http://performancetrends.com/SuspAnzr.htm me semble qu'il avait utilisé suspension analyzer avec la version full ya pas juste les double a-arm qu'on peut utiliser.

pour le roll center, voyez avec martin sur suspension analyzer. sinon, vous pourriez me faire un ptit document avec des idées et des croquis de votre brainstorming...

ca prend un nom à côté de chaque nom énoncé. faut faire un suivi pour qu'on puisse avoir du cash

vous les avez retrouvé?

ce que t'a besoin et meme plus est sur le serveur.

doom et guillaume, ca s'en vient votre premier jet? il commence à etre temps de sortir des idées...

à moins d'une grosse marde, la géométrie est finale, je vais mettre mes truc sur le serveur. comme je t'avais déjà dis, j'ai déjà fait une esquisse pour l'ackerman et le bump steer, je vais te montrer ca et tu pourras t'en inspirer si ca t'inspire. Pour l'instant, avec la nouvelle position de la roue par rapport au frame, la crémaillère serait positionné à l'arrière des talons, mais ca peut changer, faut voir si ca peut bien faire. Étant donné la géométrie de tout, il faut mettre la crémaillère assez haut pour éviter le bump steer et éviter les interférences de la table et du porte-moyeux. Les tie-rod devant la roue pourraient aider à cela. J'ai déjà une position de crémaillère+ratio+dimension qui fonctionne, sauf que la crémaillère est derrière les talons... Faut voir si ya moyen d'avoir une colonne de direction straight même avec la crémaillère en arrière (comme Letourneau), mais ca pt être chiant. faudrait faire un test avec le 2009. les points considérés dans mon esquisse d'ackerman: rayon de bracage au CG de 84'' slip angle arrière de 3° slip angle roue avant extérieur 8° slip angle roue avant intérieur de 3° empattement et voie du véhicule 2010 attendus

je sais tout ce qu'il faut pour le design, c'est juste dure de le structurer, haha

tu y diras de m'envoyer un mail... avec ses questions

c'est ce que j'avais compris aussi. ca serait nice si c'était une commandite

un autre ancien du baja m'a suggéré de demander une commandite à Mechtronix. qui s'en occupe? il pourrait pt nous filer du cash ou de l'usinage. Il faut demander plus d'info à Alexandre Côté. quelques plus vieux ont son contact!

Bon, il faudrait s'informer à des compagnies de découpe laser pour savoir s'ils peuvent couper des tubes avec 2 axes (plan) ou si ya juste moyen de faire des plaques. Ils pourraient nous faire nos disques, nos brackets, etc. Un ancien du baja m'a donné 2 noms qu'on pourrait approcher: IEL ou CBR laser. qui s'en occupe? pour les renseignement et pour la commandite?

holy crap, c'est nice à mort ca. je ne sais pas s'ils notchs les tubes pliés... faut voir combien c'est aussi, on ne peut pas se permettre full de dépenses, surtout pour des trucs qu'on peut faire nous meme (meme si c'est long). Je préfère notcher TOUS les tubes et faire 3 compés que me la jouer pénard avec le frame et faire 2 compés....

c'est en plein ca! good job guillaume

Vérifiez de les rules si les pedales doivent être en métal

merci. vous l'avez mesuré comment?

c'est vrai qu'ils ont rien en stock ces enculés

3 personnes pour le case à poulie, c'est du luxe!

faut aller chez un concessionnaire polaris, pis prendre les mesures clés pis le dessiner ensuite. au pire, tu lui propose de lui louer le caliper, juste pour pouvoir le dessiner... ebay c'est une mauvaise idée, aussi bien commander chez polaris!

commande spécial polaris ca n'existera pas. on ne jettera pas 25$ US de shipping par les fenetres juste pour un caliper. on va faire UNE commande.

j'aimerais bien avoir la modélisation qui va avec!

je crois que je vais sauter mon tour cette fois