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'tite grenouille

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Tout ce qui a été posté par 'tite grenouille

  1. merci yenyen pour la photo, tu viens de finir de me convaincre qu'un PC avant de Last sur une cali noire ca rend pas ( faut pas mal le prendre bien sur elle reste magnifique !!) ben à y être autant faire les choses correctement pour 40€ en moyenne le MC
  2. en gros: solution la plus simple mécaniquement parlant et surement la moins onéreuse: il te faut jambes de force complète de V6 ou turbo + demi train arrière complet de V6 ( et uniquement V6) + MC de V6 ou turbo. solution plus chère et plus complexe mécaniquement parlant: acheter et changer juste tes moyeux acheter et changer disques plaquettes, étrier, support d'étrier acheter et changer ton maitre cylindre Je risque à rentrer un V6 pour pièce dans pas longtemps, au pire ... EDIT: sinon tout bêtement une cale de changement d'entraxe
  3. tiens ca me rappelle des souvenirs ca lol... casse d'une F16 a 210km/h avec mon frangin... Le cardan s'est déboité de la boite et craaacccc ensemble planétaire et satellite Faites bien attention lors du remontage avec l'écrou de denté( Ecrou en alu avec anti-rotation par peigne, son but n'est pas de mettre en contrainte le roulement mais de supprimer le jeu dans le roulement conique) remontez le carter d'huile a la pâte si vous comptez ne pas remplacer le joint.
  4. 31 c'est normal, tu as pris tes codes erreurs moteur a l'arret. refait le test moteur tournant et hop le code 31 disaprait, donc en gros tu n'as pas de code erreurs. pour le toit ouvrant, je sais pas j'en ai jamais eu qui ne marche pas, du coup j'ai jamais vu comment c'est fichu
  5. l'un empêche pas l'autre Antho lol c'est quoi tes autres pb seb ?
  6. Laurent !!! regarde bien que t'es pas une masse ou une mauvaise connection a la sonde avant de changer la sonde
  7. 'tite grenouille

    Concours octobre

    lol teuteuch on sort pas les dossier comme ca ou alors faut prévenir
  8. tu sens le changement de sonde qui arrive ? ...
  9. 'tite grenouille

    Concours octobre

    ah ben j'en ai une qui correspond parfaitement au thème pour une fois Merci Didou pour la photo ^^
  10. mouais et l'utilité a part récupérer l'huile qu'on perd et de la merde ?
  11. sympa le son ^^ vraiment propre c'te GSI beau boulot
  12. le ralenti est déjà pas beau... vérifie le calage de la distribution et si ok prends tes compressions
  13. ah oui exact on voit bien que ka section est plus importante sur la photo du bas
  14. t'as surtout oublié de dire que tu n'as pas de code erreurs, mine de rien c'est une grosse info pi un ralenti pas très rond pour un 4 cylindres... T'as la distribution a faire, ça tombe bien tu vas pouvoir regarder ton calage. si pas mieux, faut essayer sans cata mais j'y crois pas trop, faisceaux de bougies ou bobine en mauvaise état mais au dernier changement de bougies la tronche de celles ci auraient du vous mettre la puce a l'oreille donc j'y crois pas trop non plus tension a la pompe a jus vraiment trop faible en résulte un débit et pression insuffisant, j'y crois encore moins au mieux un bon test de compression en dira pas mal aussi
  15. a quel niveau les angles vifs ? je vois pas de quoi tu causes En tout cas je vais rejeter un oeil vu que je vais faire la distribution dans 15 jours Bien vu l'ami
  16. 'tite grenouille

    panneaux de portes

    super le reportage toot Merci :detournement:
  17. ah le retour de la ptityork mobile
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