mic43

gros détterrage avec un grand coup de godet elles en sont ou vos config? :p

ouh purée j'ai vu des sigles de coffre,t'en auraient pas a vendre par hasard?

je vais essayer de détailler au maximum bien que l'auto soit terminer depuis un petit moment

tu as acces a la section de présentation pour ton auto maintenant bien content de te lire ici en tout cas tu arrive juste apres la mise en place du concours pour la nouvelle banniere,c'est bien dommage

mouru la v on dirait

bien envie d'appeler pour voir si fake ou pas 😂😂

vu que c'est moi aui lui est fait la peinture et que je savais a l'époque qu'il faudrait que je fasse ca,j'en avais mis une bonne couche histoire d'avoir de la marge au poncage sinon tu as aussi une machine pour controlé l'épaisseur,pour savoir la marge d'erreur sinon au final aprés avoir poncer a l'eau au fin pour commencer au 3000, puis au 5000 al'eau j'ai finalement opter pour le 1000 a sec,plus rapide a poncer mais plus de travaille pour lustré le poncage a l'eau s'est reveler guère mieux judicieux vu que j'avais pas mal de grosse rayure

j'imagine,je rebosserai pas comme avant maintenant

Voila un petit "tuto" qui montre comment réalisé une poli miroir Matos requis: papier a poncer 1.000,2.000,3.000 ou plus une lustreuse du polish de différent grain scotch de protection au besoin (non utilisé lors de mon polishage) un halogène pour bien éclairé la carrosserie Voici mes produit et pad que j'utilise on attaque donc par nettoyer l'auto et on prépare le terrain Début de mon cage au 1000 (je resterais avec ce type de poncage jusqu'au polish mais demande plus de finition avec ce dernier) Le coffre,malheureusement on ne voit pas trop les défault ,mais au poncage tout ressort (on le verra sur les photo suivantes) Finition du poncage,en gros il ne faut plus aucun défault avant de s'arreter,bien sur,il faut aussi une épaisseur de vernis suffisante Début du poncage du coffre et la effectivement,vous voyez bien les poussières ressortir Seconde explication sur une aile arrière donc reprenons du début,mise en place pour poncage du vernis et suppression des default ici on voit bien l'effet peau d'orange a supprimé papier pour poncage a la main grain 1000 donc on attaque le poncage donc jusqu'a suppression des default ici on peut voir que je n'ai pas trop insisté pour éviter de découvrir l'arrete préparation de la lustreuse avec le plus gros grain que j'ai (400) on ajoute une noisette de produit sur le pad choisis et on y attaque en inssistant pas mal pour supprimer le mattage petit 50/50 on voit bien que la peau d'orange est partis Pour rappel: avant après temps de poncage et polish pour cette aile,plus ou moins 4h pour bien finir

magnifique comme ca roulable surement moins interessant par contre

c'est prévu cette nuit Merci,il est pas fini encore comme je le voudrait mais on avance petit a petit quand les auto s'en mele pas

pas le choix

on range le matos pour l'hiver

filtre a pollen?

en mode dépouillage?

la caisse doit etre quand meme saine vu d'ou elle viens?

maj rajout d'images pour la section atelier plus rajout d'une nouvelle rubrique "les bonnes adresses"

le gm est a un peu plus de 3€

et oui sir thai

question bete le filtre a huile il est a combien sur oscaro? filtre purflux? si oui certain on eu des souci de claquement de poussoirs avec du au clapet ans le filtre le mieux reste du filtre origine voir du mann pas eu de souci sur les miennes en tout cas mais on sait jamais,ca peut t'arrivé ps: je les auraient mes sigles un jour

vote open,pouyr ceux que ca peut interessé

pas de souci,pour la peine j'accepte tes sigles de coffres sans souci ps: tu as eu le temps de faire tes vidanges au final?

@micckeysev62 plutot

faut voir avec le moderateurs de la section pour ca eux seul peuvent ouvrir un sujet hésite pas a le mp

seulement 7 votes ,mais vu que vous etes sages,je vais remettre le chat en bas de page si vous voulez lancé des soirée chat n'hésitez pas,qu'il servent