Lequissacois

nikel....

Oui, c'est ce qu'il faut faire, c'est vrais que les carrossiers et les peintres, c'est le pire question prix.... quoi que les preparateurs moteurs, c'est pas donné non plus..... MON DIEU, pourquois avons nous attrapé le virus, d'une passion aussi couteuse.....

pas mal....

Hate de voir ça, et n'hesite pas a nous faire une petite video, pour nous faire entendre le rendu......

Personne d'interessé ????

Bon annif...

Mes parents vende notre petite caravane, car nous sommes passé a plus grand. caravane Bürstner 4 à 5 places. deux " salons " convertible en couchage ( 1 deux places et un trois places ) Simple essieux. Coin toilette equipé d'une douchette. ( coin pouvant acceuillir WC chimique type " porta-potty " par exemple ) Chauffage au gaz. Frigo avec petit frezzer pour les glaçons de l'apero ( a verifier car capricieux ) Caravane conçue pour le caravaneige. Coin cuisine avec rechaud deux becs et evier. Auvent + tapis de sol. Divers equipements ( passeoire, casserolles, sacs de couchage, table et fauteuils de jardin, rechaud 4 becs a gaz pour placer dans l'auvent, Sensseo, bouloir electrique, .... ) Photos: La caravane se trouve sur un terrain de capingne dans le sud de la france, dans le departement du gard " 30 " Prendre contact au : 04/344.50.76 ( depuis la belgique ) 0032.4.344.50.76 ( depuis l'etrangé ) Si possible, principallement apres 19 heure... Pour le prix, prendre contact par telephone.

Méfiez vous des petites voitures..... regardé la puissance ce cette lancia..... croyez qu'elle est d'origine ???? http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=193567223 quant dites vous ?????

J'aimerais savoir si il est possible de trouver des vis pour les poignées de frein a main ??? Pour une poignée simoni racing, les 3 petites vis sans téte, à serrer avec une clé a len... J'ai la poignée, mais je n'ai plus les 3 petites vis pour serrer, et j'aimerais en trouver... faudrait que je retourne chez brico, ou auto5 ou encore brico plan-it car la derniere fois, j'avais pas le temp d'aller voir... Mais bon, je pose la question, au cas ou certain saurait ou trouver de façon direct... Et par la méme occasion, si certain savent me dire comment pratiquer avec une poignée de frein a main moulé, pour placer une poignée perso..... Car pour arriver a usiner la poignée de frein pour placer la poignée perso dessus, c'est plutot galére, j'ai essayé au DREMEL, cuter, ... et ça enleve a peine de la matiere, donc, vais en avoir pour des jours et des jours pour arriver a elever la matiere necessaire pour arriver a placer la poignée perso....

Bon, là, je vois pas trop les points exacte ou vient se boulonner le siege... Mais je pense que tu peux pratiquer de la méme façon que moi... J'ai pris des profilés en "L" en acier chez BRICO PLAN-IT a Rocourt. Je les ai ensuite coupé a la longeur des rails present sur le siege, pas besoin d'avoir plus long, c'est juste pour pouvoir passer des points de fixation qui sont prevu pour introduire le boulon verticallement, a un syteme de fixation ou le boulon se place horizontallement, comme sur la structure de fixation du siege d'origine... Une fois cela fait, il ne te reste plus cas positionner les rails du siege sur les cornieres en "L" et a boulonner, le siege dessus, et placer les cornieres en "L" sur la structure portante d'origine, et boulloner aussi.... La seul chose a faire attention, c'est que les rails soit bien placer de façon paralélle, et a plat l'un par rapport a l'autre...

Tu pourais faire une photo du plancher de la voiture, avec le siége enlevé, que je puisse voir comment les sieges doivent se placer.... je pourez peut etre deja te donner une idée pour faire l'assise..... Perso, pour placer les miens, je suis passé au demolisseur pour aller chercher des rails d'origine, pour utiliser comme point de fixation pour ma structure.... Mais bon, des astra F chez les demolisseurs, c'est encore trouvable sans trop de probleme, maintenant, pour la tienne, moin facile... Mais les fixations au chassis ne doit pas etre les méme, donc, peut etre plus simple..... @+

Oui, me rapelle que tu as failli avoir le probleme, en ayant placé tes stromboscopes, et l'astra etait dans le garage de tes parents si je ne me trompe pas... Mais a ce que je sache, ton premier reflexe, n'a pas ete " Vite mon gsm pour mettre une video sur internet ".... lol ça a ete, " vite, ouvrir le capot et arracher le fil... " réaction plus logique a mon idée...

Regarde le genre d'annonce sur lesquelles je vient de tomber.... Il y a de quoi avoir une dent contre le vendeur.... mais aussi, avec essayage possible... http://www.le-gratos.fr/petites-annonces/3925 http://forum.aufeminin.com/forum/seniors/__f31985_seniors--bien-dentier-d-occasion-12-repas-seulement.html Imaginez les fossoyeurs..... ils peuvents se faire de beaux benefices.....

Et oui, ça va reprendre.... plus qu'un truc qui sera a regler.... Faire ressouder au niveau de la coupelle d'amortisseur arriere.... encore un truc de 250€ d'apres mon mécano.... Mais bon, ça ne pose pas de probleme pour le CT de cette année, mais bon, faut le faire avant que ça ne soit trop endomagé... deja qu'il y a un micro-trous, faudrait pas que sa s'agrave de trop..... Mais bon, je suis deja content que tout soit OK niveau CT pour encore 1 an....

Et voila, repassage cette apres-midi au CT avec le silent-bloc remplacé, et passage comme une fleure..... ça fait plaisir....

Bah non, une opel, ça brule pas, deja que ça tombe pas souvent en panne, alors bruler non, opel, c'est bon, la seul chose qui brule avec opel, c'est le bitume.....

Dans un cas comme ça, ne serait ce pas plutot l'extincteur qu'il faudrait sortir, a la place du GSM ???? Je sais pas, mais je trouve que se serait plus adequat...... et vous ???

Ok, je look le sujet.

PPPFFFFF, passage au control technique un peux houleux.... Comme ce matin, je me suis retrouvé en "congé forcé" pour la journée suite a un concour de circonstance, et comme j'avais reçu ma convocation au CT, me suis dit que j'allait y aller cette aprés-midi... Donc, me suis dit que j'allait bouger le minimum ( ce que je suis certain qui passe pas... ) c'est a dire l'echappement inox et l'extincteur placé dans le montant, mais laissé le support, mais laisser tout les autres accessoirs comme par exemple le filtre a aire, etc.... de cette façon, j'aurais deja une idée de ce qui passe pour les autres années.... A la sortie, carton rouge. Mais bon, pas vraiment de soucis important... sieges sans homologations presente, donc, replacerait mes origines pour passer. Fixation d'extincteur a un emplacement non valable, donc, retrait de la fixation pour le second passage. et dernier point qui a bloqué, un silent-bloc sur le triangle coté conducteur, pour ça, me suis arrete sur le chemin du retour pour prendre rendez-vous pour faire changer ça... et autre point a surveiller, mais qui ne donne pas lieu a un repassage, corrosion a une coupelle d'amortisseur a l'arriere car micro-trous present, donc, faut faire ressouder, mais bon, ça, c'est pas urgent pour le repassage... en fin de compte, si j'avais replacé mes sieges d'origine pour le passage et bouger la fixation d'extincteur, il n'y aurait que le silent-bloc qui aurait posé probleme... Pas si mal pour une voiture de 16 ans et de presque 250.000 Km

Tout a fait d'accord avec toi, d'ailleur, moi, je renvois cette personne se presenter, et temp que c'est pas fait, je repond pas au sijet.... la moindre des chose, c'est au moin de dire bonjour en se presentant.....

Je sais, mais c'est pas parce que c'est un lieu fait pour ça, que ça me dispensse de dire merci.....

Bon annif a toi man..

Bon annif a toi man...

Oui, cela fera du bien, car j'en ai grand besoin....

oki, je vais essayé tout ça dés que j'aurais un peux de temp...... Merci a tous pour les infos.