Lequissacois

Bonjour a tous.... Est ce que quelqu'un peux me dire comment on enleve les manivelles de léve vitre arriere sur une astra F de 95 ???? J'ai essayé de tirer dessus au cas ou se serait juste emboité, mais rien du tout... j'ai essayé en regardant si je voyais pas un clips, mais rien vu.... Alors, si quelqu'un peux me renseigner, se serait bien... merci

Bon annif...

Arf merde alors.... c'est moche ça....

Arf merde, vraiment pas de bolle..... qu'est ce qui c'est passé ????? et qu'elle est la suite de tes projets ?????

Magnifique, ça va super bien donner a mon avis... , hate de voir tout ça en live

On se rend bien compte en passant regullierement sur le forum que les beaux jours se font de plus en plus present.... Il y a de moins en moins de message a lire.... Allons, venez nous poster des photos de vos modifs, réalisation et autre..... @+

Bah 3 ou 4 fils, c'est de toutes façon pour le reglage, que se soit les 3 fils ou les 4 fils, aucun n'est equipé du degivrage, c'est uniquement pour le reglage.... et devoir adapter, ça m'enerve un peux, car ça va m'obliger a couper les fils d'origine de la voiture, ou alors, ceux des retros... Enfin, je trouverais une solution....

Personne pour me renseigner et aussi me rassurer

Oki, nikel ça, effectivement, j'oubliait que tu etait immatriculé en ancetre..... pas mal ça.... Hate de voir ta belle a un rassemblement...

Oki, et c'est pas un peux grand, 35 cm ???, quant au klaxon sur le tableau de bord pas mal, j'avais voulu le faire pour placer un klaxon "dixie" ou "coucaracha", mais j'ai finallement laissé tomber.... mais pour le klaxon d'origine, en faisant ça, tu n'auras pas de soucis au control technique ?????

Voila, j'ai un petit souci... Lorsque j'ai commandé mes retro M3 chez autosportwilly, il m'ont demandé si c'etait les 3 ou 4 fils qu'il me fallait, ne sachant pas avec certitude, je leurs ai expliqué que sur mon astra F, il y avait 5 fils a mes retros, mais que ceux-ci etait muni du degivrage. Ils m'ont alors signalé que je devait prendre le model 3 Fils... premiere question : Est ce bien juste ??? ( simple information, car de toute façon, j'ai deja reçu les retros donc, serait bien emmerdé... ) Et seconde question : Les connecteurs d'origine sur l'astra sont assez volumineux alors que les connecteurs des retros M3 sont assez petit, la question est des adapteurs exite t'il pour connecter l'un sur l'autre ? Merci des infos que vous pourez me fournir....

Tres beau volant, il me plait bien aussi.... Voici le miens.... Mais je precise que ce n'est pas un SPARCO reellement, c'est un JOM de 32 cm, qu'un ami m'a donné car il ne s'en servait plus, et le tissu qui le recouvrait etait fortement endomagé, donc, deshabillage complet du volant, prise de gabarit pour le nouveau revetement en skay et ré-habillage complet, par encollage de la surface, thermo-formage du skay, et finition par couture... remplacement du bouton klaxon, et placement du logo SPARCO... Mais j'aime beaucoup le tien aussi.... et pour le klaxon, que vas tu utiliser ? Un quel diametre est ce ?, un 30 cm ?

Bon annif a toi man...

Bon annif man...

oui, m'sieur.....

Nikel ça.... hate de voir....

Niveau pare-choc, c'est pas mal, ça donnera bien, mais question couleur, je sais vraiment pas ce qui donnerait le mieux, le noir ou le gris....., mais en aucun cas blanc....

Pas mal du tout, ça prend forme tout ça........

Holala DADO, arrete l'eau gazeuse..... Ce n'est pas un vendeur qui cherche, mais un acheteur..... , le vendeur...... c'est lui.... Enfin, je dis ça et je dis rien......

Pas mal, elle a bon gout ta chere et tendre..... un KENWOOD, tres bon choix..... perso, j'ai opté pour une KENWOOD KVT-524-DVD, et je le regrette pas, il va tres bien......

Zafira tres bien aussi et tres agréable.....

Bah non, les bavettes, je penssait en placer aussi, mais bien evidement en rouge, des SPARCO, mais comme les nouveaux elements carrosserie viennent un peux plus bas, je vais attendre, car DADO ma fait penser qu'elles allait peut etre toucher.... Par contre, regarde, les pattes effectivement, ne sont pas peinte sur ta photo, mais alles arrivent sur des autocollant blanc, et donc, elles sont moins choc a l'oeil... et j'avais aussi penser, " Pourquois ne pas les avoir faites passée dans la calandre " mais je me suis dit que là, il devait y avoir une bonne raison technique, car si non, cela aurait ete fait.... Hate de voir une fois les baquets et les harnais monté..... A l'occasion, lorsque la mienne sera finie, on se fera un shooting.... Surtout que nous n'habitons pas bien loins l'un de l'autre en principe..., toi ANS et moi, pres du cimetiere de robermont.... donc, peut etre une distance de 10 ou 15 km grand maximum..... @+

Bonne vente.... P.S: Tu ne decevras personnes, a condition que tu restes sur OPEL.... mais bon, si c'est pour une question de plus de place, il y a l'insignia sport tourer OPC De cette façon, plus de place, ça reste opel, et c'est amusant a conduire.....

Tres beau boulot, et méme sans etre indulgent, le boulot est tres bien fait.... La seul chose, qui me choqie un peux, mais bon, c'est mon idée perso, se sont les pates en alu, pour maintenanir les phares, qui reviennent de cette façon sur la carrosserie bleu...., je trouve que ça choque et que ça fait bricolage..., je trouve que de peindre ces pates en couleur bleu comme la carrosserie, donnerais beaucoup mieux question look et choquerait moin l'oeil...., mais je repete, ce n'est que mon point de vue perso..., je ne critique pas ni ne juge le travail réalisé....., car là, rien a dire.... Juste le fait que la pate couleur alu sur la carrosserie bleu nikel, ça frappe un peux fort.....

Pas mal du tout, hate de voir ça en live..... Dis, les pattes de fixation des hella que tu as fixé sur l'avant, ça ne serait pas plus jolis, si tu les avait repeinte de la méme couleur que la carrosserie