Tony57

La mienne est peinte ! faut que j'aille voir ton topic alors pratique d'avoir pleins de golf 2 blanches sur le forum

Au pire j'ai une baguette de coffre en rab donc je vais voir avec laquelle ça rend le mieux ^^ sinon quelques pièces reçus: clignos blanc en place ainsi que le sticker vw sur la plaque.

des avis pour la barette de coffre couleur carosserie ? ^^

Je te taquines ça se voit que tu bosses ^^ Good job, même si j'accroche tjrs pas à ta calandre Flogisée

beau boulot j'adore cette teinte ^^

moi la moquette bleue j'ai hâte de la virer ^^ à voir pour le logo, on attend les photos

Bienvenue à toi Jolie pseudo

Ah, ça y est le Flog il bosse ^^ beau boulot et bon courage

allez petite commande pour la belle bouchons de valve avec logo vw soufflet de levier de vitesse cuir noir stickers vw pour cacher le departement sur les plaques clignotants blanc j'ai hâte de voir comment ça rend avec les clignotants blanc ^^

parfaite jusqu'au moindre détail, félicitation !

Oui, beaucoup de chance et de patience en effet car pour la sortir laisse tomber le bordel lol Oui ça marche fort si tu respecte bien la mecanique ^^ j'en ai déjà vu qui marchait fort mais qui ont pas fait long feu lol.. mais bon, j'adore cette caisse, tellement que depuis qu'elle peux rouler j'ai toujours pas repris la golf 3 lol

Bon, aujourd'hui j'ai changé les charbons de l'alternateur, c'est nickel, les anciens étaient bel et bien mort... par contre, ensuite j'ai voulu augmenter mon debit de gazoil sur la pompe, la poisse, la vis qui pète dedans... Au bout de 3 heures à galerer avec un petit tournevis plat j'ai enfin reussi à la sortir ! du coup j'ai pris la vis sur une pompe de JR qu'on m'a filer, une fois regler ça tourne nickel et ça fume même pas ^^ par contre lors du test le turbo qui chargeais plus qu'a 0.2 bar, du coup j'ai cherchais partout d'où ça venais bah au final juste la petite durite qui va de la pompe au collecteur d'admission lol, une fois changée avec un nouveau T et de nouveaux colliers c'est de nouveau nickel ! et elle marche mieux. voilà pour aujourd'hui, j'suis tout de même content de pas avoir à changer la pompe vu les prix ^^

c'est ce qu'on m'a conseillé après je verrais, je vais pas tout faire d'un coup dessus, c'est une petite prepa à long terme. Bon sinon la poisse, témoin de batterie allumé au tdb... regulateur/charbons hs fait chier ! par contre j'ai pu tester avec soupape condamner, 0.9 bar j'avais demonter un alternateur sur un 1.8, un valéo aussi, le regulateur a l'air pareil, donc demain je vais essayer de le mettre à la place j'espere que ça va aller !! j'ai aussi acheter de quoi faire la vidange moteur qui sera faite demain logiquement.

http://caddykulture.fr/viewtopic.php?f=34&t=9225 tiens j'ai trouver ce tuto assez bien illustré perso j'ai fais cette methode, apres certains m'ont dit que c'est mieux de boucher sur la durite donc je verrais. là un ami qui s'y connait bien va pas tarder à me fignoler la pompe apres faut encore que je commande mon boost controller, que je trouve des injos de 306td que je fasse un hybride mk2/306 ensuite ligne d'echappement en 60 et echangeur en facade. voilou ^^

gt tdi 90 ^^ je testerais contre un 110 à l'occasion, un ami en possède un Sinon soupape de décharge à l'admission condamner, si certains ne l'ont pas fait je vous conseil vraiment de le faire.

Allez, d'autres photos pour le plaisir La gtd a fait son effet j'suis vraiment pas déçu de l'avoir acheter celle là, les gens hallucinent de son état lol, j'ai eu pas mal de compliments dessus, ça fait plaisir :D et quel bonheur à rouler cette caisse, ça consomme rien et bordel que ça marche, la gt tdi d'un pote a du mal à me suivre lol

j'en ai d'autres si tu veux :D

petite photo avec des amis

de la bonne vieille caisse !! elles sont nickel je retape une fuego turbo avec mon oncles moi ^^ bientôt finie d'ailleurs, elle sors de cabine :p

Merci à toi :D oui je sais que c'est un SB, j'en ai d'ailleurs parler il y a quelques pages ^^

j'en sais trop rien, dans un style origine je pense.

Remontage... j'ai enfin nettoyé la golf interieur/exterieur/moteur, elle en avait bien besoin voilà le resultat : Elle est sur toles le temps que je trouve de nouvelles jantes.

bon des news, mais pas top hélas... j'avais un plat sur un pneus à l'arrière j'ai donc mis 2 pneus que j'avais sous la main en 195/55... déjà qu'avant c'etait pas top en 195/50 bah là en 55 c'est carrément horrible mais pas le choix, la sécurité avant tout... j'espere trouver des 195/50 d'ici 1 ou 2 semaines...

+1 c'est un micro logo lol rien ne vaut un bon gros logo d'origine ^^

Super taff sur cette gti, je me suis régalé sur ton topic ^^