flog17

Salut,il faut impérativement mettre des vis neuves.

Gourmand va

Je me suis fait infusé un Picon Biere a la seringue

O,6b/0,65b

Tres bon choix,excellent

C’était juste après le temps ou les gens chantaient en voiture et tapaient dans les mains en ligne droite

ça commence a bien claquer l'idée du porte clé:excellent,tu l'a fait avec un logo de Golf 3 ?

Pour la bière tu as raison rien a voir avec de "la pisse d'ane" et je sais de quoi tu parles car j'ai passé 2 ans en Alsace,et la pour le coup j'y étais avec des Alsaciens,plus les amis Belges,bonjour la tête le matin;en tout cas bons souvenirs la aussi !

Salut Jeremy,oui elle donne bien cette Golf.Dis moi Jeremy il existe toujours le VW mania?je me rappelle y etre aller a la fin des années 90,nous avions fait La Rochelle/ le lieu du meeting avec trois Golf 1 gti dont la mienne.Que de bons souvenirs Puis en Belgique,j'y suis retourné une autre fois,mais la c’était pour un rassemblement de R5 Alpine,et je me rappelle que certaines routes sont pitoyables quand tu roules posé par terre. D'ailleurs cette fois ci nous avions forcé un peu sur la Chimay !!

Ah bon ?je la trouver sympa celle la !! Je vous en met une autre alors avec mon traineau pour ramener les VW a la maison

Bon ok voici la mienne:

Dis Cyril,ta voiture c'est comme dans les Pierrafeu elle avance avec les pieds?C'est pour ça que l'on t'aperçoit juste

....le 34 aussi.

Type 14,j'adore

karmann type 14 ou 34 ?

Celle ci par contre aucune excuse,ma plus grande fille m'en veut grave

merci Cyril,j'aurais du la garder en plus blanche également et 3 portes.Mais bon,ça m'a permis de passer a autre chose,car je suis un peu boulimique en matière d'automobile

Merci Totof,elle était pourtant dans un état pitoyable quand je l'ai ramené de Nantes,avec l'huile qui passer dans l'eau ;mais je suis quand même rentrer sans encombre par l'autoroute a 130 chauffage a fond et vitres ouvertes.

Celles que j'ai possédés étaient des modèles fiables quand même;a part la Passat v6 tdi 150(la verte).Le tout c'est trier le bon vin de l'ivraie,en clair savoir les choisir et bien se renseigner avant l'achat,ou bien être de la partie

Merci,j'aime bien aussi,mais tout ce qui est récent est plus sujet aux ennuis.

Les jantes provenaient d'un G60,donc en 15

Salut les préparateurs de mazout C'est vrai que le haut moteur,donc si nous sommes bien d'accord,c'est la culasse;cette pièce est donc très importante sur un diesel,voire primordiale;car la faiblesse vient souvent de la lorsque survient un problème. Pour les injecteurs certains mettent ceux de 306 td,tout en gardant le porte injecteur de golf.Sur la pompe il est aussi possible de toucher a la capsule en changeant les réglages de l'écrou crénelé.Pour ma part je n'ai jamais essayé.

Pour la boite a air c'est toujours celle du jr , j'ai enlevé le manchon qui va dans l'aile, j'ai poli avec un produit au silicone l'entrée d'air et l'intérieur de la boite a air . J'ai quand même une question qui me trotte dans la tête , à savoir si la boite a air du sb serait plus efficace ? L'échangeur est monté comme sur les g60 , mais c'est provisoire pour la simple raison que j'en possède plusieurs modèles et que je veux voir lequel irait le mieux en façade . Pour la puissance actuelle aucune idée , me prononcer serait fantaisiste , une chose est sûr , elle fonctionne trés bien et mieux que l'origine . Pour le turbo je pense garder celui du jr plutôt que de mettre celui du sb car il me semble qu'avec lui l'effet turbo est plus prononcé . Tu aurais eu tord de ne pas me demander car le forum est fait pour pouvoir partager nos connaissances , et tous le monde en apprend tous les jours , moi aussi également et je teste mes propres connaissances et celles des autres sur mes autos . De toute façon quand ça ne va pas comme ça devrais tu t'en rend vite compte . Voila m'sieur . Excuse-moi pour le roman