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Tout ce qui a été posté par vr62
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pour en revenir au cab ...faut bien faire attention à l'état de la capote ...bien vérifier en fermant les poignées que les cables de tension fonctionne ...si les poignée se ferme trop facilement c'est pas bon....voir aussi l'étanchéité ..... sinon les bas de caisse sont plus bas qu'une golf 3 basic mais plus épais donc plus solide à ce niveau faut éviter quand meme le 1.8 75ch type aam ...avec le poids + le vents qui force ... sa rame et sa consomme .
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